Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – MG MG3 eller BYD Atto 2?
Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
MG MG3 har et betydelig prisfortrinn – den starter på 18000 €, mens BYD Atto 2 koster 32000 €. Forskjellen er omtrent 14000 €.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har MG MG3 et minimal overtak – 194 hk mot 177 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 17 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BYD Atto 2 knapt merkbar raskere – 7.90 s mot 8 s. Forskjellen er omtrent 0.10 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger MG MG3 i liten grad foran – den når 185 km/h, mens BYD Atto 2 stopper på 160 km/h. Forskjellen er omtrent 25 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BYD Atto 2 drar betydelig kraftigere med 290 Nm mot 148 Nm. Forskjellen er omtrent 142 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er MG MG3 merkbar lettere – 1237 kg mot 1570 kg. Forskjellen er omtrent 333 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BYD Atto 2 tydelig mer plass – 400 L mot 293 L. Forskjellen er omtrent 107 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BYD Atto 2 klart synlig bedre – opptil 1340 L, omtrent 357 L mer enn MG MG3.
I nyttelast vinner MG MG3 knapt merkbar – 448 kg mot 410 kg. Forskjellen er omtrent 38 kg.
MG MG3 viser seg å være sikrer seieren med tydelig margin og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår MG MG3 som den mer komplette allrounderen.
MG3 er en kvikk og fargerik småbil som gir mye personlighet og stil uten å kreve en stor lommebok, perfekt for de som vil skille seg ut i bytrafikken. Den er lett å parkere, praktisk til hverdagsbruk og leverer et smil på veien — en sjarmerende og fornuftig følgesvenn for bylivet.
detaljerBYD Atto 2 fremstår som et smart og praktisk elbilvalg for hverdagsbruk, med et friskt og lekent design som fanger blikket i byjungelen. Interiøret er ryddig og komfortabelt med moderne løsninger som gjør hverdagskjøringen enkel — et trygt valg for de som vil ha komfort og fornuft uten unødvendig krøll.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
18000 - 25000 €
|
Pris
32000 - 35000 €
|
|
Forbruk L/100km
4.4 - 6.1 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
16 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
312 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
100 - 137 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
36 - 45 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1237 - 1285 kg
|
Egenvekt
1570 kg
|
|
Bagasjerom
293 L
|
Bagasjerom
400 L
|
|
Lengde
4113 mm
|
Lengde
4310 mm
|
|
Bredde
1797 mm
|
Bredde
1830 mm
|
|
Høyde
1502 mm
|
Høyde
1675 mm
|
|
Maks bagasjerom
983 L
|
Maks bagasjerom
1340 L
|
|
Nyttelast
373 - 448 kg
|
Nyttelast
410 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Full hybrid, Bensin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse, Manuell girkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
116 - 194 hk
|
Effekt hk
177 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
8 - 10.8 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.90 s
|
|
Maks hastighet
170 - 185 km/h
|
Maks hastighet
160 km/h
|
|
Dreiemoment
148 Nm
|
Dreiemoment
290 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
85 - 143 kW
|
Effekt kW
130 kW
|
|
Slagvolum
1490 - 1495 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, E
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
MG
|
Merke
BYD
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.