Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO EL8 vs Polestar 4 – Forskjeller og priser sammenlignet
Sammenlign ytelse (653 hk vs 544 hk), bagasjerom og pris (1001400 kr vs 747700 kr ) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – NIO EL8 eller Polestar 4.
4
Kostnader og forbruk
Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Polestar 4 har et påfallende prisfortrinn – den starter på 747700 kr , mens NIO EL8 koster 1001400 kr . Forskjellen er omtrent 253677 kr.
I strømforbruk har Polestar 4 fordelen: med 17.80 kWh per 100 km er den en smule mer effektiv enn NIO EL8, som bruker 21.20 kWh. Forskjellen er omtrent 3.40 kWh.
Når det gjelder elektrisk rekkevidde, presterer Polestar 4 i liten grad bedre: den klarer opptil 620 km, omtrent 110 km mer enn NIO EL8.
4
Motor og ytelse
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har NIO EL8 et noe overtak – 653 hk mot 544 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 109 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Polestar 4 minimal raskere – 3.80 s mot 4.10 s. Forskjellen er omtrent 0.30 s sekunder.
Toppfarten er lik – begge når 200 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: NIO EL8 drar litt kraftigere med 850 Nm mot 686 Nm. Forskjellen er omtrent 164 Nm.
4
Plass og praktiske egenskaper
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: NIO EL8 tilbyr litt flere sitteplasser – 6 mot 5.
Når det gjelder egenvekt, er Polestar 4 litt lettere – 2230 kg mot 2613 kg. Forskjellen er omtrent 383 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Polestar 4 overbevisende mer plass – 526 L mot 265 L. Forskjellen er omtrent 261 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Polestar 4 betydelig bedre – opptil 1536 L, omtrent 726 L mer enn NIO EL8.
I nyttelast vinner NIO EL8 merkbar – 577 kg mot 455 kg. Forskjellen er omtrent 122 kg.
Hvem vinner duellen?
Polestar 4 viser seg å være overgår på nesten alle punkter og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Polestar 4 som den mer komplette allrounderen.
fra ca. kr 747 700
Polestar 4
NIO EL8
Polestar 4
Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Motor og ytelse
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Mål og karosseri
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
NIO EL8
NIO EL8 oppleves som en moderne og elegant SUV som kler både bygatene og landeveien, med en selvsikker utstråling som får deg til å smile ved første blikk. Interiøret kombinerer luksus og praktisk hverdagsbruk, mens teknologien gjør alt enkelt — et smart valg for den som vil ha komfort og karakter uten å skrike etter oppmerksomhet.
detaljerPolestar 4
5 (3 Anmeldelser)
Polestar 4 føles som en skarp, premium crossover som balanserer eleganse og sportslighet, og leverer en moderne føreropplevelse uten å skrike etter oppmerksomhet. Interiøret er minimalistisk og gjennomtenkt, og sammen med intuitiv teknologi gjør den seg attraktiv for kjøpere som vil ha en stilig, fremtidsrettet bil med ekte kjøreglede.
detaljer
NIO EL8
Polestar 4
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
1001400 - 1279300 kr
|
Pris
747700 - 844400 kr
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
21.2 - 22 kWh
|
Forbruk kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
390 - 510 km
|
Elektrisk rekkevidde
590 - 620 km
|
|
Batterikapasitet
73.5 - 90 kWh
|
Batterikapasitet
94 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
6
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2613 - 2633 kg
|
Egenvekt
2230 - 2355 kg
|
|
Bagasjerom
265 L
|
Bagasjerom
526 L
|
|
Lengde
5099 mm
|
Lengde
4840 mm
|
|
Bredde
1989 mm
|
Bredde
2008 mm
|
|
Høyde
1750 mm
|
Høyde
1534 mm
|
|
Maks bagasjerom
810 L
|
Maks bagasjerom
1536 L
|
|
Nyttelast
557 - 577 kg
|
Nyttelast
455 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
653 hk
|
Effekt hk
272 - 544 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.10 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 7.1 s
|
|
Maks hastighet
200 km/h
|
Maks hastighet
200 km/h
|
|
Dreiemoment
850 Nm
|
Dreiemoment
343 - 686 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
480 kW
|
Effekt kW
200 - 400 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
NIO
|
Merke
Polestar
|
Hvilke drivlinjer finnes for NIO EL8?
Modellen tilbys med Firehjulsdrift.
Prisene som vises er estimater basert på tyske listepriser, justert for lokal merverdiavgift. Lokale registreringsavgifter (f.eks. NoVA, BPM eller CO2-avgift) er ikke inkludert. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.