Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Peugeot 208 eller Suzuki Ignis?
Peugeot 208 (Hatchback) kommer med en Bensin, Elektrisk eller Bensin MHEV-motor og Manuel eller Automat girkasse. Til sammenligning er Suzuki Ignis (SUV) utstyrt med en Bensin MHEV-motor og Manuel eller Automat girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Peugeot 208 352 L og Suzuki Ignis 267 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 156 hk hk i Peugeot 208 eller 83 hk hk i Suzuki Ignis er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 14.10 kWh4.50 L per 100 km for Peugeot 208 og 4.90 L for Suzuki Ignis.
Prisene starter fra 23600 € for Peugeot 208, mens Suzuki Ignis er tilgjengelig fra 18200 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
Den nye Peugeot 208 har fått mye oppmerksomhet for sitt moderne design og smidige kjøreopplevelse. Med et stilrent interiør og imponerende teknologi, tilbyr den en behagelig reise både i byen og på landsveien. Den leverer også et bredt utvalg av drivlinjer, noe som gjør den til et spennende alternativ for både miljøbevisste sjåfører og de som verdsetter ytelse.
detaljerSuzuki Ignis har et kompakt design som gjør den ideell for bykjøring, samtidig som den tilbyr god innvendig plass. Med sitt unike utseende og smarte funksjoner er den både stilfull og praktisk. Ignis skiller seg ut i mengden, og kombinerer moderne teknologi med en lekende kjøreopplevelse.
detaljer
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
---|---|
Pris
23600 - 40900 €
|
Pris
18200 - 22700 €
|
Forbruk L/100km
4.5 - 5.2 L
|
Forbruk L/100km
4.9 - 5.4 L
|
Forbruk kWh/100km
14.1 - 15.4 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Elektrisk rekkevidde
362 - 432 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Batterikapasitet
46 - 51 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
co2
0 - 117 g/km
|
co2
110 - 122 g/km
|
Tankkapasitet
44 L
|
Tankkapasitet
30 - 32 L
|
Mål og karosseri |
|
---|---|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
SUV
|
Seter
5
|
Seter
4 - 5
|
Dører
5
|
Dører
5
|
Egenvekt
1165 - 1530 kg
|
Egenvekt
935 - 995 kg
|
Bagasjerom
309 - 352 L
|
Bagasjerom
204 - 267 L
|
Lengde
4055 mm
|
Lengde
3700 mm
|
Bredde
1745 mm
|
Bredde
1690 mm
|
Høyde
1430 mm
|
Høyde
1605 mm
|
Nyttelast
380 - 430 kg
|
Nyttelast
335 - 395 kg
|
Motor og ytelse |
|
---|---|
Motortype
Bensin, Elektrisk, Bensin MHEV
|
Motortype
Bensin MHEV
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Manuell girkasse, CVT-girkasse
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Effekt hk
101 - 156 hk
|
Effekt hk
83 hk
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.3 - 10.9 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
12.7 - 12.8 s
|
Maks hastighet
150 - 200 km/h
|
Maks hastighet
155 - 165 km/h
|
Dreiemoment
205 - 270 Nm
|
Dreiemoment
107 Nm
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
4
|
Effekt kW
74 - 115 kW
|
Effekt kW
61 kW
|
Slagvolum
1199 cm3
|
Slagvolum
1197 cm3
|
Generelt |
|
---|---|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2020
|
CO2-effektivitetsklasse
D, A, C
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D
|
Merke
Peugeot
|
Merke
Suzuki
|
Peugeot 208 har igjen satt sitt preg på den kompakte bilklassen med revitaliserte design, banebrytende teknologi og en imponerende rekkevidde. Denne populære modellen fra Peugeot er tilgjengelig i flere versjoner, som strekker seg fra bensin- og hybridmodeller til helelektriske alternativer. Med sitt stilige utseende og moderne funksjoner, fortsetter 208 å tiltrekke seg bilkjøpere som ønsker både ytelse og bærekraft.
Den nyeste modellen av Peugeot 208 tilbyr et variert utvalg av motoralternativer. Bensinmodeller som Peugeot 208 1.2 PureTech leverer kraftige 101 hestekrefter med et forbruk på 5.4 L/100 km. For de som ønsker en mild hybrid-opplevelse, finnes det modeller som Peugeot 208 1.2 Hybrid med både 100 og 136 hestekrefter, som kan skryte av et forbruk så lavt som 4.7 L/100 km.
