Enten du ser etter en bil til hverdagsbruk, familie eller lange turer – her ser du forskjellene.
Finn ut om NIO EL8 eller Polestar 4 passer best til din livsstil.
Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Polestar 4 har et påfallende prisfortrinn – den starter på 61900 €, mens NIO EL8 koster 82900 €. Forskjellen er omtrent 21000 €.
I strømforbruk har Polestar 4 fordelen: med 17.80 kWh per 100 km er den en smule mer effektiv enn NIO EL8, som bruker 21.20 kWh. Forskjellen er omtrent 3.40 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Polestar 4 i liten grad bedre: den klarer opptil 620 km, omtrent 110 km mer enn NIO EL8.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har NIO EL8 et noe overtak – 653 hk mot 544 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 109 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Polestar 4 minimal raskere – 3.80 s mot 4.10 s. Forskjellen er omtrent 0.30 s sekunder.
Toppfarten er lik – begge når 200 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: NIO EL8 drar litt kraftigere med 850 Nm mot 686 Nm. Forskjellen er omtrent 164 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: NIO EL8 tilbyr litt flere sitteplasser – 6 mot 5.
Når det gjelder egenvekt, er Polestar 4 litt lettere – 2230 kg mot 2613 kg. Forskjellen er omtrent 383 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Polestar 4 overbevisende mer plass – 526 L mot 265 L. Forskjellen er omtrent 261 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Polestar 4 betydelig bedre – opptil 1536 L, omtrent 726 L mer enn NIO EL8.
I nyttelast vinner NIO EL8 merkbar – 577 kg mot 455 kg. Forskjellen er omtrent 122 kg.
Polestar 4 viser seg å være overgår på nesten alle punkter og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Polestar 4 som den mer komplette allrounderen.
EL8 er en imponerende elbil som kombinerer stil og bærekraft på en enestående måte. Den byr på en romslig interiør og moderne teknologi, noe som gjør den ideell for både bykjøring og lengre turer. Med sitt elegante design og miljøvennlige ytelse, setter EL8 en ny standard i det norske bilmarkedet.
detaljerPolestar 4 føles som en skarp, premium crossover som balanserer eleganse og sportslighet, og leverer en moderne føreropplevelse uten å skrike etter oppmerksomhet. Interiøret er minimalistisk og gjennomtenkt, og sammen med intuitiv teknologi gjør den seg attraktiv for kjøpere som vil ha en stilig, fremtidsrettet bil med ekte kjøreglede.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
82900 - 105900 €
|
Pris
61900 - 69900 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
21.2 - 22 kWh
|
Forbruk kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
390 - 510 km
|
Elektrisk rekkevidde
590 - 620 km
|
|
Batterikapasitet
73.5 - 90 kWh
|
Batterikapasitet
94 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
6
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2613 - 2633 kg
|
Egenvekt
2230 - 2355 kg
|
|
Bagasjerom
265 L
|
Bagasjerom
526 L
|
|
Lengde
5099 mm
|
Lengde
4840 mm
|
|
Bredde
1989 mm
|
Bredde
2008 mm
|
|
Høyde
1750 mm
|
Høyde
1534 mm
|
|
Maks bagasjerom
810 L
|
Maks bagasjerom
1536 L
|
|
Nyttelast
557 - 577 kg
|
Nyttelast
455 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
653 hk
|
Effekt hk
272 - 544 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.10 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 7.1 s
|
|
Maks hastighet
200 km/h
|
Maks hastighet
200 km/h
|
|
Dreiemoment
850 Nm
|
Dreiemoment
343 - 686 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
480 kW
|
Effekt kW
200 - 400 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
NIO
|
Merke
Polestar
|
Modellen tilbys med Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.