To biler, én duell: Renault Rafale møter VW ID.5.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
VW ID.5 har et minimal prisfortrinn – den starter på 43000 €, mens Renault Rafale koster 43800 €. Forskjellen er omtrent 830 €.
Når det gjelder rekkevidde, presterer VW ID.5 betydelig bedre: den klarer opptil 559 km, omtrent 462 km mer enn Renault Rafale.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har VW ID.5 et litt overtak – 340 hk mot 300 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 40 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er VW ID.5 litt raskere – 5.40 s mot 6.40 s. Forskjellen er omtrent 1 s sekunder.
Toppfarten er lik – begge når 180 km/h.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Renault Rafale litt lettere – 1734 kg mot 1963 kg. Forskjellen er omtrent 229 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Renault Rafale noe mer plass – 627 L mot 549 L. Forskjellen er omtrent 78 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Renault Rafale en smule bedre – opptil 1910 L, omtrent 349 L mer enn VW ID.5.
I nyttelast vinner VW ID.5 noe – 549 kg mot 444 kg. Forskjellen er omtrent 105 kg.
Alt i alt viser VW ID.5 seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Renault Rafale er en selvsikker coupé‑inspirert SUV som oser av fransk stil, med skarpe linjer og et interiør som blander komfort og litt premiumfølelse uten å bli påtrengende. Bak rattet leverer den en smidig og komfortorientert kjøreopplevelse som gjør den både byvennlig og behagelig på lengre turer — kort sagt et smart valg for den som vil skille seg ut uten å være prangende.
detaljerVW ID.5 er en elegant og strømlinjeformet elbil som forener coupéaktig design med praktisk hverdagsrom uten å skrike om oppgraderingen. Den oppleves kultivert og behagelig på veien, et godt valg for den som vil ha elektrisk komfort med et snev av sportslighet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
43800 - 57800 €
|
Pris
43000 - 56500 €
|
|
Forbruk L/100km
0.6 - 5 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
15.7 - 16.6 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
97 km
|
Elektrisk rekkevidde
363 - 559 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
52 - 79 kWh
|
|
co2
14 - 109 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
55 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1734 - 2025 kg
|
Egenvekt
1963 - 2233 kg
|
|
Bagasjerom
539 - 627 L
|
Bagasjerom
549 L
|
|
Lengde
4710 mm
|
Lengde
4582 - 4599 mm
|
|
Bredde
1886 mm
|
Bredde
1852 mm
|
|
Høyde
1613 mm
|
Høyde
1601 - 1618 mm
|
|
Maks bagasjerom
1826 - 1910 L
|
Maks bagasjerom
1561 L
|
|
Nyttelast
415 - 444 kg
|
Nyttelast
517 - 549 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid, Full hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Forhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
200 - 300 hk
|
Effekt hk
170 - 340 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.4 - 8.9 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 8.9 s
|
|
Maks hastighet
180 km/h
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
-
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
147 - 221 kW
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
|
Slagvolum
1199 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, C
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Renault
|
Merke
VW
|
Modellen tilbys med Firehjulsdrift eller Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.