Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Opel Frontera eller Peugeot 2008?
In the ever-evolving landscape of automotive technology, new contenders frequently emerge, boasting impressive technical specifications and innovative features. Today, we pit the Vauxhall Frontera against the Peugeot 2008, two rival models that aim to capture the hearts and minds of SUV enthusiasts worldwide.
The Vauxhall Frontera positions itself as an off-roader with its sturdy build and robust design dimensions: a length of 4385 mm, width of 1795 mm, and height of 1635 mm. This gives the Frontera a more dominant road presence. Meanwhile, the Peugeot 2008, although classified as an SUV, leans towards a more urban-friendly profile with a length of 4304 mm, width of 1770 mm, and a slightly shorter height of 1523 mm.
Both brands offer a variety of powertrains. The Frontera comes with petrol mild hybrid electric vehicle (MHEV) options and a fully electric version. The petrol MHEV variants produce power ranging from 100 to 136 HP, while the electric model generates 113 HP. The Peugeot 2008 also offers petrol MHEV and an electric variant but steps slightly ahead in power output with options ranging from 101 to a notable 156 HP for their electric model.
The Frontera's petrol variant accelerates from 0-100 km/h between 11 to 12.1 seconds while its electric counterpart records a 0-100 km/h time of 9 seconds. In contrast, the Peugeot 2008 offers a faster acceleration curve with times between 8.3 and 10.9 seconds, a clear reflection of its sportier edge.
When it comes to fuel efficiency, the Frontera consumes 5.5 L/100km for its petrol variant, and 18.2 kWh/100km for its electric model. The 2008 fares slightly better with consumption figures of just 5 L/100 km for its most efficient petrol model and as low as 15.5 kWh/100 km for the electric version. Efficiency classes show a diverse range, with both models attempting to push towards greener credentials. Notably, Peugeot's electric variant clocks a longer electric range of up to 406 km, compared to the Frontera's 305 km.
Passenger comfort and load space are vital for any SUV. The Vauxhall Frontera comes configured with seating for five or seven passengers, appealing to larger families. It leads with a more significant trunk capacity of 460 L. On the other hand, Peugeot offers a standard five-seat configuration with a competitive 434 L of trunk space.
In terms of technology, both vehicles feature dual-clutch automatic transmissions for smoother gear shifts, with Peugeot offering a manual option for traditionalists. Both SUVs have electric variations with advanced reduction gearboxes for seamless electric drive.
Both the Vauxhall Frontera and the Peugeot 2008 bring a mix of utility and style to the table. The Frontera is ideal for those looking for more seating and trunk space, whereas the 2008 impresses with its performance and electric range. When deciding between these two contenders, potential buyers should closely consider their personal priorities, whether they be in efficiency, power, or practicality.
Ultimately, both models represent significant strides in automotive innovation, each with its unique strengths poised to captivate a diverse array of drivers.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Opel Frontera har et noe prisfortrinn – den starter på 23900 €, mens Peugeot 2008 koster 28500 €. Forskjellen er omtrent 4640 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Peugeot 2008 klarer seg med 5 L og er dermed minimal mer drivstofføkonomisk enn Opel Frontera, som bruker 5.20 L. Forskjellen er omtrent 0.20 L per 100 km.
I strømforbruk har Peugeot 2008 fordelen: Med 15.50 kWh per 100 km er den knapt merkbar mer effektiv enn Opel Frontera, som bruker 15.80 kWh. Forskjellen er omtrent 0.30 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Opel Frontera nesten umerkelig bedre: Den klarer opptil 408 km, altså omtrent 2 km mer enn Peugeot 2008.
Motor og ytelse: Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Peugeot 2008 et nesten umerkelig overtak – 156 hk mot 145 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 11 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Peugeot 2008 knapt merkbar raskere – 8.30 s mot 9 s. Forskjellen er omtrent 0.70 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Peugeot 2008 nesten umerkelig foran – den når 206 km/h, mens Opel Frontera stopper på 194 km/h. Forskjellen er omtrent 12 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Peugeot 2008 drar noe kraftigere med 270 Nm mot 230 Nm. Forskjellen er omtrent 40 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: Opel Frontera tilbyr klart synlig flere sitteplasser – 7 mot 5.
Når det gjelder egenvekt, er Peugeot 2008 lett lettere – 1263 kg mot 1344 kg. Forskjellen er omtrent 81 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Opel Frontera nesten umerkelig mer plass – 460 L mot 434 L. Forskjellen er omtrent 26 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Opel Frontera lett bedre – opptil 1600 L, omtrent 133 L mer enn Peugeot 2008.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Opel Frontera påfallende – 644 kg mot 460 kg. Forskjellen er omtrent 184 kg.
Alt i alt viser Opel Frontera seg å være har overtaket og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Frontera er en robust SUV som har imponert mange bilentusiaster med sitt stilige design og solide ytelse. Bilen er kjent for sin gode kapasitet både på landeveien og i terrenget, noe som gjør den til et populært valg for de som elsker eventyr. Med komfortable seter og gode lastekapasiteter, tilbyr Frontera en praktisk løsning for både hverdagsbruk og helgeturer.
detaljerPeugeot 2008 har imponert mange med sitt stilige design og allsidige kjøreegenskaper. Denne kompakte SUV-en kombinerer bykjøring med muligheter for å ta seg frem i lettere terreng, noe som gjør den til et populært valg for både urbane og aktive sjåfører. Med et romslig interiør og moderne teknologi, er 2008 både praktisk og komfortabel for hele familien.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
23900 - 35000 €
|
Pris
28500 - 47000 €
|
|
Forbruk L/100km
5.20 L
|
Forbruk L/100km
5 - 6.2 L
|
|
Forbruk kWh/100km
15.8 - 18.2 kWh
|
Forbruk kWh/100km
15.50 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
305 - 408 km
|
Elektrisk rekkevidde
406 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
51 kWh
|
|
co2
0 - 119 g/km
|
co2
0 - 140 g/km
|
|
Tankkapasitet
44 L
|
Tankkapasitet
44 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5 - 7
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1344 - 1610 kg
|
Egenvekt
1263 - 1623 kg
|
|
Bagasjerom
460 L
|
Bagasjerom
434 L
|
|
Lengde
4385 mm
|
Lengde
4304 mm
|
|
Bredde
1795 mm
|
Bredde
1770 mm
|
|
Høyde
1635 mm
|
Høyde
1523 mm
|
|
Maks bagasjerom
1600 L
|
Maks bagasjerom
1467 L
|
|
Nyttelast
436 - 644 kg
|
Nyttelast
407 - 460 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV
|
Motortype
Bensin, Elektrisk, Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Reduksjonsgir, Automatgirkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
110 - 145 hk
|
Effekt hk
101 - 156 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
9 - 14.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.3 - 10.9 s
|
|
Maks hastighet
143 - 194 km/h
|
Maks hastighet
150 - 206 km/h
|
|
Dreiemoment
125 - 230 Nm
|
Dreiemoment
205 - 270 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
3
|
|
Effekt kW
81 - 107 kW
|
Effekt kW
74 - 115 kW
|
|
Slagvolum
1199 cm3
|
Slagvolum
1199 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D
|
CO2-effektivitetsklasse
D, A, E, C
|
|
Merke
Opel
|
Merke
Peugeot
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.