To biler, én duell: Renault Trafic Transporter møter VW Transporter Transporter.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
In the competitive world of vans, the Renault Trafic Transporter and VW Transporter are two noteworthy contenders known for their practicality, reliability, and versatility. Both vehicles cater to businesses and families alike, offering a range of engine options, innovative features, and customizable configurations. In this article, we'll dive deep into their technical specifications, innovations, and what sets them apart from the competition.
The Renault Trafic Transporter is available with a choice of diesel and electric engines, providing a potent range of power outputs from 110 HP to 170 HP. The diesel variants can achieve a maximum torque of 380 Nm, and a 0-100 km/h acceleration time as quick as 10 seconds in its most powerful configuration. Fuel consumption for the Trafic ranges from 6.7 to 7.8 L/100km depending on the engine.
On the other hand, the VW Transporter comes equipped with a broader engine range, including diesel, plug-in hybrid, and electric options. Power ratings can go up to a robust 286 HP with a torque output of 415 Nm. This means the Transporter can deliver impressive acceleration, achieving 0-100 km/h in as little as 7.4 seconds. When it comes to fuel consumption, the VW Transporter performs satisfactorily with figures ranging from 7.1 to 8.4 L/100km for its diesel models.
When it comes to size, both vans provide ample space. The Renault Trafic measures between 5080 mm and 5480 mm in length, while the VW Transporter ranges from 5050 mm to 5450 mm. The Trafic’s width is 1956 mm compared to the Transporter’s wider 2032 mm, providing a slight edge in internal space in the VW model.
Payload capacity is another pivotal aspect. The Trafic can handle a maximum payload of up to 1185 kg, while the VW Transporter holds a competitive payload capacity up to 1204 kg, perfect for transporting goods or equipment.
Innovation plays a vital role in modern vehicles, and both the Renault Trafic Transporter and VW Transporter come equipped with the latest technology to enhance the driving experience. The Trafic features Renault’s R-Link infotainment system, which integrates navigation, real-time traffic updates, and smartphone connectivity, making it an appealing choice for tech-savvy drivers.
The VW Transporter doesn’t lag behind either, showcasing the impressive Volkswagen Digital Cockpit, providing customizable digital displays that consolidate important information about the vehicle’s performance and navigation systems. Additionally, available safety technology includes adaptive cruise control, lane-keeping assist, and a blind-spot monitoring system, making it a standout in terms of safety.
As more businesses look towards sustainable options, both vans offer remarkable electric capabilities. The Renault Trafic Electric boasts an impressive range of up to 292 km on a single charge, effectively addressing the needs of urban deliveries. The electric version of the VW Transporter, similarly, provides an authentic range of around 331 km, highlighting its commitment to zero-emission driving.
Ultimately, the choice between the Renault Trafic Transporter and the VW Transporter will depend on your specific requirements. For those who prioritize payload capacity and a slightly larger cabin space, the VW Transporter may make a stronger case. Alternatively, the Renault Trafic offers competitive electric options and an engaging driver experience with its innovative technologies. Assessing business needs, driving lifecycle costs, and personal preferences will play a crucial role in making the right decision between these two formidable contenders in the van market.
Kostnader og forbruk: Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Renault Trafic Transporter har et en smule prisfortrinn – den starter på 38700 €, mens VW Transporter Transporter koster 43800 €. Forskjellen er omtrent 5033 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Renault Trafic Transporter klarer seg med 6.60 L og er dermed knapt merkbar mer drivstofføkonomisk enn VW Transporter Transporter, som bruker 7.10 L. Forskjellen er omtrent 0.50 L per 100 km.
