Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
smart #3 har et betydelig prisfortrinn – den starter på 40500 €, mens McLaren GT Series koster 205000 €. Forskjellen er omtrent 164510 €.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har McLaren GT Series et tydelig overtak – 635 hk mot 428 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 207 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er McLaren GT Series en smule raskere – 3.20 s mot 3.70 s. Forskjellen er omtrent 0.50 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger McLaren GT Series betydelig foran – den når 326 km/h, mens smart #3 stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 146 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: McLaren GT Series drar nesten umerkelig kraftigere med 630 Nm mot 584 Nm. Forskjellen er omtrent 46 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: smart #3 tilbyr tydelig flere sitteplasser – 5 mot 2.
Når det gjelder egenvekt, er McLaren GT Series en smule lettere – 1520 kg mot 1780 kg. Forskjellen er omtrent 260 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr McLaren GT Series litt mer plass – 420 L mot 370 L. Forskjellen er omtrent 50 L.
Alt i alt viser smart #3 seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
smart #3 føles mer som en voksenbil enn de små, urbane modellene smart tidligere var kjent for — den kombinerer moderne design med en luftig kupé og overraskende praktisk bagasjeplass. Den er kvikk i byen, komfortabel på lengre turer og gir deg teknologi og økonomi som gjør den til et smart valg for den som vil ha elbil uten å ofre hverdagsfunksjonalitet.
detaljerMcLaren GT er britisk eleganse og kompromissløs ytelse i ett — en grand tourer som skjuler sportsbilens temperament bak en uventet dose komfort og brukervennlighet. Vil du imponere på svingete fjellveier og samtidig få plass til helgens bagasje, er McLaren GT et fristende valg som sier «jeg kan begge deler» uten å blunke.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
40500 - 53500 €
|
Pris
205000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
11.90 L
|
|
Forbruk kWh/100km
16.3 - 17.6 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
325 - 455 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
47 - 62 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
270 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
72 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Coupé
|
|
Seter
5
|
Seter
2
|
|
Dører
5
|
Dører
2
|
|
Egenvekt
1780 - 1910 kg
|
Egenvekt
1520 kg
|
|
Bagasjerom
370 L
|
Bagasjerom
420 L
|
|
Lengde
4400 mm
|
Lengde
4683 mm
|
|
Bredde
1844 mm
|
Bredde
2045 mm
|
|
Høyde
1556 mm
|
Høyde
1213 mm
|
|
Maks bagasjerom
1160 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
419 - 450 kg
|
Nyttelast
-
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Bensin
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
272 - 428 hk
|
Effekt hk
635 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.7 - 5.8 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.20 s
|
|
Maks hastighet
180 km/h
|
Maks hastighet
326 km/h
|
|
Dreiemoment
343 - 584 Nm
|
Dreiemoment
630 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
8
|
|
Effekt kW
200 - 315 kW
|
Effekt kW
467 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
3994 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Merke
smart
|
Merke
McLaren
|
smart #3 er tilgjengelig med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.