Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Nissan Leaf eller Toyota C-HR?
Nissan Leaf (Hatchback) kommer med en Elektrisk-motor og Automat girkasse. Til sammenligning er Toyota C-HR (SUV) utstyrt med en Full hybrid eller Plug-in hybrid-motor og Automat girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Nissan Leaf 394 L og Toyota C-HR 447 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 217 hk hk i Nissan Leaf eller 223 hk hk i Toyota C-HR er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 16.70 kWh per 100 km for Nissan Leaf og 0.80 L for Toyota C-HR.
Prisene starter fra 35900 € for Nissan Leaf, mens Toyota C-HR er tilgjengelig fra 34000 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
Hoja er en spennende nykommer i bilmarkedet som kombinerer stil og ytelse på en imponerende måte. Designet er både elegant og moderne, noe som gjør den til et attraktivt valg for bilentusiaster. Med sin smidige kjøreopplevelse og avanserte teknologier, setter Hoja en ny standard for hva man kan forvente av en moderne bil.
detaljerToyota C-HR har gang på gang vist seg å være et spennende alternativ i kompakt SUV-kategorien. Med sitt dristige design og innovative interiør tilbyr C-HR både stil og komfort for moderne sjåfører. I tillegg har bilen et fokus på bærekraft, noe som gjør den til et klimasmart valg for den bevisste bilkjøperen.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
35900 - 43400 €
|
Pris
34000 - 50000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
0.8 - 5.1 L
|
|
Forbruk kWh/100km
16.7 - 17.8 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
270 - 385 km
|
Elektrisk rekkevidde
68 km
|
|
Batterikapasitet
39 - 59 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
17 - 115 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
43 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1580 - 1756 kg
|
Egenvekt
1505 - 1755 kg
|
|
Bagasjerom
385 - 394 L
|
Bagasjerom
350 - 447 L
|
|
Lengde
4490 mm
|
Lengde
4362 mm
|
|
Bredde
1788 mm
|
Bredde
1832 mm
|
|
Høyde
1540 - 1545 mm
|
Høyde
1558 - 1564 mm
|
|
Nyttelast
384 - 415 kg
|
Nyttelast
375 - 425 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Full hybrid, Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
150 - 217 hk
|
Effekt hk
140 - 223 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.9 - 7.9 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.4 - 9.9 s
|
|
Maks hastighet
144 - 157 km/h
|
Maks hastighet
175 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
320 - 340 Nm
|
Dreiemoment
-
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
110 - 160 kW
|
Effekt kW
103 - 164 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1798 - 1987 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2019
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
C, B
|
|
Merke
Nissan
|
Merke
Toyota
|
Nissan Hoja, kjent som Leaf i internasjonale markeder, er en banebrytende elbil som har satt standarden for elektriske kjøretøy siden dens lansering. Med et futuristisk design og imponerende teknologiske innovasjoner, fortsetter Hoja å tiltrekke seg bilentusiaster og miljøbevisste sjåfører. Denne artikkelen tar for seg de viktigste tekniske aspektene ved Hoja, samt de innovative funksjonene som gjør den til en av Norges mest populære elbiler.
Nissan Hoja kommer i forskjellige versjoner, inkludert modeller med batterikapasiteter på 40 kWh og 62 kWh. Den 40 kWh modellen leverer 150 hestekrefter og en energiforbruk på bare 16.7 kWh per 100 km, noe som gir en elektrisk rekkevidde på opptil 270 km. På den annen side har 62 kWh modellen 217 hestekrefter, med et energiforbruk på 17.8 kWh per 100 km og en imponerende rekkevidde på 385 km. Dette gir flotte muligheter for både bykjøring og lengre turer.
Nissan Hoja er utstyrt med flere teknologiske innovasjoner som forbedrer kjøreopplevelsen. En av de mest bemerkelsesverdige funksjonene er e-Pedal, som gir sjåføren muligheten til å akselerere, bremse og stanse bilen ved å bruke kun én pedal. Dette gjør kjøringen mer intuitiv, spesielt i tett trafikk.
