Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Omoda 5 har et betydelig prisfortrinn – den starter på 27000 €, mens VW ID.7 koster 54100 €. Forskjellen er omtrent 27105 €.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har VW ID.7 et merkbar overtak – 340 hk mot 204 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 136 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er VW ID.7 betydelig raskere – 5.40 s mot 7.80 s. Forskjellen er omtrent 2.40 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Omoda 5 en smule foran – den når 220 km/h, mens VW ID.7 stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 40 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: VW ID.7 drar betydelig kraftigere med 679 Nm mot 290 Nm. Forskjellen er omtrent 389 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr VW ID.7 tydelig mer plass – 532 L mot 0 L. Forskjellen er omtrent 532 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer VW ID.7 tydelig bedre – opptil 1586 L, omtrent 511 L mer enn Omoda 5.
Alt i alt viser VW ID.7 seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Omoda 5 er en frisk, selvsikker crossover som stjeler oppmerksomhet med tøft ytre og et moderne interiør som føles mer luksuriøst enn forventet. Den er lettkjørt og komfortabel i hverdagen, byr på overraskende kjøreglede og mye utstyr for pengene — en smart kjøpe for den som vil ha stil uten krumspring.
detaljerVW ID.7 leverer en luksuriøs og rolig elbilopplevelse med langdistansekomfort og et minimalistisk, high-tech interiør som gjør lange turer til en ren nytelse. Den fremstår som en moden Volkswagen: diskré design, praktisk plass og lavt støynivå — perfekt for folk som vil bytte til el uten å ofre komfort, om enn uten å sende hjertet i fyr og flamme over utseendet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
27000 €
|
Pris
54100 - 63300 €
|
|
Forbruk L/100km
7.50 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
13.6 - 16.2 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
594 - 708 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
77 - 86 kWh
|
|
co2
-
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
51 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
-
|
Egenvekt
2180 - 2325 kg
|
|
Bagasjerom
0 L
|
Bagasjerom
532 L
|
|
Lengde
4424 mm
|
Lengde
4961 mm
|
|
Bredde
1830 mm
|
Bredde
1862 mm
|
|
Høyde
1588 mm
|
Høyde
1535 - 1536 mm
|
|
Maks bagasjerom
1075 L
|
Maks bagasjerom
1586 L
|
|
Nyttelast
-
|
Nyttelast
460 - 465 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 hk
|
Effekt hk
286 - 340 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.80 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 6.6 s
|
|
Maks hastighet
220 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
290 Nm
|
Dreiemoment
545 - 679 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
145 kW
|
Effekt kW
210 - 250 kW
|
|
Slagvolum
1598 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2023 - 2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
-
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Omoda
|
Merke
VW
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.