VS

Renault Scénic vs SsangYong Tivoli - Forskjeller og priser i sammenligning

Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Renault Scénic eller SsangYong Tivoli?

Renault Scénic (SUV) kommer med en Elektrisk-motor og Automat girkasse. Til sammenligning er SsangYong Tivoli (SUV) utstyrt med en Bensin-motor og Manuel eller Automat girkasse.

Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Renault Scénic 545 L og SsangYong Tivoli 720 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 220 hk hk i Renault Scénic eller 163 hk hk i SsangYong Tivoli er tilstrekkelig for egne behov.

Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 16.60 kWh per 100 km for Renault Scénic og 7 L for SsangYong Tivoli.

Prisene starter fra 40400 € for Renault Scénic, mens SsangYong Tivoli er tilgjengelig fra 25000 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!

Videre til sammenligningstabellen

Renault Scénic

Renault Scénic har lenge vært en favoritt blant familiebiler, takket være sitt romslige interiør og fleksible seteoppsett. Med sitt stilige design og moderne teknologi, tilbyr den både komfort og sikkerhet på lange kjøreturer. Scénic kombinerer praktisk bruk med en behagelig kjøreopplevelse som appellerer til både foreldre og unge sjåfører.

detaljer

SsangYong Tivoli

Tivoli er en svært populær SUV som kombinerer stil og funksjonalitet perfekt. Den romslige kupeen og komfortable kjøreegenskaper gjør den til et ideelt valg for familier og bykjøring. Med moderne teknologi og et attraktivt design, har Tivoli blitt en favoritt blant norske bilkjøpere.

detaljer
Renault Scénic
SsangYong Tivoli
Scénic
Tivoli

Kostnader og forbruk

Pris
40400 - 51300 €
Pris
25000 - 35400 €
Forbruk L/100km
-
Forbruk L/100km
7 - 8.3 L
Forbruk kWh/100km
16.6 - 17.5 kWh
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
420 - 598 km
Elektrisk rekkevidde
-
Batterikapasitet
-
Batterikapasitet
-
co2
0 g/km
co2
161 - 191 g/km
Tankkapasitet
-
Tankkapasitet
50 L

Mål og karosseri

Karosseri
SUV
Karosseri
SUV
Seter
5
Seter
5
Dører
5
Dører
5
Egenvekt
1822 - 1927 kg
Egenvekt
1375 - 1492 kg
Bagasjerom
545 L
Bagasjerom
395 - 720 L
Lengde
4470 mm
Lengde
4225 - 4480 mm
Bredde
1864 mm
Bredde
1810 mm
Høyde
1571 mm
Høyde
1613 - 1646 mm
Nyttelast
514 - 518 kg
Nyttelast
425 - 455 kg

Motor og ytelse

Motortype
Elektrisk
Motortype
Bensin
Girkasse
Automat
Girkasse
Manuel, Automat
Gir detalj
-
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
Drivtype
Forhjulsdrift
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
Effekt hk
170 - 220 hk
Effekt hk
163 hk
Akselerasjon 0-100km/t
7.9 - 8.6 s
Akselerasjon 0-100km/t
-
Maks hastighet
150 - 170 km/h
Maks hastighet
175 - 181 km/h
Dreiemoment
280 - 300 Nm
Dreiemoment
260 - 280 Nm
Antall sylindre
-
Antall sylindre
4
Effekt kW
125 - 160 kW
Effekt kW
120 kW
Slagvolum
-
Slagvolum
1497 cm3

Generelt

Modellår
2025
Modellår
2021 - 2024
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
F, G
Merke
Renault
Merke
SsangYong

Renault Scénic

Den nye Renault Scénic er her, og med sin moderne elektriske plattform underbygger den Renaults forpliktelse til bærekraftig mobilitet. Denne femseters SUV-en har blitt en favoritt blant familier og de som søker praktisk og økonomisk kjøring. Med to forskjellige motoralternativer har Scénic noe for enhver smak.

Teknisk oversikt

Scénic kommer i to hovedversjoner: E-Tech Electric 170 og E-Tech Electric 220. Den første versjonen er utstyrt med en 170 hk (125 kW) motor, mens den kraftigere varianten tilbyr 220 hk (160 kW). Begge modellene er utstyrt med en automatisk girkasse som leverer jevn kraftoverføring og en reduksjonsgir for optimal ytelse.

Rekkevidde og forbruk

Med en batterikapasitet på henholdsvis 16.7 kWh og 17.6 kWh, kan Scénic E-Tech Electric 170 oppnå en rekkevidde på opptil 420 km, mens E-Tech Electric 220 kan nå imponerende 598 km. Både versjoner har et forbruk på henholdsvis 16.7 kWh og 17.6 kWh per 100 km, noe som gjør dem til energieffektive alternativer for hverdagskjøring.