I tillegg har Hoja utviklet et avansert navigasjonssystem som optimaliserer ruten basert på lading. Dette betyr at føreren kan planlegge turer mer effektivt, og unngå rekkeviddeangst. Integrasjonen av NissanConnect gir tilgang til en rekke applikasjoner som sørger for at sjåfører kan overvåke bilens status og ladefunksjoner gjennom smarttelefonen sin.
Hoja har en moderne og aerodynamisk design som ikke bare bidrar til bilens estetiske appell, men også forbedrer kjøreeffektiviteten. Interiøret er romslig, med nok plass til fem personer og en lastekapasitet på opptil 394 liter. Med en kombinasjon av komfortable seter og moderne materialer, gir Hoja en behagelig kjøreopplevelse både kort og lang tur.
Nissan Hoja er spesielt drevet av ønsket om å redusere karbonavtrykket. Med null CO2-utslipp bidrar Hoja til en renere fremtid. Den er også klassifisert med CO2 effektivitet klasse A, som viser dens bidrag til en bærekraftig transportløsning. Både batteriene og bilen er utviklet med tanke på resirkulering, noe som ytterligere forsterker dens miljøvennlige profil.
Nissan Hoja er mer enn bare en elektrisk bil; det er et symbol på innovasjon og bærekraft i bilindustrien. Med sine imponerende tekniske spesifikasjoner, brukervennlige teknologi, og fokus på miljøvennlighet, er Hoja et foretrukket valg for mange nordmenn. Enten du er en førstegangs elbilkjøper eller en erfaren sjåfør på jakt etter det nyeste innen elektrisk mobilitet, er Nissan Hoja et utmerket alternativ å vurdere.
Toyota C-HR har på nytt gjort seg bemerket på det norske markedet med sine innovative teknologiske løsninger, moderne design og miljøvennlige drivlinjer. Den kompakte SUV-en henvender seg til bilkjøpere som ønsker en kombinasjon av stil, komfort og effektivitet. Med de nyeste oppdateringene i 2024-modellen, er C-HR en sterk kandidat i sitt segment.
Toyota C-HR kommer med flere motoralternativer, inkludert 1.8 Full Hybrid og den kraftigere 2.0 Plug-In Hybrid. 1.8-motoren yter 140 hestekrefter med et forbruk på kun 4.7 liter per 100 km, noe som plasserer den i den attraktive CO2-effektivitet klassen C. Den 2.0 Plug-In Hybrid-modellen utvider rekkevidden med hele 67 km på ren elektrisk drift, og gir en total effekt på 223 hestekrefter med et lavt forbruk på 0.8 liter per 100 km.
C-HR er utstyrt med en reell blanding av komfort og teknologi. Den inneholder et avansert infotainmentsystem med berøringsskjerm, stemmestyring og mulighet for tilkobling av smarttelefoner gjennom Apple CarPlay og Android Auto. Sikkerhet er også i fokus med Toyota Safety Sense, som inkluderer adaptiv cruisekontroll, automatisk nødbremsing og filskiftevarsler.
Designet på C-HR er både dristig og strømlinjeformet. Den høye byggeformen og de skarpe linjene gir et sporty utseende, mens den brede stancen og den karakteristiske fronten understreker bilens personlighet. Interiøret er romslig og godt gjennomtenkt, med kvalitetsmaterialer og moderne finish som skaper en behagelig kjøreopplevelse for både sjåfør og passasjerer.
C-HR tilbyr plass til fem personer og har en bagasjeplass på opptil 447 liter, noe som gjør den ideell for både daglige pendlinger og lengre turer. Setene er designet med fokus på støtte og er lett justerbare, noe som sikrer en komfortabel kjøreopplevelse, uansett avstand.
Med sine innovative drivlinjer, avanserte teknologi og stilige design, setter Toyota C-HR standarden for hva en moderne SUV bør være. Valget mellom hybrid og plug-in hybrid motiverer flere til å ta et miljøvennlig valg uten å gå på kompromiss med ytelse eller komfort. Med C-HR tar Toyota et nytt steg inn i fremtiden, og tilbyr bilkjøpere en erfaring som er både inspirerende og bærekraftig.
Nissan Leaf er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.