Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Renault R5 eller Ford Puma?
Renault R5 (Hatchback) kommer med en Elektrisk-motor og Automat girkasse. Til sammenligning er Ford Puma (SUV) utstyrt med en Elektrisk eller Bensin MHEV-motor og Automat eller Manuel girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Renault R5 326 L og Ford Puma 523 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 540 hk hk i Renault R5 eller 168 hk hk i Ford Puma er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 14.80 kWh per 100 km for Renault R5 og 13.10 kWh5.40 L for Ford Puma.
Prisene starter fra 27900 € for Renault R5, mens Ford Puma er tilgjengelig fra 28900 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
The Ford Puma and the Renault 5 both offer unique appeals in the compact car segment. The Ford Puma stands out with its sporty design and dynamic driving experience, making it an excellent choice for those seeking a blend of style and performance. In contrast, the Renault 5 charms with its iconic retro design and efficient urban mobility, making it a beloved choice for city drivers who appreciate a touch of nostalgia with modern functionality.
R5 er en imponerende bil som kombinerer klassisk design med moderne teknologi. Med sitt sporty utseende og agile kjøreegenskaper, appellerer den til både entusiaster og dagligdagse sjåfører. Enten du kjører på landeveien eller i byen, leverer R5 en spennende og komfortabel opplevelse.
detaljerFord Puma har gjort et sterkt inntrykk i SUV-segmentet med sitt stilige design og sporty karakter. Den kombinerer praktisk plass med en behagelig kjøreopplevelse, noe som gjør den til et populært valg for både bykjøring og lengre turer. Med fokus på bærekraft og moderne teknologi, viser Puma at det er mulig å være både miljøvennlig og morsom å kjøre.
detaljerIn the electric-driven era of modern automobiles, two contenders have electrified the streets with their innovative technologies and appealing designs – the Ford Puma and the Renault R5. These models, representing their respective brands, Ford and Renault, have become popular choices for automotive enthusiasts. Each car offers unique strengths, ensuring versatile options for potential buyers.
The Ford Puma exudes presence with its robust SUV design, offering a modern aesthetic suitable for urban jungles and weekend adventures alike. The Puma measures between 4186 mm and 4226 mm in length, flaunting a width of 1805 mm and a height of up to 1555 mm. This allows for a spacious interior, promoting comfort for up to five passengers.
Renault, on the other hand, stays true to its roots with the Renault R5's iconic hatchback silhouette. At 3922 mm in length, 1744 mm in width, and 1498 mm in height, its compact design makes it ideal for city travel while still supporting comfort for a five-passenger configuration.
In terms of powertrains, the Ford Puma leads the way with both petrol MHEV and full-electric options. The petrol model boasts an engine capacity of 999 cm3, generating power between 125 HP and 168 HP, supported by a manual gearbox or dual-clutch automatic transmission. Electric variants offer smooth rides with power ranging up to 160 HP, boasting electric ranges of up to 376 km and showcasing an ultra-efficient consumption of 13.1 to 13.7 kWh/100 km.
The Renault R5 relies solely on electric power, offering options between 95 HP and 150 HP, with consumption at 14.8 kWh/100 km. The R5 demonstrates prowess on the road with a maximum speed of 150 km/h and acceleration times ranging from 8 to 9 seconds, making it quick off the line. The electric range peaks at an impressive 405 km, providing ample freedom for long journeys.
Both contenders have placed significant emphasis on technological advancements. The Ford Puma's implementation of MHEV technology blends the benefits of internal combustion engines with the environmental advantages of electric motors, promoting an efficient and eco-conscious driving experience. Coupled with CO2 efficiency classes ranging from D to A, the Puma strives for a balance between performance and sustainability.
The Renault R5 shines with a zero-emission electric drive, securing its CO2 efficiency class A rating. Through its reduction gearbox and efficient electric motor architectures, it aims to provide a greener footprint without sacrificing power and thrill. This aligns with environmental norms and the push toward sustainable transportation solutions.