For de som er miljøbevisste, tilbyr Peugeot også e-208, en hel-elektrisk variant tilgjengelig med 136 eller 156 hestekrefter. Med en batterikapasitet på henholdsvis 16.1 kWh og 14 kWh, kan e-208 oppnå en rekkevidde på opp til 410 km med en enkelt lading, noe som gjør den ideell for både bykjøring og lengre turer.
Peugeot 208 er utstyrt med banebrytende teknologi som forbedrer både sikkerhet og kjøreopplevelse. Den kommer med et intuitivt infotainmentsystem, Peugeot i-Cockpit, som gir sjåføren full kontroll over bilens funksjoner. Systemet inkluderer en berøringsskjerm, stemmeassistans og muligheter for tilkobling til smarttelefoner, noe som gjør det enkelt å navigere, strøyme musikk og håndtere kommunikasjon mens man kjører.
Videre har 208 fått oppgradert sikkerhetsteknologi, som automatisk nødbremsing, blindveksamhetsovervåkning og adaptiv cruise control. Disse funksjonene kombineres for å gi en tryggere kjøreopplevelse, noe som er spesielt verdifullt i en by- og motorveismiljø.
Peugeot 208 har et moderne og sporty design med skarpe linjer og en aggressiv frontgrill. Det aerodynamiske utseendet ikke bare ser bra ut, men bidrar også til bedre kjøreegenskaper og drivstoffeffektivitet.
Inne i bilen finner vi en romslig og gjennomtenkt kabin. Setene er utformet for å gi maksimal komfort både på kortere og lengre reiser. Bagasjerommet har en kapasitet på opptil 309 liter, noe som gir god plass for håndbagasje og dagligvarer. Kombinert med de avanserte oppbevaringsløsningene i interiøret, er Peugeot 208 en praktisk bil for både byen og hverdagen.
Peugeot 208 setter en ny standard innen kompakte biler med sin kombinasjon av stil, teknologi og ytelse. Med flere motoralternativer og fokus på bærekraft, ser modellen ut til å forbli en favoritt på veiene. Uansett om du er ute etter en effektiv bybil, en sporty kjøreopplevelse eller en elektrisk løsning, leverer Peugeot 208 på alle fronter.
Suzuki Ignis har gjort et imponerende inntog i SUV-segmentet, og kombinert med sine kompakte dimensjoner og innovative teknologi har denne bilen fått en trofast tilhengerskare. Med en moderne design, praktiske løsninger og miljøvennlige alternativer, fremstår Ignis som et spennende valg for bykjøring og helgeturer alike.
Den nyeste modellen av Suzuki Ignis er utstyrt med en 1,2-liters Dualjet Hybrid motor som leverer 83 hestekrefter. Dette er en effektiv motor som greier å kombinere kraft med økonomi; det er rapportert et drivstofforbruk på så lite som 4,9 liter per 100 km i noen av variantene. Bilen finnes både med manuelt gir og automatisk CVT-girkasse, noe som gir kundene frihet til å velge det alternativet som passer dem best.
Ignis er designet for å være både romslig og praktisk. Den har plass til opptil fem passasjerer og et bagasjerom som varierer mellom 204 og 267 liter avhengig av konfigurasjonen. Med fire dørs design og en høyde på 1605 mm, gir det et komfortabelt inn- og utgang for alle. Bilen klatrer også lett over byens utfordringer takket være et minimum bakkeklar på 180 mm.
En av de mest bemerkelsesverdige innovasjonene i Suzuki Ignis er dens hybridteknologi, som reduserer CO2-utslippene betydelig, noe som plasserer bilen i klasse C og D for drivstoffeffektivitet. Med et maksimalt dreiemoment på 107 Nm, går Ignis fra 0-100 km/t på omtrent 12,7 sekunder – en imponerende tid for en bil av denne typen.
Estetisk sett kombinerer Ignis en moderne SUV-stil med karakteristiske Suzuki-detaljer. Den kompakte størrelsen gjør den lett å manøvrere i trange bygater, samtidig som dens robuste design gir trygghet på landeveien. Interiøret er praktisk utformet med fokus på førerens behov. Med tilgjengelige trim-nivåer som Comfort og Comfort+ tilbyr bilen både funksjonalitet og stil.
Suzuki Ignis setter standarden for hva en moderne SUV bør være. Med en kombinasjon av innovative teknologier, effektiv drift, og et praktisk design, er det ikke rart at Ignis har fanget interessen til både unge sjåfører og erfarne automobilister. Dette er en bil som ikke bare oppfyller dagens krav, men som også tar hensyn til fremtidens miljøbehov.
Tilgjengelig som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.