Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO ET7 vs Polestar 4 – Forskjeller og priser sammenlignet
Sammenlign ytelse (653 hk vs 544 hk), bagasjerom og pris (844400 kr vs 747700 kr ) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – NIO ET7 eller Polestar 4.
ET7
Kostnader og forbruk
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Polestar 4 har et en smule prisfortrinn – den starter på 747700 kr , mens NIO ET7 koster 844400 kr . Forskjellen er omtrent 96639 kr.
I strømforbruk har Polestar 4 fordelen: med 17.80 kWh per 100 km er den lett mer effektiv enn NIO ET7, som bruker 19 kWh. Forskjellen er omtrent 1.20 kWh.
Når det gjelder elektrisk rekkevidde, presterer Polestar 4 lett bedre: den klarer opptil 620 km, omtrent 36 km mer enn NIO ET7.
4
Motor og ytelse
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har NIO ET7 et en smule overtak – 653 hk mot 544 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 109 hk hk.
Begge modellene akselererer nesten like raskt – 3.80 s fra 0 til 100 km/t.
Toppfarten er lik – begge når 200 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: NIO ET7 drar noe kraftigere med 850 Nm mot 686 Nm. Forskjellen er omtrent 164 Nm.
ET7
Plass og praktiske egenskaper
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Polestar 4 lett lettere – 2230 kg mot 2434 kg. Forskjellen er omtrent 204 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Polestar 4 påfallende mer plass – 526 L mot 363 L. Forskjellen er omtrent 163 L.
I nyttelast vinner NIO ET7 lett – 466 kg mot 455 kg. Forskjellen er omtrent 11 kg.
Hvem stikker av med seieren?
Alt i alt viser Polestar 4 seg å være ligger hårfint foran og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
fra ca. kr 747 700
Polestar 4
NIO ET7
Polestar 4
Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Motor og ytelse
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Mål og karosseri
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
NIO ET7
NIO ET7 er en futuristisk luksussedan som kombinerer slank design med en svært moderne elbilopplevelse. Interiøret føles romslig og teknologitungt, og den leverer en smidig, nesten lydløs framføring som gjør pendling til ren nytelse — perfekt for deg som vil ha komfort og status uten mas.
detaljer
Polestar 4
5 (3 Anmeldelser)
Polestar 4 føles som en skarp, premium crossover som balanserer eleganse og sportslighet, og leverer en moderne føreropplevelse uten å skrike etter oppmerksomhet. Interiøret er minimalistisk og gjennomtenkt, og sammen med intuitiv teknologi gjør den seg attraktiv for kjøpere som vil ha en stilig, fremtidsrettet bil med ekte kjøreglede.
detaljer
NIO ET7
Polestar 4
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
844400 - 971400 kr
|
Pris
747700 - 844400 kr
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
19 - 19.3 kWh
|
Forbruk kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
451 - 584 km
|
Elektrisk rekkevidde
590 - 620 km
|
|
Batterikapasitet
73.5 - 90 kWh
|
Batterikapasitet
94 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Sedan
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
4
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2434 - 2454 kg
|
Egenvekt
2230 - 2355 kg
|
|
Bagasjerom
363 L
|
Bagasjerom
526 L
|
|
Lengde
5101 mm
|
Lengde
4840 mm
|
|
Bredde
1987 mm
|
Bredde
2008 mm
|
|
Høyde
1509 mm
|
Høyde
1534 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
1536 L
|
|
Nyttelast
446 - 466 kg
|
Nyttelast
455 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
653 hk
|
Effekt hk
272 - 544 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.80 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 7.1 s
|
|
Maks hastighet
200 km/h
|
Maks hastighet
200 km/h
|
|
Dreiemoment
850 Nm
|
Dreiemoment
343 - 686 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
480 kW
|
Effekt kW
200 - 400 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
NIO
|
Merke
Polestar
|
Er NIO ET7 tilgjengelig med ulike drivtyper?
Modellen tilbys med Firehjulsdrift.
Prisene som vises er estimater basert på tyske listepriser, justert for lokal merverdiavgift. Lokale registreringsavgifter (f.eks. NoVA, BPM eller CO2-avgift) er ikke inkludert. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.