Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Peugeot 408 vs Skoda Elroq – Hvilken bil er det beste valget?
Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Peugeot 408 eller Skoda Elroq?
408
@ Peugeot / Stellantis Media
Kostnader og forbruk
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Skoda Elroq har et tydelig prisfortrinn – den starter på 33900 €, mens Peugeot 408 koster 41000 €. Forskjellen er omtrent 7070 €.
I strømforbruk har Peugeot 408 fordelen: med 14.80 kWh per 100 km er den minimal mer effektiv enn Skoda Elroq, som bruker 15.20 kWh. Forskjellen er omtrent 0.40 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Skoda Elroq klart synlig bedre: den klarer opptil 573 km, omtrent 118 km mer enn Peugeot 408.
Elroq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Motor og ytelse
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Skoda Elroq et påfallende overtak – 340 hk mot 225 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 115 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Skoda Elroq påfallende raskere – 5.40 s mot 7.20 s. Forskjellen er omtrent 1.80 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Peugeot 408 merkbar foran – den når 233 km/h, mens Skoda Elroq stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 53 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Skoda Elroq drar tydelig kraftigere med 679 Nm mot 360 Nm. Forskjellen er omtrent 319 Nm.
408
@ Peugeot / Stellantis Media
Plass og praktiske egenskaper
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Peugeot 408 påfallende lettere – 1544 kg mot 1953 kg. Forskjellen er omtrent 409 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Peugeot 408 i liten grad mer plass – 536 L mot 470 L. Forskjellen er omtrent 66 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Peugeot 408 minimal bedre – opptil 1583 L, omtrent 3 L mer enn Skoda Elroq.
I nyttelast vinner Skoda Elroq litt – 531 kg mot 456 kg. Forskjellen er omtrent 75 kg.
Hvem vinner duellen?
Skoda Elroq viser seg å være vinner duellen klart og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Skoda Elroq som den mer komplette allrounderen.
fra ca. € 33 900
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
Peugeot 408
Peugeot 408 blander sportslige linjer med praktisk hverdagskomfort og ser ut som en coupé som har lånt bagasjerommet fra en stasjonsvogn. Den gir en frisk kjørefølelse, et lekkert interiør og mye bil for pengene — perfekt for deg som vil ha noe annerledes uten å ofre fornuft.
detaljer
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
Skoda Elroq
Škoda Elroq står fram som en praktisk og velbalansert kompakt SUV med skarp design og gjennomtenkte løsninger som gjør hverdagen enklere. Den gir en trygg og komfortabel kjøreopplevelse, samtidig som den byr på overraskende mye plass og smarte detaljer — en fornuftig og litt snerten pakke for de som vil ha mer nytte enn krimskrams.
detaljer
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Peugeot 408
Skoda Elroq
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
41000 - 56000 €
|
Pris
33900 - 53100 €
|
|
Forbruk L/100km
2.7 - 5.1 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
14.80 kWh
|
Forbruk kWh/100km
15.2 - 16.5 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
79 - 455 km
|
Elektrisk rekkevidde
377 - 573 km
|
|
Batterikapasitet
58.20 kWh
|
Batterikapasitet
52 - 79 kWh
|
|
co2
0 - 114 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
42 - 52 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1544 - 1879 kg
|
Egenvekt
1953 - 2268 kg
|
|
Bagasjerom
471 - 536 L
|
Bagasjerom
470 L
|
|
Lengde
4687 mm
|
Lengde
4488 mm
|
|
Bredde
1848 mm
|
Bredde
1884 mm
|
|
Høyde
1478 mm
|
Høyde
1608 - 1625 mm
|
|
Maks bagasjerom
1528 - 1583 L
|
Maks bagasjerom
1580 L
|
|
Nyttelast
371 - 456 kg
|
Nyttelast
470 - 531 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV, Plug-in hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
145 - 225 hk
|
Effekt hk
170 - 340 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.2 - 9.4 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 9 s
|
|
Maks hastighet
160 - 233 km/h
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
230 - 360 Nm
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
107 - 165 kW
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
|
Slagvolum
1199 - 1598 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, C, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Peugeot
|
Merke
Skoda
|
Hvilke drivverksalternativer tilbyr Peugeot 408?
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.