The Puma’s trunk capacity varies from 456 L to 523 L, catering well to those who require ample space for luggage or sports equipment. The curb weight ranges from 1316 kg to 1563 kg, with a payload of up to 469 kg, ensuring versatility in carrying additional loads.
Meanwhile, the R5 offers a trunk capacity of 326 L, slightly more modest but sufficient for daily needs or short vacations. With a curb weight of 1447 kg to 1524 kg and a payload ranging up to 418 kg, the Renault R5 remains a practical choice for urban dwellers.
Both the Ford Puma and the Renault R5 have carved their niches in the automotive landscape. The Puma presents a robust SUV experience with varied powertrain selections, while the Renault R5 offers an endearing, purely electric alternative with a nod to its storied heritage. Ultimately, the choice lies in the beholder's needs — whether it's the expansive versatility of the Puma or the Renault R5’s impressive urban simplicity and sustainable drive.
|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
27900 - 160000 €
|
Pris
28900 - 42400 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
5.4 - 5.9 L
|
|
Forbruk kWh/100km
14.8 - 15.2 kWh
|
Forbruk kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
307 - 405 km
|
Elektrisk rekkevidde
361 - 376 km
|
|
Batterikapasitet
40 - 52 kWh
|
Batterikapasitet
43 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 135 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
42 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
2 - 5
|
Seter
5
|
|
Dører
3 - 5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1447 - 1524 kg
|
Egenvekt
1316 - 1563 kg
|
|
Bagasjerom
326 L
|
Bagasjerom
456 - 523 L
|
|
Lengde
3922 - 4080 mm
|
Lengde
4186 - 4226 mm
|
|
Bredde
1744 - 2030 mm
|
Bredde
1805 mm
|
|
Høyde
1380 - 1498 mm
|
Høyde
1550 - 1555 mm
|
|
Maks bagasjerom
1106 L
|
Maks bagasjerom
1216 - 1283 L
|
|
Nyttelast
396 - 418 kg
|
Nyttelast
367 - 469 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
122 - 540 hk
|
Effekt hk
125 - 168 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.5 - 9 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.4 - 9.8 s
|
|
Maks hastighet
150 - 270 km/h
|
Maks hastighet
160 - 210 km/h
|
|
Dreiemoment
225 - 4800 Nm
|
Dreiemoment
170 - 290 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
3
|
|
Effekt kW
90 - 397 kW
|
Effekt kW
92 - 124 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
999 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025 - 2027
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D
|
|
Merke
Renault
|
Merke
Ford
|
Den ikoniske Renault R5 har gjort et triumferende comeback med en moderne tvist. Denne hatchbacken, kjent for sitt tidløse design og sporty preg, har blitt omdannet til en elektrisk bil som smelter sammen tradisjon og teknologi. Den nye versjonen av R5 lovpriser både miljøvennlighet og kjøreglede, noe som gjør den til en spennende nykommer på markedet.
Renault R5 er utstyrt med flere motoralternativer, som tilbys i varianter avhengig av behov og preferanser. Den mest kraftfulle modellen, R5 E-Tech Electric 150, leverer imponerende 150 hestekrefter og har en rekkevidde på opptil 405 kilometer med en batterikapasitet på 52 kWh. For urban kjøring finnes det også varianter med 95 og 122 hestekrefter, designet for å møte behovene til bykjørere.
Renault har implementert flere innovative funksjoner i R5 for å forbedre både sikkerhet og komfort. Bilen er utstyrt med et avansert infotainmentsystem som tillater enkel tilkobling til smarttelefoner og gir tilgang til navigasjonsverktøy, musikk og mer. Videre er bilen designet med fokus på aerodynamikk, noe som bidrar til lavere energiforbruk og bedre stabilitet.
R5 har en romslig interiørkapasitet med plass til opptil fem personer, og bagasjerommet har en kapasitet på 326 liter, noe som gjør den perfekt for både hverdag og helgeturer. Den har også en moderne stilsetter med et friskt design, hvor både innvendig og utvendig estetikk gjenspeiler bilens sporty karakter.
