Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Mercedes Vito Bus vs Renault Trafic Transporter – Forskjeller og priser sammenlignet
Sammenlign ytelse (237 hk vs 170 hk), bagasjerom og pris (512000 kr vs 467900 kr ) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Mercedes Vito Bus eller Renault Trafic Transporter.
Vito Bus
Kostnader og forbruk
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Renault Trafic Transporter har et knapt merkbar prisfortrinn – den starter på 467900 kr , mens Mercedes Vito Bus koster 512000 kr . Forskjellen er omtrent 44091 kr.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Renault Trafic Transporter klarer seg med 6.60 L og er dermed lett mer drivstofføkonomisk enn Mercedes Vito Bus, som bruker 6.70 L. Forskjellen er omtrent 0.10 L per 100 km.
I strømforbruk har Renault Trafic Transporter fordelen: med 21.20 kWh per 100 km er den påfallende mer effektiv enn Mercedes Vito Bus, som bruker 26.70 kWh. Forskjellen er omtrent 5.50 kWh.
Når det gjelder elektrisk rekkevidde, presterer Mercedes Vito Bus litt bedre: den klarer opptil 370 km, omtrent 52 km mer enn Renault Trafic Transporter.
Motor og ytelse
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Mercedes Vito Bus et klart synlig overtak – 237 hk mot 170 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 67 hk hk.
Når det gjelder toppfart, ligger Renault Trafic Transporter påfallende foran – den når 180 km/h, mens Mercedes Vito Bus stopper på 140 km/h. Forskjellen er omtrent 40 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Mercedes Vito Bus drar klart synlig kraftigere med 500 Nm mot 380 Nm. Forskjellen er omtrent 120 Nm.
Plass og praktiske egenskaper
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: Mercedes Vito Bus tilbyr påfallende flere sitteplasser – 8 mot 6.
Når det gjelder egenvekt, er Renault Trafic Transporter minimal lettere – 1848 kg mot 2023 kg. Forskjellen er omtrent 175 kg.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Renault Trafic Transporter klart merkbar bedre – opptil 8900 L, omtrent 3910 L mer enn Mercedes Vito Bus.
I nyttelast vinner Renault Trafic Transporter en smule – 1222 kg mot 1077 kg. Forskjellen er omtrent 145 kg.
Hvem vinner løpet i datasjekken?
Renault Trafic Transporter bare en svak fordel i den objektive datasammenligningen.
Denne vurderingen viser bare hvilken modell som får flest poeng på papiret – ikke hvilken av de to bilene som føles riktig for deg.
Mercedes Vito Bus
Renault Trafic Transporter
Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Motor og ytelse
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Mål og karosseri
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
fra ca. kr 467 900
Renault Trafic Transporter
Mercedes Vito Bus
Mercedes Vito er en praktisk og solid arbeidskamerat for de som trenger plass og pålitelighet uten fiksfakseri. Den kjører jevnt, har smarte løsninger for hverdagslogistikken og gjør lange dager bak rattet mindre slitsomme — en god miks mellom komfort og nytte.
detaljer
Renault Trafic Transporter
Trafic er en romslig og praktisk transportbil som gjør hverdagslogistikken enklere — perfekt for håndverkere og småbedrifter som trenger fleksibel lasteplass og ryddige løsninger. Den er overraskende komfortabel på lengre turer og byr på smarte oppbevaringsløsninger, så du får både en arbeidshest og en sivil bil i ett, uten for mye fiksfakseri.
detaljer
Mercedes Vito Bus
Renault Trafic Transporter
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
512000 - 787400 kr
|
Pris
467900 - 612400 kr
|
|
Forbruk L/100km
6.7 - 10 L
|
Forbruk L/100km
6.6 - 7.8 L
|
|
Forbruk kWh/100km
26.7 - 26.9 kWh
|
Forbruk kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
248 - 370 km
|
Elektrisk rekkevidde
240 - 318 km
|
|
Batterikapasitet
60 - 90 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 228 g/km
|
co2
0 - 206 g/km
|
|
Tankkapasitet
57 - 70 L
|
Tankkapasitet
80 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Buss
|
Karosseri
Varebil
|
|
Seter
8
|
Seter
3 - 6
|
|
Dører
4
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
2023 - 2739 kg
|
Egenvekt
1848 - 2075 kg
|
|
Bagasjerom
580 - 1390 L
|
Bagasjerom
-
|
|
Lengde
4895 - 5370 mm
|
Lengde
5080 - 5480 mm
|
|
Bredde
1928 mm
|
Bredde
1956 mm
|
|
Høyde
1890 mm
|
Høyde
1967 - 2509 mm
|
|
Maks bagasjerom
4190 - 4990 L
|
Maks bagasjerom
3300 - 8900 L
|
|
Nyttelast
726 - 1077 kg
|
Nyttelast
848 - 1222 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisk, Bensin
|
Motortype
Diesel, Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse, Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Reduksjonsgir, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift, Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
136 - 237 hk
|
Effekt hk
110 - 170 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
Akselerasjon 0-100km/t
10.8 - 15.1 s
|
|
Maks hastighet
140 km/h
|
Maks hastighet
110 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
330 - 500 Nm
|
Dreiemoment
245 - 380 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
100 - 174 kW
|
Effekt kW
81 - 125 kW
|
|
Slagvolum
1950 - 1999 cm3
|
Slagvolum
1997 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2022 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, A
|
CO2-effektivitetsklasse
F, G, A
|
|
Merke
Mercedes-Benz
|
Merke
Renault
|
Hvilke drivlinjer finnes for Mercedes Vito Bus?
Modellen tilbys med Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift eller Forhjulsdrift.
Prisene som vises er estimater basert på tyske listepriser, justert for lokal merverdiavgift. Lokale registreringsavgifter (f.eks. NoVA, BPM eller CO2-avgift) er ikke inkludert. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.