Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Peugeot 408 vs VW ID.7 Touring – Forskjeller og priser sammenlignet
Sammenlign ytelse (225 hk vs 340 hk), bagasjerom og pris (494900 kr vs 663200 kr ) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Peugeot 408 eller VW ID.7 Touring.
408
Kostnader og forbruk
Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Peugeot 408 har et merkbar prisfortrinn – den starter på 494900 kr , mens VW ID.7 Touring koster 663200 kr . Forskjellen er omtrent 168333 kr.
I strømforbruk har VW ID.7 Touring fordelen: med 14 kWh per 100 km er den knapt merkbar mer effektiv enn Peugeot 408, som bruker 14.80 kWh. Forskjellen er omtrent 0.80 kWh.
Når det gjelder elektrisk rekkevidde, presterer VW ID.7 Touring merkbar bedre: den klarer opptil 689 km, omtrent 234 km mer enn Peugeot 408.
ID.7 Touring
Motor og ytelse
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har VW ID.7 Touring et klart synlig overtak – 340 hk mot 225 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 115 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er VW ID.7 Touring tydelig raskere – 5.50 s mot 7.20 s. Forskjellen er omtrent 1.70 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Peugeot 408 påfallende foran – den når 233 km/h, mens VW ID.7 Touring stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 53 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: VW ID.7 Touring drar betydelig kraftigere med 679 Nm mot 360 Nm. Forskjellen er omtrent 319 Nm.
408
Plass og praktiske egenskaper
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Peugeot 408 overbevisende lettere – 1544 kg mot 2191 kg. Forskjellen er omtrent 647 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr VW ID.7 Touring litt mer plass – 605 L mot 536 L. Forskjellen er omtrent 69 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer VW ID.7 Touring minimal bedre – opptil 1714 L, omtrent 131 L mer enn Peugeot 408.
I nyttelast vinner VW ID.7 Touring minimal – 465 kg mot 456 kg. Forskjellen er omtrent 9 kg.
Hvem stikker av med seieren?
Alt i alt viser VW ID.7 Touring seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
fra ca. kr 663 200
VW ID.7 Touring
Peugeot 408
VW ID.7 Touring
Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Motor og ytelse
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Mål og karosseri
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Peugeot 408
Peugeot 408 blander sportslige linjer med praktisk hverdagskomfort og ser ut som en coupé som har lånt bagasjerommet fra en stasjonsvogn. Den gir en frisk kjørefølelse, et lekkert interiør og mye bil for pengene — perfekt for deg som vil ha noe annerledes uten å ofre fornuft.
detaljer
VW ID.7 Touring
5 (2 Anmeldelser)
VW ID.7 Touring er en stilren og romslig elektrisk stasjonsvogn som kombinerer langdistansekomfort med smart, moderne teknologi. Den kjører avslappet og stabilt, og er et fornuftig valg for de som trenger ekstra plass uten å gi avkall på effektivitet eller premiumfølelse.
detaljer
Peugeot 408
VW ID.7 Touring
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
494900 - 676500 kr
|
Pris
663200 - 773900 kr
|
|
Forbruk L/100km
2.7 - 5.1 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
14.80 kWh
|
Forbruk kWh/100km
14 - 16.6 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
79 - 455 km
|
Elektrisk rekkevidde
584 - 689 km
|
|
Batterikapasitet
58.20 kWh
|
Batterikapasitet
77 - 86 kWh
|
|
co2
0 - 114 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
42 - 52 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1544 - 1879 kg
|
Egenvekt
2191 - 2336 kg
|
|
Bagasjerom
471 - 536 L
|
Bagasjerom
605 L
|
|
Lengde
4687 mm
|
Lengde
4961 mm
|
|
Bredde
1848 mm
|
Bredde
1862 mm
|
|
Høyde
1478 mm
|
Høyde
1549 - 1551 mm
|
|
Maks bagasjerom
1528 - 1583 L
|
Maks bagasjerom
1714 L
|
|
Nyttelast
371 - 456 kg
|
Nyttelast
459 - 465 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV, Plug-in hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
145 - 225 hk
|
Effekt hk
286 - 340 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.2 - 9.4 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.5 - 6.7 s
|
|
Maks hastighet
160 - 233 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
230 - 360 Nm
|
Dreiemoment
545 - 679 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
107 - 165 kW
|
Effekt kW
210 - 250 kW
|
|
Slagvolum
1199 - 1598 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, C, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Peugeot
|
Merke
VW
|
Hvilke drivverksalternativer tilbyr Peugeot 408?
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
Prisene som vises er estimater basert på tyske listepriser, justert for lokal merverdiavgift. Lokale registreringsavgifter (f.eks. NoVA, BPM eller CO2-avgift) er ikke inkludert. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.