Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Omoda 5 eller Renault Rafale?
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Omoda 5 har et tydelig prisfortrinn – den starter på 27000 €, mens Renault Rafale koster 43800 €. Forskjellen er omtrent 16800 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Renault Rafale klarer seg med 0.60 L og er dermed tydelig mer drivstofføkonomisk enn Omoda 5, som bruker 7.50 L. Forskjellen er omtrent 6.90 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Renault Rafale et påfallende overtak – 300 hk mot 204 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 96 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Renault Rafale merkbar raskere – 6.40 s mot 7.80 s. Forskjellen er omtrent 1.40 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Omoda 5 noe foran – den når 220 km/h, mens Renault Rafale stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 40 km/h.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Renault Rafale tydelig mer plass – 627 L mot 0 L. Forskjellen er omtrent 627 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Renault Rafale betydelig bedre – opptil 1910 L, omtrent 835 L mer enn Omoda 5.
Renault Rafale viser seg å være er overlegen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Renault Rafale som den mer komplette allrounderen.
Omoda 5 er en frisk, selvsikker crossover som stjeler oppmerksomhet med tøft ytre og et moderne interiør som føles mer luksuriøst enn forventet. Den er lettkjørt og komfortabel i hverdagen, byr på overraskende kjøreglede og mye utstyr for pengene — en smart kjøpe for den som vil ha stil uten krumspring.
detaljerRenault Rafale er en selvsikker coupé‑inspirert SUV som oser av fransk stil, med skarpe linjer og et interiør som blander komfort og litt premiumfølelse uten å bli påtrengende. Bak rattet leverer den en smidig og komfortorientert kjøreopplevelse som gjør den både byvennlig og behagelig på lengre turer — kort sagt et smart valg for den som vil skille seg ut uten å være prangende.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
27000 €
|
Pris
43800 - 57800 €
|
|
Forbruk L/100km
7.50 L
|
Forbruk L/100km
0.6 - 5 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
97 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
-
|
co2
14 - 109 g/km
|
|
Tankkapasitet
51 L
|
Tankkapasitet
55 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
-
|
Egenvekt
1734 - 2025 kg
|
|
Bagasjerom
0 L
|
Bagasjerom
539 - 627 L
|
|
Lengde
4424 mm
|
Lengde
4710 mm
|
|
Bredde
1830 mm
|
Bredde
1886 mm
|
|
Høyde
1588 mm
|
Høyde
1613 mm
|
|
Maks bagasjerom
1075 L
|
Maks bagasjerom
1826 - 1910 L
|
|
Nyttelast
-
|
Nyttelast
415 - 444 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin
|
Motortype
Plug-in hybrid, Full hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 hk
|
Effekt hk
200 - 300 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.80 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.4 - 8.9 s
|
|
Maks hastighet
220 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
290 Nm
|
Dreiemoment
-
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
3
|
|
Effekt kW
145 kW
|
Effekt kW
147 - 221 kW
|
|
Slagvolum
1598 cm3
|
Slagvolum
1199 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
-
|
CO2-effektivitetsklasse
B, C
|
|
Merke
Omoda
|
Merke
Renault
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.