Med nullutslipp og et lavt energiforbruk, er Renault R5 ikke bare en kjøreglede, men også et smart valg for miljøbevisste førere. CO2-effektivitetsklassen A vitner om bilens bærekraftige profil. Med forskjellige trimnivåer som Iconic Five, Techno, Five, og Evolution, kan førerne tilpasse opplevelsen etter egne behov.
Renault R5 kombinerer det beste fra fortiden med den nyeste teknologien, og gir førerne en perfekt enhet for både bykjøring og lengre turer. Med sin utmerkede ytelse, innovative funksjoner, og et bærekraftig fokus, setter R5 en ny standard for hva en moderne elektrisk bil kan være. Uansett om du velger den kraftige varianten eller de mer urbanvennlige alternativene, er det klart at R5 vil gjøre inntrykk på både gamle og nye fans.
Ford Puma er en kompakt SUV som har gjort sitt inntog i det norske bilmarkedet med stil. Denne bilen kombinerer et sporty design med innovative teknologiske løsninger, noe som har gjort den til et populært valg blant både unge og voksne sjåfører. Mens Ford Puma tar den moderne SUV-opplevelsen til nye høyder, tilbyr den samtidig imponerende drivstoffeffektivitet og ytelse.
Den nåværende utgaven av Ford Puma er utstyrt med en 1.0 EcoBoost Hybrid bensinmotor. Denne motoren er tilgjengelig i flere varianter, med effekter fra 125 til 160 hestekrefter. Den hybridteknologien gir en fremragende drivstoffeffektivitet, med forbruk på så lite som 5.4 liter per 100 km, avhengig av konfigurasjonen.
For de som ønsker litt mer kraft, tilbyr Ford Puma varianter med automatgir og manuell girkasse, som begge gir en smidig og responsiv kjøreopplevelse. Kjøretøyets fremdrift foregår gjennom forhjulene, noe som er standard for denne klassen av biler.
Puma har et moderne og atletisk ytre som skiller seg ut på veien. Den strømlinjeformede profilen gir bilen et aerodynamisk preg, og de karakteristiske lysene på fronten gir et markant uttrykk. Inne i bilen finner man et stilrent interiør med god plass til fem passasjerer, samt en bagasjekapasitet på imponerende 456 liter, noe som gjør den ideell for både daglig bruk og helgeturer.
Puma er utstyrt med en rekke innovative funksjoner som hever kjøreopplevelsen. Bilen tilbyr et intuitivt infotainmentsystem med berøringsskjerm, som gjør det enkelt å navigere mellom musikk, appels og navigasjon. Ford har også inkludert den nyeste versjonen av FordPass Connect, som gir sjåføren mulighet til å overvåke bilens tilstand via en smarttelefon-app.
Sikkerhet er også en prioritet for Ford, og Puma kommer med et omfattende sett av sikkerhetsfunksjoner, inkludert adaptiv cruisekontroll, aktiv filskiftassistanse og kollisjonsvarsling. Dette gjør at sjåførene kan føle seg trygge på både by- og landeveier.
Med fokus på bærekraftighet, leverer Ford Puma en reduksjon i CO2-utslipp som setter den i klasse D og E, avhengig av motorvarianten. Den hybridteknologien bidrar til mindre drivstofforbruk og lavere utslipp, noe som er i tråd med Fords mål om å gjøre bilkjøring mer miljøvennlig.
Ford Puma er mer enn bare en kompakt SUV; den er et eksempel på hvordan moderne teknologi og design kan kombineres for å skape en praktisk, trygg og morsom kjøreopplevelse. Med sine effektive motoralternativer, innovative funksjoner og et stilrent design, er det ikke rart at Puma har klart å fange oppmerksomheten til norske bilkjøpere. Enten du pendler til jobben eller planlegger en helgetur, har Ford Puma alt du trenger for å få en komfortabel og minneverdig kjøreopplevelse.
Modellen tilbys med Forhjulsdrift eller Bakhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.