Enten du ser etter en bil til hverdagsbruk, familie eller lange turer – her ser du forskjellene.
Finn ut om Omoda 5 eller VW T-Roc passer best til din livsstil.
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Omoda 5 har et en smule prisfortrinn – den starter på 27000 €, mens VW T-Roc koster 30800 €. Forskjellen er omtrent 3845 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: VW T-Roc klarer seg med 5.50 L og er dermed merkbar mer drivstofføkonomisk enn Omoda 5, som bruker 7.50 L. Forskjellen er omtrent 2 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Omoda 5 et påfallende overtak – 204 hk mot 150 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 54 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Omoda 5 i liten grad raskere – 7.80 s mot 8.90 s. Forskjellen er omtrent 1.10 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Omoda 5 nesten umerkelig foran – den når 220 km/h, mens VW T-Roc stopper på 212 km/h. Forskjellen er omtrent 8 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Omoda 5 drar i liten grad kraftigere med 290 Nm mot 250 Nm. Forskjellen er omtrent 40 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr VW T-Roc tydelig mer plass – 475 L mot 0 L. Forskjellen er omtrent 475 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer VW T-Roc merkbar bedre – opptil 1350 L, omtrent 275 L mer enn Omoda 5.
VW T-Roc viser seg å være tilbyr en bedre helhet og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår VW T-Roc som den mer komplette allrounderen.
Den nye BMW i5 kombinerer stil og bærekraft på en imponerende måte. Med sitt elegante design og romslige interiør tilbyr den både komfort og teknologi i en harmonisk pakke. Kjøreopplevelsen er sømløs og responsiv, noe som gjør i5 til et utmerket valg for både bykjøring og lange turer.
detaljerVW T‑Roc blander folkebilens praktiske egenskaper med et sporty design som får deg til å føle deg som en urban eventyrer. Innvendig er den lett å leve med og gir akkurat passe mye personlighet uten å bli masete — et smart valg for de som vil ha trygg komfort med et snev av lekenhet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
27000 €
|
Pris
30800 - 44300 €
|
|
Forbruk L/100km
7.50 L
|
Forbruk L/100km
5.5 - 6.3 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
-
|
co2
126 - 143 g/km
|
|
Tankkapasitet
51 L
|
Tankkapasitet
50 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
4 - 5
|
|
Dører
5
|
Dører
2 - 5
|
|
Egenvekt
-
|
Egenvekt
1465 - 1539 kg
|
|
Bagasjerom
0 L
|
Bagasjerom
284 - 475 L
|
|
Lengde
4424 mm
|
Lengde
4271 - 4373 mm
|
|
Bredde
1830 mm
|
Bredde
1811 - 1828 mm
|
|
Høyde
1588 mm
|
Høyde
1527 - 1573 mm
|
|
Maks bagasjerom
1075 L
|
Maks bagasjerom
1350 L
|
|
Nyttelast
-
|
Nyttelast
368 - 515 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin
|
Motortype
Bensin, Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 hk
|
Effekt hk
115 - 150 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.80 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.9 - 12.3 s
|
|
Maks hastighet
220 km/h
|
Maks hastighet
187 - 212 km/h
|
|
Dreiemoment
290 Nm
|
Dreiemoment
200 - 250 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
145 kW
|
Effekt kW
85 - 110 kW
|
|
Slagvolum
1598 cm3
|
Slagvolum
999 - 1498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
-
|
CO2-effektivitetsklasse
E, D
|
|
Merke
Omoda
|
Merke
VW
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.