Ytelse og akselerasjon

Når det kommer til ytelse, presterer Scénic E-Tech Electric 170 fra 0 til 100 km/t på 8.6 sekunder, mens E-Tech Electric 220 klarer det på imponerende 7.9 sekunder. Den maksimale hastigheten er henholdsvis 150 km/t og 170 km/t, noe som gir en spennende kjøreopplevelse både i byen og på motorveien.

Design og plass

Renault Scénic har et moderne og elegant design, med en lengde på 4470 mm, bredde på 1864 mm, og høyde på 1571 mm, noe som gir et romslig interiør. Bagasjerommet rommer hele 545 liter, noe som er ideelt ikke bare for hverdagsbruk, men også for lange ferieturer.

Innovasjoner og teknologi

Scénic er utstyrt med den nyeste teknologi innen infotainment og sikkerhet. Den intuitive berøringsskjermen gir enkel tilgang til navigasjon, underholdning og bilinnstillinger. I tillegg tilbys førerassistansesystemer som automatisk nødbremsing, filassistent og adaptiv cruise control, som øker både sikkerhet og komfort på veien.

Konklusjon

Renault Scénic er en utmerket bil for familier og de som ønsker en praktisk og miljøvennlig SUV. Med sitt moderne design, imponerende rekkevidde, og en rekke teknologiske innovasjoner, leverer Scénic en kjøreopplevelse som er både behagelig og bærekraftig. Enten du velger E-Tech Electric 170 eller E-Tech Electric 220, er du garantert en pålitelig følgesvenn på veien.

SsangYong Tivoli

Essensen av SsangYong Tivoli

SsangYong Tivoli har på kort tid blitt en populær SUV i det norske markedet. Med sitt stilige design, romslige interiør og imponerende tekniske spesifikasjoner, appellerer den til både familier og enkeltpersoner som ønsker en pålitelig og komfortabel kjøreopplevelse. Tivoli er tilgjengelig i flere varianter, inkludert både standard og den større Tivoli Grand.

Tekniske spesifikasjoner

Tivoli kommer med en 1.5 GDI-T bensinmotor som leverer 163 hestekrefter og et dreiemoment på 280 Nm. Denne motoren kan kombineres med enten en manuell eller automatisk girkasse, noe som gir sjåføren frihet til å velge mellom en mer sporty eller komfortabel kjøreopplevelse.

Bilen er tilgjengelig med både forhjulsdrift og firehjulsdrift, noe som sikrer gode kjøreegenskaper uansett værforhold. Med et drivstofforbruk som varierer mellom 7 til 8.3 liter per 100 kilometer, gir Tivoli en relativt god drivstofføkonomi for en SUV i sin klasse.

Innovative funksjoner

SsangYong har fokusert på teknologi og sikkerhet i Tivoli. Den er utstyrt med en rekke avanserte sikkerhetsfunksjoner som adaptiv cruisekontroll, blindsonevarsler og automatisk nødbrems. I tillegg tilbyr den moderne infotainmentløsninger som Apple CarPlay og Android Auto, som gjør det enkelt å integrere smarttelefonen med bilens system.

Interiøret er romslig, med plass til fem passasjerer og et bagasjerom som rommer opptil 720 liter. Dette gjør Tivoli ideell for både hverdagskjøring og lengre reiser.

Modeller og trimnivåer

Tivoli finnes i flere forskjellige trimnivåer, inkludert Amber, Blackline og Quartz, som hver gir ulike funksjoner og estetiske oppgraderinger. Fra standardversjonen til mer luksuriøse varianter, finnes det en Tivoli for enhver smak og budsjett.

Modellene fra 2021 til 2024 tilbyr spennende oppgraderinger og forbedringer som gjør den fortsatt konkurransedyktig i en stadig mer krevende bilindustri.

Kostnad og tilgjengelighet

Prisene på SsangYong Tivoli varierer avhengig av valgt modell og utstyrsnivå. Den rimelige prisen i forhold til bilens spesifikasjoner og utstyr gjør den til et attraktivt valg for mange kjøpere. Med en pris som starter fra rundt 24,990 kroner, tilbyr Tivoli mye bil for pengene.

Konklusjon

Sammenfattende kan vi si at SsangYong Tivoli kombinerer stil, komfort, teknologi og brukervennlighet, noe som gjør den til en utmerket SUV i sin klasse. Enten du velger den kompakte versjonen eller den romsligere Tivoli Grand, vil du finne en bil som tilfredsstiller de fleste behov og forventninger. Med innovativ teknologi og solid ytelse, er Tivoli et klokt valg for både bykjøring og helgeturer i naturen.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.