Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Toyota C-HR har et tydelig prisfortrinn – den starter på 34000 €, mens Nissan Ariya koster 43500 €. Forskjellen er omtrent 9500 €.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Nissan Ariya klart merkbar bedre: den klarer opptil 531 km, omtrent 463 km mer enn Toyota C-HR.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Nissan Ariya et tydelig overtak – 435 hk mot 223 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 212 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Nissan Ariya klart merkbar raskere – 5 s mot 7.40 s. Forskjellen er omtrent 2.40 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Nissan Ariya lett foran – den når 200 km/h, mens Toyota C-HR stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 20 km/h.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Toyota C-HR merkbar lettere – 1505 kg mot 1980 kg. Forskjellen er omtrent 475 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Nissan Ariya lett mer plass – 468 L mot 447 L. Forskjellen er omtrent 21 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Nissan Ariya en smule bedre – opptil 1350 L, omtrent 195 L mer enn Toyota C-HR.
I nyttelast vinner Toyota C-HR knapt merkbar – 425 kg mot 420 kg. Forskjellen er omtrent 5 kg.
Nissan Ariya viser seg å være er overlegen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Nissan Ariya som den mer komplette allrounderen.
Nissan Ariya fremstår som en elegant og velbalansert crossover hvor minimalistisk design møter japansk presisjon, og interiøret er både rolig og brukervennlig. Den glir lydløst gjennom byen, byr på overraskende god plass og praktiske løsninger, og er et trygt og gjennomtenkt valg for de som vil ha elbil uten å ofre komfort eller karakter.
detaljerToyota C-HR skiller seg ut med en dramatisk og kantete design som får nabolaget til å snu seg, samtidig som den gir en komfortabel og fornuftig kjøreopplevelse for hverdagsbruk. Innvendig er den moderne og gjennomtenkt, perfekt for kjøpere som vil ha stil og smarte løsninger uten å ofre funksjonalitet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
43500 - 64000 €
|
Pris
34000 - 50000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
0.8 - 5.1 L
|
|
Forbruk kWh/100km
17.7 - 24.5 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
402 - 531 km
|
Elektrisk rekkevidde
68 km
|
|
Batterikapasitet
63 - 87 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
17 - 115 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
43 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1980 - 2277 kg
|
Egenvekt
1505 - 1755 kg
|
|
Bagasjerom
415 - 468 L
|
Bagasjerom
350 - 447 L
|
|
Lengde
4595 mm
|
Lengde
4362 mm
|
|
Bredde
1850 mm
|
Bredde
1832 mm
|
|
Høyde
1650 mm
|
Høyde
1558 - 1564 mm
|
|
Maks bagasjerom
1280 - 1350 L
|
Maks bagasjerom
1076 - 1155 L
|
|
Nyttelast
363 - 420 kg
|
Nyttelast
375 - 425 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Full hybrid, Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
218 - 435 hk
|
Effekt hk
140 - 223 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5 - 7.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.4 - 9.9 s
|
|
Maks hastighet
160 - 200 km/h
|
Maks hastighet
175 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
300 - 600 Nm
|
Dreiemoment
-
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
160 - 320 kW
|
Effekt kW
103 - 164 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1798 - 1987 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
C, B
|
|
Merke
Nissan
|
Merke
Toyota
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.