To biler, én duell: Skoda Karoq møter Dacia Bigster.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
In today's competitive SUV market, the Skoda Karoq and the Dacia Bigster have emerged as two formidable contenders. Both vehicles showcase a blend of style, practicality, and innovation. This comparison delves into technical aspects and recent innovations of the 2024 Skoda Karoq and the 2025 Dacia Bigster to help you decide which might be the best fit for your lifestyle.
The Skoda Karoq offers an impressive range of engine options with petrol and diesel variants, delivering power outputs ranging from 115 to an exhilarating 190 HP. You can choose between a manual gearbox and a dual-clutch automatic transmission, making it versatile for different driving preferences. The Karoq's fuel consumption varies between 4.9 and 7.6 L/100km, showcasing a balance between performance and efficiency.
On the other hand, the Dacia Bigster comes equipped with more modern engine technologies, including petrol MHEV, Full Hybrid, and LPG options, producing power between 130 to 155 HP. Despite having fewer horsepower on paper compared to the Karoq, the Bigster's minimized consumption ranges from 4.7 to 6.1 L/100km, offering a more eco-friendly drive. Both SUVs come in manual and automatic versions but the Bigster is notably aggressive in adopting hybrid technologies.
Both SUVs feature all-wheel and front-wheel drive options, providing flexibility based on your driving needs. The Skoda Karoq, with a maximum speed of 221 km/h and a faster acceleration from 0-100 km/h in as little as 7 seconds, delivers a more sporty and dynamic performance.
In contrast, the Dacia Bigster maxes out at a speed of 180 km/h, with its best acceleration time being 9.7 seconds. While it's not designed to be the speed king, the Bigster focuses more on fuel efficiency and provides a solid ride quality suited for families and long journeys.
The Dacia Bigster is the larger of the two, measuring 4570 mm in length and offering a more substantial trunk capacity of up to 667 liters, making it ideal for those who require more space. Its dimensions allow for a more commanding presence on the road while ensuring practicality.
The Skoda Karoq, measuring 4390 mm in length, provides a practical trunk capacity of 521 liters. While it might not rival the Bigster's storage, its smaller size allows for easier maneuverability in urban settings, ideal for city dwellers.
Skoda has always been on the cutting edge when it comes to automotive technologies. The Karoq continues this tradition with advanced driver assistance systems, enhancing safety and comfort. The option for a dual-clutch automatic transmission also reflects modern automatic gearing technology advances.
Dacia has made impressive strides with the Bigster, particularly in adopting hybrid technology at a competitive price point. This positions the Bigster as a more environmentally friendly option, appealing to those conscious about reducing their carbon footprint.
If performance and a sporty edge are what you seek in an SUV, the Skoda Karoq stands out with its powerful engines and sleek dynamics. However, if you desire a larger vehicle focusing on environmental sustainability and efficiency without compromising on space, the Dacia Bigster offers a compelling package.
Both SUVs bring their unique strengths to the table, making them worthy options in the SUV market. Your choice will ultimately hinge on what you prioritize more – performance and tradition or space and innovation.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Dacia Bigster har et tydelig prisfortrinn – den starter på 24000 €, mens Skoda Karoq koster 33900 €. Forskjellen er omtrent 9940 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Dacia Bigster klarer seg med 4.70 L og er dermed minimal mer drivstofføkonomisk enn Skoda Karoq, som bruker 4.90 L. Forskjellen er omtrent 0.20 L per 100 km.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Skoda Karoq et i liten grad overtak – 190 hk mot 155 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 35 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Skoda Karoq påfallende raskere – 7 s mot 9.70 s. Forskjellen er omtrent 2.70 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Skoda Karoq noe foran – den når 221 km/h, mens Dacia Bigster stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 41 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Skoda Karoq drar merkbar kraftigere med 360 Nm mot 230 Nm. Forskjellen er omtrent 130 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Skoda Karoq nesten umerkelig lettere – 1380 kg mot 1425 kg. Forskjellen er omtrent 45 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Dacia Bigster klart synlig mer plass – 667 L mot 521 L. Forskjellen er omtrent 146 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Dacia Bigster en smule bedre – opptil 1937 L, omtrent 307 L mer enn Skoda Karoq.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Skoda Karoq i liten grad – 549 kg mot 467 kg. Forskjellen er omtrent 82 kg.
Alt i alt viser Skoda Karoq seg å være tilbyr en bedre helhet og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Škoda Karoq imponerer med sin romslige interiørdesign og praktiske løsninger som gjør den ideell for både bykjøring og helgeturer. Den har et moderne utseende som kombinerer stil og funksjonalitet, noe som appellerer til både unge familier og voksne sjåfører. Med sin høye sitteposisjon gir Karoq en fantastisk oversikt over veien, og gjør kjøreopplevelsen både trygg og behagelig.
detaljerThe Bigster is poised to redefine the SUV segment with its bold design and spacious interior, catering to the needs of both families and adventure seekers alike. Emphasizing sustainability and practicality, this model reflects a modern approach to automotive engineering, making it a compelling choice for environmentally conscious drivers. With its striking presence on the road, the Bigster not only captures attention but also embodies a new era of versatile mobility.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
33900 - 48700 €
|
Pris
24000 - 31000 €
|
|
Forbruk L/100km
4.9 - 7.6 L
|
Forbruk L/100km
4.7 - 7.1 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
128 - 173 g/km
|
co2
106 - 137 g/km
|
|
Tankkapasitet
50 - 55 L
|
Tankkapasitet
50 - 55 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1380 - 1655 kg
|
Egenvekt
1425 - 1547 kg
|
|
Bagasjerom
521 L
|
Bagasjerom
510 - 667 L
|
|
Lengde
4384 - 4390 mm
|
Lengde
4570 mm
|
|
Bredde
1841 mm
|
Bredde
1813 mm
|
|
Høyde
1624 - 1629 mm
|
Høyde
1705 mm
|
|
Maks bagasjerom
1630 L
|
Maks bagasjerom
1813 - 1937 L
|
|
Nyttelast
456 - 549 kg
|
Nyttelast
383 - 467 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin, Diesel
|
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid, LPG
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
115 - 190 hk
|
Effekt hk
130 - 155 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7 - 11.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.7 - 11.2 s
|
|
Maks hastighet
192 - 221 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
200 - 360 Nm
|
Dreiemoment
230 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
85 - 140 kW
|
Effekt kW
96 - 115 kW
|
|
Slagvolum
999 - 1984 cm3
|
Slagvolum
1199 - 1799 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E, F
|
CO2-effektivitetsklasse
E, D, C
|
|
Merke
Skoda
|
Merke
Dacia
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.