Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Peugeot 408 vs VW T-Roc – Hvilken bil passer best for deg?
To biler, én duell: Peugeot 408 møter VW T-Roc.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
408
@ Peugeot / Stellantis Media
Kostnader og forbruk
Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
VW T-Roc har et påfallende prisfortrinn – den starter på 30800 €, mens Peugeot 408 koster 41000 €. Forskjellen er omtrent 10125 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Peugeot 408 klarer seg med 2.70 L og er dermed betydelig mer drivstofføkonomisk enn VW T-Roc, som bruker 5.50 L. Forskjellen er omtrent 2.80 L per 100 km.
T-Roc
@ Volkswagen AG / VW Media
Motor og ytelse
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Peugeot 408 et merkbar overtak – 225 hk mot 150 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 75 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Peugeot 408 merkbar raskere – 7.20 s mot 8.90 s. Forskjellen er omtrent 1.70 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Peugeot 408 minimal foran – den når 233 km/h, mens VW T-Roc stopper på 212 km/h. Forskjellen er omtrent 21 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Peugeot 408 drar klart synlig kraftigere med 360 Nm mot 250 Nm. Forskjellen er omtrent 110 Nm.
408
@ Peugeot / Stellantis Media
Plass og praktiske egenskaper
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er VW T-Roc nesten umerkelig lettere – 1465 kg mot 1544 kg. Forskjellen er omtrent 79 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Peugeot 408 i liten grad mer plass – 536 L mot 475 L. Forskjellen er omtrent 61 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Peugeot 408 noe bedre – opptil 1583 L, omtrent 233 L mer enn VW T-Roc.
I nyttelast vinner VW T-Roc i liten grad – 515 kg mot 456 kg. Forskjellen er omtrent 59 kg.
Hvem stikker av med seieren?
Alt i alt viser Peugeot 408 seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
fra ca. € 41 000
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 408
Peugeot 408
Peugeot 408 blander sportslige linjer med praktisk hverdagskomfort og ser ut som en coupé som har lånt bagasjerommet fra en stasjonsvogn. Den gir en frisk kjørefølelse, et lekkert interiør og mye bil for pengene — perfekt for deg som vil ha noe annerledes uten å ofre fornuft.
detaljer
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
VW T-Roc
VW T‑Roc blander folkebilens praktiske egenskaper med et sporty design som får deg til å føle deg som en urban eventyrer. Innvendig er den lett å leve med og gir akkurat passe mye personlighet uten å bli masete — et smart valg for de som vil ha trygg komfort med et snev av lekenhet.
detaljer
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
Peugeot 408
VW T-Roc
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
41000 - 56000 €
|
Pris
30800 - 44300 €
|
|
Forbruk L/100km
2.7 - 5.1 L
|
Forbruk L/100km
5.5 - 6.3 L
|
|
Forbruk kWh/100km
14.80 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
79 - 455 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
58.20 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 114 g/km
|
co2
126 - 143 g/km
|
|
Tankkapasitet
42 - 52 L
|
Tankkapasitet
50 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
4 - 5
|
|
Dører
5
|
Dører
2 - 5
|
|
Egenvekt
1544 - 1879 kg
|
Egenvekt
1465 - 1539 kg
|
|
Bagasjerom
471 - 536 L
|
Bagasjerom
284 - 475 L
|
|
Lengde
4687 mm
|
Lengde
4271 - 4373 mm
|
|
Bredde
1848 mm
|
Bredde
1811 - 1828 mm
|
|
Høyde
1478 mm
|
Høyde
1527 - 1573 mm
|
|
Maks bagasjerom
1528 - 1583 L
|
Maks bagasjerom
1350 L
|
|
Nyttelast
371 - 456 kg
|
Nyttelast
368 - 515 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV, Plug-in hybrid
|
Motortype
Bensin, Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
145 - 225 hk
|
Effekt hk
115 - 150 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.2 - 9.4 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.9 - 12.3 s
|
|
Maks hastighet
160 - 233 km/h
|
Maks hastighet
187 - 212 km/h
|
|
Dreiemoment
230 - 360 Nm
|
Dreiemoment
200 - 250 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
107 - 165 kW
|
Effekt kW
85 - 110 kW
|
|
Slagvolum
1199 - 1598 cm3
|
Slagvolum
999 - 1498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, C, B
|
CO2-effektivitetsklasse
E, D
|
|
Merke
Peugeot
|
Merke
VW
|
Hvilke drivverksalternativer tilbyr Peugeot 408?
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.