I strømforbruk har Renault Trafic Transporter fordelen: Med 21.20 kWh per 100 km er den lett mer effektiv enn VW Transporter Transporter, som bruker 21.90 kWh. Forskjellen er omtrent 0.70 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer VW Transporter Transporter lett bedre: Den klarer opptil 331 km, altså omtrent 13 km mer enn Renault Trafic Transporter.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har VW Transporter Transporter et overbevisende overtak – 286 hk mot 170 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 116 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er VW Transporter Transporter betydelig raskere – 7.40 s mot 10.80 s. Forskjellen er omtrent 3.40 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Renault Trafic Transporter litt foran – den når 180 km/h, mens VW Transporter Transporter stopper på 150 km/h. Forskjellen er omtrent 30 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: VW Transporter Transporter drar lett kraftigere med 415 Nm mot 380 Nm. Forskjellen er omtrent 35 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: Renault Trafic Transporter tilbyr i liten grad flere sitteplasser – 6 mot 5.
Når det gjelder egenvekt, er Renault Trafic Transporter nesten umerkelig lettere – 1848 kg mot 1872 kg. Forskjellen er omtrent 24 kg.
Også når det gjelder nyttelast, vinner VW Transporter Transporter minimal – 1259 kg mot 1222 kg. Forskjellen er omtrent 37 kg.
Alt i alt viser VW Transporter Transporter seg å være dominerer sammenligningen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Renault Trafic Transporter har fått anerkjennelse for sin fleksibilitet og romslighet, noe som gjør den til et ideelt valg for både bedrifter og familier. Designet er både funksjonelt og stilrent, med fokus på komfort og brukervennlighet. Med flere varianter tilgjengelig kan den tilpasses mange ulike behov, fra transport av varer til persontransport.
detaljerVolkswagen Transporter har alltid vært kjent for sin allsidighet og pålitelighet, noe som gjør den til et populært valg for både familier og bedrifter. Med et romslig interiør og moderne fasiliteter, tilbyr den en komfortabel kjøreopplevelse uansett bruksområde. Transporter er designet for å håndtere hverdagens krav, samtidig som den opprettholder en tidløs stil som appellerer til mange.
detaljer|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
38700 - 61300 €
|
Pris
43800 - 70900 €
|
|
Forbruk L/100km
6.6 - 7.8 L
|
Forbruk L/100km
7.1 - 8.4 L
|
|
Forbruk kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
|
Forbruk kWh/100km
21.9 - 24.4 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
240 - 318 km
|
Elektrisk rekkevidde
56 - 331 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
11.8 - 63.8 kWh
|
|
co2
0 - 206 g/km
|
co2
0 - 220 g/km
|
|
Tankkapasitet
80 L
|
Tankkapasitet
55 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Varebil
|
Karosseri
Varebil
|
|
Seter
3 - 6
|
Seter
2 - 5
|
|
Dører
4
|
Dører
4 - 5
|
|
Egenvekt
1848 - 2075 kg
|
Egenvekt
1872 - 2462 kg
|
|
Bagasjerom
-
|
Bagasjerom
-
|
|
Lengde
5080 - 5480 mm
|
Lengde
5050 - 5450 mm
|
|
Bredde
1956 mm
|
Bredde
2032 mm
|
|
Høyde
1967 - 2509 mm
|
Høyde
1966 - 1985 mm
|
|
Maks bagasjerom
3300 - 8900 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
848 - 1222 kg
|
Nyttelast
755 - 1259 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisk
|
Motortype
Diesel, Plug-in hybrid, Elektrisk
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Reduksjonsgir, Automatgirkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
110 - 170 hk
|
Effekt hk
110 - 286 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
10.8 - 15.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.4 - 16.9 s
|
|
Maks hastighet
110 - 180 km/h
|
Maks hastighet
112 - 150 km/h
|
|
Dreiemoment
245 - 380 Nm
|
Dreiemoment
310 - 415 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
81 - 125 kW
|
Effekt kW
81 - 210 kW
|
|
Slagvolum
1997 cm3
|
Slagvolum
1996 - 2488 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F, G, A
|
CO2-effektivitetsklasse
G, A
|
|
Merke
Renault
|
Merke
VW
|
Renault Trafic Transporter er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.