To biler, én duell: Renault R5 møter VW ID.3.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
I en tid med rask utvikling innen elektriske biler, har Renault R5 og VW ID.3 dukket opp som fremtredende spillere, hver med sine unike attributter og innovasjoner. La oss ta en nærmere titt på de tekniske spesifikasjonene og innovasjonene som disse to elbilene bringer til bordet.
Både Renault R5 og VW ID.3 kommer i en moderne hatchback-design. R5 tilbyr både for- og bakhjulsdrift, mens ID.3 hovedsakelig er bakhjulsdrevet, noe som gir forskjellig dynamikk i kjøreopplevelsen.
Renault R5 har en kompakt lengde på mellom 3922 mm til 4080 mm, noe som gjør den ideell for bykjøring. ID.3 er større med en lengde på 4264 mm, og gir mer innvendig plass, spesielt i bagasjerommet med kapasitet på 385 L mot R5s 326 L.
R5 presenterer et spenn i kraftoutput fra 122 til imponerende 540 HP i sine forskjellige modeller. ID.3 tilbyr derimot kraft på opptil 326 HP. Når det gjelder akselerasjon, kommer R5 og ID.3 tett, med R5 som går fra 0 til 100 km/t på så raskt som 3,5 sekunder i sin toppversjon, og ID.3 på 5,7 sekunder.
Begge bilene tilbyr imponerende elektriske rekkevidder med R5 opp til 405 km og ID.3 som kan skilte med den høyeste rekkevidden på 606 km avhengig av batteripakke. R5s batterikapasitet varierer mellom 40 og 52 kWh, mens ID.3 tilbyr oppgraderte batteripakker fra 59 til 79 kWh, noe som underbygger deres respektive rekkevidder.
Effektiviteten deres gjenspeiles i forbrukstallene hvor R5 bruker mellom 14.8 til 15.2 kWh/100 km og ID.3 mellom 14.5 til 15.8 kWh/100 km. Begge bilene har klasse A i CO2-effektivitet, noe som gjør dem til miljøvennlige alternativer uten lokal CO2-utslipp.
Renault R5 og VW ID.3 legger stor vekt på føreropplevelse og teknologi. R5 tilbyr et futuristisk interiør med avanserte infotainmentsystemer, mens ID.3 imponerer med sitt romslige interiør og raffinert teknologi, inkludert adaptiv cruise control og head-up display.
Valget mellom Renault R5 og VW ID.3 avhenger av hva man prioriterer. For bykjørere som verdsetter kompakt design og kraftig akselerasjon, kan R5 være det perfeksjonistiske valget. For de som foretrekker lengre kjøreturer med større interiørplass og inkludert teknologi, er ID.3 en oppsiktsvekkende kandidat. Uansett, markerer begge modellene et spennende steg inn i framtidens elektrifiserte bilverden.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Renault R5 har et i liten grad prisfortrinn – den starter på 27900 €, mens VW ID.3 koster 33300 €. Forskjellen er omtrent 5430 €.
I strømforbruk har VW ID.3 fordelen: Med 14.50 kWh per 100 km er den minimal mer effektiv enn Renault R5, som bruker 14.80 kWh. Forskjellen er omtrent 0.30 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer VW ID.3 tydelig bedre: Den klarer opptil 605 km, altså omtrent 200 km mer enn Renault R5.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Renault R5 et klart synlig overtak – 540 hk mot 326 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 214 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Renault R5 klart merkbar raskere – 3.50 s mot 5.70 s. Forskjellen er omtrent 2.20 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Renault R5 merkbar foran – den når 270 km/h, mens VW ID.3 stopper på 200 km/h. Forskjellen er omtrent 70 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Renault R5 drar tydelig kraftigere med 4800 Nm mot 545 Nm. Forskjellen er omtrent 4255 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Renault R5 tydelig lettere – 1447 kg mot 1787 kg. Forskjellen er omtrent 340 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr VW ID.3 noe mer plass – 385 L mot 326 L. Forskjellen er omtrent 59 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer VW ID.3 noe bedre – opptil 1267 L, omtrent 161 L mer enn Renault R5.
Også når det gjelder nyttelast, vinner VW ID.3 en smule – 473 kg mot 418 kg. Forskjellen er omtrent 55 kg.
Alt i alt viser Renault R5 seg å være dominerer sammenligningen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
R5 er en imponerende bil som kombinerer klassisk design med moderne teknologi. Med sitt sporty utseende og agile kjøreegenskaper, appellerer den til både entusiaster og dagligdagse sjåfører. Enten du kjører på landeveien eller i byen, leverer R5 en spennende og komfortabel opplevelse.
detaljerVolkswagen ID.3 har fått mye oppmerksomhet siden lanseringen, og den representerer en ny æra innen elektrisk mobilitet. Med sitt moderne design og fokus på bærekraft, har den blitt et populært valg for miljøbevisste bilkjøpere. Den tilbyr også en imponerende rekkevidde og brukervennlige funksjoner som gjør den til en praktisk hverdagsbil.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
27900 - 160000 €
|
Pris
33300 - 57500 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
14.8 - 15.2 kWh
|
Forbruk kWh/100km
14.5 - 15.8 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
307 - 405 km
|
Elektrisk rekkevidde
383 - 605 km
|
|
Batterikapasitet
40 - 52 kWh
|
Batterikapasitet
52 - 79 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
2 - 5
|
Seter
5
|
|
Dører
3 - 5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1447 - 1524 kg
|
Egenvekt
1787 - 1993 kg
|
|
Bagasjerom
326 L
|
Bagasjerom
385 L
|
|
Lengde
3922 - 4080 mm
|
Lengde
4264 mm
|
|
Bredde
1744 - 2030 mm
|
Bredde
1809 mm
|
|
Høyde
1380 - 1498 mm
|
Høyde
1564 mm
|
|
Maks bagasjerom
1106 L
|
Maks bagasjerom
1267 L
|
|
Nyttelast
396 - 418 kg
|
Nyttelast
437 - 473 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
122 - 540 hk
|
Effekt hk
170 - 326 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.5 - 9 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.7 - 8.2 s
|
|
Maks hastighet
150 - 270 km/h
|
Maks hastighet
160 - 200 km/h
|
|
Dreiemoment
225 - 4800 Nm
|
Dreiemoment
310 - 545 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
90 - 397 kW
|
Effekt kW
125 - 240 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025 - 2027
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Renault
|
Merke
VW
|
Renault R5 er tilgjengelig med Forhjulsdrift eller Bakhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.