Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO ET7 vs Polestar 2 – Forskjeller og priser sammenlignet
Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – NIO ET7 eller Polestar 2?
ET7
@ NIO Inc.
Kostnader og forbruk
Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Polestar 2 har et overbevisende prisfortrinn – den starter på 49000 €, mens NIO ET7 koster 69900 €. Forskjellen er omtrent 20910 €.
I strømforbruk har Polestar 2 fordelen: med 14.80 kWh per 100 km er den påfallende mer effektiv enn NIO ET7, som bruker 19 kWh. Forskjellen er omtrent 4.20 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Polestar 2 en smule bedre: den klarer opptil 659 km, omtrent 75 km mer enn NIO ET7.
2
@ Polestar Automotive Holding
Motor og ytelse
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har NIO ET7 et klart synlig overtak – 653 hk mot 476 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 177 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er NIO ET7 i liten grad raskere – 3.80 s mot 4.20 s. Forskjellen er omtrent 0.40 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Polestar 2 nesten umerkelig foran – den når 205 km/h, mens NIO ET7 stopper på 200 km/h. Forskjellen er omtrent 5 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: NIO ET7 drar en smule kraftigere med 850 Nm mot 740 Nm. Forskjellen er omtrent 110 Nm.
ET7
@ NIO Inc.
Plass og praktiske egenskaper
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Polestar 2 tydelig lettere – 2015 kg mot 2434 kg. Forskjellen er omtrent 419 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Polestar 2 en smule mer plass – 405 L mot 363 L. Forskjellen er omtrent 42 L.
I nyttelast vinner NIO ET7 nesten umerkelig – 466 kg mot 421 kg. Forskjellen er omtrent 45 kg.
Hvem vinner duellen?
Polestar 2 viser seg å være ligger hårfint foran og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Polestar 2 som den mer komplette allrounderen.
fra ca. € 49 000
@ Polestar Automotive Holding
Polestar 2
NIO ET7
NIO ET7 er en futuristisk luksussedan som kombinerer slank design med en svært moderne elbilopplevelse. Interiøret føles romslig og teknologitungt, og den leverer en smidig, nesten lydløs framføring som gjør pendling til ren nytelse — perfekt for deg som vil ha komfort og status uten mas.
detaljer
@ NIO Inc.
@ NIO Inc.
@ NIO Inc.
Polestar 2
Polestar 2 fremstår som en strømlinjeformet, skandinavisk designperle med en moderne og minimalistisk cockpit som oser kvalitet. Den kombinerer presis kjøreopplevelse med praktisk hverdagsbruk og smart programvare, så den passer både den kresne bilkjøperen og den som vil ha litt ekstra kjøreglede i hverdagen.
detaljer
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
NIO ET7
Polestar 2
|
@ NIO Inc.
|
@ Polestar Automotive Holding
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
69900 - 80400 €
|
Pris
49000 - 67000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
19 - 19.3 kWh
|
Forbruk kWh/100km
14.8 - 16.8 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
451 - 584 km
|
Elektrisk rekkevidde
554 - 659 km
|
|
Batterikapasitet
73.5 - 90 kWh
|
Batterikapasitet
78 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Sedan
|
Karosseri
Sedan
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
4
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2434 - 2454 kg
|
Egenvekt
2015 - 2188 kg
|
|
Bagasjerom
363 L
|
Bagasjerom
405 L
|
|
Lengde
5101 mm
|
Lengde
4606 mm
|
|
Bredde
1987 mm
|
Bredde
1859 mm
|
|
Høyde
1509 mm
|
Høyde
1473 - 1479 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
1095 L
|
|
Nyttelast
446 - 466 kg
|
Nyttelast
375 - 421 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
653 hk
|
Effekt hk
272 - 476 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.80 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.2 - 6.4 s
|
|
Maks hastighet
200 km/h
|
Maks hastighet
205 km/h
|
|
Dreiemoment
850 Nm
|
Dreiemoment
490 - 740 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
480 kW
|
Effekt kW
200 - 350 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
NIO
|
Merke
Polestar
|
Er NIO ET7 tilgjengelig med ulike drivtyper?
Modellen tilbys med Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.