Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Volvo EX30 har et lett prisfortrinn – den starter på 38500 €, mens Peugeot 3008 koster 41000 €. Forskjellen er omtrent 2510 €.
I strømforbruk har Peugeot 3008 fordelen: med 16.90 kWh per 100 km er den knapt merkbar mer effektiv enn Volvo EX30, som bruker 17 kWh. Forskjellen er omtrent 0.10 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Peugeot 3008 merkbar bedre: den klarer opptil 698 km, omtrent 222 km mer enn Volvo EX30.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Volvo EX30 et klart synlig overtak – 428 hk mot 325 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 103 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Volvo EX30 overbevisende raskere – 3.60 s mot 6 s. Forskjellen er omtrent 2.40 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Peugeot 3008 i liten grad foran – den når 220 km/h, mens Volvo EX30 stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 40 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Volvo EX30 drar minimal kraftigere med 543 Nm mot 511 Nm. Forskjellen er omtrent 32 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Peugeot 3008 en smule lettere – 1648 kg mot 1840 kg. Forskjellen er omtrent 192 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Peugeot 3008 merkbar mer plass – 520 L mot 318 L. Forskjellen er omtrent 202 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Peugeot 3008 tydelig bedre – opptil 1480 L, omtrent 480 L mer enn Volvo EX30.
I nyttelast vinner Peugeot 3008 noe – 467 kg mot 390 kg. Forskjellen er omtrent 77 kg.
Alt i alt viser Peugeot 3008 seg å være tilbyr en bedre helhet og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Peugeot 3008 føles som en liten designerstue på hjul, med moderne linjer og et cockpit som gir deg følelsen av å kjøre noe spesielt. Den er smart, komfortabel og en trygg allrounder for dem som vil ha stil uten å ofre praktisk bruk — perfekt for både byliv og helgeturer.
detaljerVolvo EX30 er en kvikk og urbant designet elbil som pakker Volvos trygghetsarv inn i et lekent, kompakt format — perfekt for bylivet uten å gi avkall på kvalitetsfølelsen. I førersetet møter du moderne enkelhet og gjennomtenkte detaljer som får den til å føles like smart som den ser ut, og som gjør hverdagskjøringen lett å like.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
41000 - 60700 €
|
Pris
38500 - 57300 €
|
|
Forbruk L/100km
2.4 - 5.4 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
16.9 - 17.6 kWh
|
Forbruk kWh/100km
17 - 18.7 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
81 - 698 km
|
Elektrisk rekkevidde
339 - 476 km
|
|
Batterikapasitet
0.4 - 96.9 kWh
|
Batterikapasitet
49 - 65 kWh
|
|
co2
0 - 121 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
55 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1648 - 2266 kg
|
Egenvekt
1840 - 1960 kg
|
|
Bagasjerom
470 - 520 L
|
Bagasjerom
318 L
|
|
Lengde
4542 mm
|
Lengde
4233 mm
|
|
Bredde
1895 mm
|
Bredde
1838 mm
|
|
Høyde
1641 mm
|
Høyde
1550 - 1567 mm
|
|
Maks bagasjerom
1430 - 1480 L
|
Maks bagasjerom
1000 L
|
|
Nyttelast
432 - 467 kg
|
Nyttelast
370 - 390 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV, Plug-in hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
145 - 325 hk
|
Effekt hk
272 - 428 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
6 - 10.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.6 - 5.7 s
|
|
Maks hastighet
170 - 220 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
230 - 511 Nm
|
Dreiemoment
343 - 543 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
107 - 239 kW
|
Effekt kW
200 - 315 kW
|
|
Slagvolum
1199 - 1598 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Peugeot
|
Merke
Volvo
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.