Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Toyota Urban Cruiser har et noe prisfortrinn – den starter på 30000 €, mens MG MG4 koster 35600 €. Forskjellen er omtrent 5650 €.
I strømforbruk har Toyota Urban Cruiser fordelen: med 15 kWh per 100 km er den knapt merkbar mer effektiv enn MG MG4, som bruker 16.40 kWh. Forskjellen er omtrent 1.40 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer MG MG4 lett bedre: den klarer opptil 450 km, omtrent 30 km mer enn Toyota Urban Cruiser.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har MG MG4 et knapt merkbar overtak – 204 hk mot 184 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 20 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er MG MG4 nesten umerkelig raskere – 7.10 s mot 7.40 s. Forskjellen er omtrent 0.30 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger MG MG4 nesten umerkelig foran – den når 160 km/h, mens Toyota Urban Cruiser stopper på 150 km/h. Forskjellen er omtrent 10 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Toyota Urban Cruiser drar noe kraftigere med 307 Nm mot 250 Nm. Forskjellen er omtrent 57 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er MG MG4 minimal lettere – 1635 kg mot 1775 kg. Forskjellen er omtrent 140 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr MG MG4 en smule mer plass – 363 L mot 310 L. Forskjellen er omtrent 53 L.
MG MG4 viser seg å være bare en svak fordel og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår MG MG4 som den mer komplette allrounderen.
MG4 føles som en frisk vind i elbilsegmentet — skarp i linjene, romslig nok for hverdagslivet og overraskende kvikk på landeveien. For deg som vil ha smart design og god valuta for pengene uten å ofre komfort eller kjøreglede, er MG4 et svært fristende alternativ.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
35600 - 42600 €
|
Pris
30000 - 43000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
16.4 - 17 kWh
|
Forbruk kWh/100km
15 - 18 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
330 - 450 km
|
Elektrisk rekkevidde
330 - 420 km
|
|
Batterikapasitet
49 - 61.7 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1635 - 1695 kg
|
Egenvekt
1775 - 1972 kg
|
|
Bagasjerom
350 - 363 L
|
Bagasjerom
306 - 310 L
|
|
Lengde
4287 mm
|
Lengde
4285 mm
|
|
Bredde
1836 mm
|
Bredde
1800 mm
|
|
Høyde
1504 - 1516 mm
|
Høyde
1635 mm
|
|
Maks bagasjerom
1165 - 1765 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
389 - 449 kg
|
Nyttelast
-
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
170 - 204 hk
|
Effekt hk
144 - 184 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.1 - 7.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.4 - 9.6 s
|
|
Maks hastighet
160 km/h
|
Maks hastighet
150 km/h
|
|
Dreiemoment
250 Nm
|
Dreiemoment
193 - 307 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
125 - 150 kW
|
Effekt kW
106 - 135 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
MG
|
Merke
Toyota
|
MG MG4 er tilgjengelig med Bakhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.