@ Mercedes-Benz Group Media
@ Peugeot / Stellantis Media
VS

Mercedes Vito Bus vs Peugeot Rifter – Forskjeller og priser sammenlignet

Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Mercedes Vito Bus eller Peugeot Rifter?

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Vito Bus @ Mercedes-Benz Group Media

Kostnader og forbruk

Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.

Peugeot Rifter har et tydelig prisfortrinn – den starter på 27800 €, mens Mercedes Vito Bus koster 42400 €. Forskjellen er omtrent 14595 €.

Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Peugeot Rifter klarer seg med 5.60 L og er dermed noe mer drivstofføkonomisk enn Mercedes Vito Bus, som bruker 6.70 L. Forskjellen er omtrent 1.10 L per 100 km.

I strømforbruk har Peugeot Rifter fordelen: med 18.30 kWh per 100 km er den betydelig mer effektiv enn Mercedes Vito Bus, som bruker 26.70 kWh. Forskjellen er omtrent 8.40 kWh.

Når det gjelder rekkevidde, presterer Mercedes Vito Bus nesten umerkelig bedre: den klarer opptil 370 km, omtrent 31 km mer enn Peugeot Rifter.

Rifter @ Peugeot / Stellantis Media

Motor og ytelse

Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.

Når det gjelder motoreffekt, har Mercedes Vito Bus et klart merkbar overtak237 hk mot 136 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 101 hk hk.

Når det gjelder toppfart, ligger Peugeot Rifter tydelig foran – den når 184 km/h, mens Mercedes Vito Bus stopper på 140 km/h. Forskjellen er omtrent 44 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Mercedes Vito Bus drar påfallende kraftigere med 500 Nm mot 300 Nm. Forskjellen er omtrent 200 Nm.

Plass og praktiske egenskaper

Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.

Seter: Mercedes Vito Bus tilbyr noe flere sitteplasser – 8 mot 7.

Når det gjelder egenvekt, er Peugeot Rifter klart synlig lettere – 1561 kg mot 2023 kg. Forskjellen er omtrent 462 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Mercedes Vito Bus tydelig mer plass – 1390 L mot 1050 L. Forskjellen er omtrent 340 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer Mercedes Vito Bus tydelig bedre – opptil 4990 L, omtrent 1490 L mer enn Peugeot Rifter.

I nyttelast vinner Mercedes Vito Bus merkbar – 1077 kg mot 814 kg. Forskjellen er omtrent 263 kg.

Hvem stikker av med seieren?

Alt i alt viser Mercedes Vito Bus seg å være gir konkurrenten liten sjanse og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.

fra ca. € 42 400
Vito Bus @ Mercedes-Benz Group Media

Mercedes Vito Bus

  • Motortype : Diesel, Elektrisk, Bensin
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift, Forhjulsdrift
  • Effekt hk : 136 - 237 hk
  • Forbruk L/100km : 6.7 - 10 L
  • Forbruk kWh/100km : 26.7 - 26.9 kWh
  • Elektrisk rekkevidde : 248 - 370 km

Mercedes Vito Bus

Mercedes Vito er en praktisk og solid arbeidskamerat for de som trenger plass og pålitelighet uten fiksfakseri. Den kjører jevnt, har smarte løsninger for hverdagslogistikken og gjør lange dager bak rattet mindre slitsomme — en god miks mellom komfort og nytte.

detaljer

Peugeot Rifter

Peugeot Rifter er en praktisk og romslig familiebil med robust design og smarte løsninger som gjør hverdagslogistikken enklere. Den kjører komfortabelt, føles overraskende livlig og gir deg mye fleksibilitet uten å tømme sparegrisen.

detaljer
Mercedes Vito Bus
Peugeot Rifter
Vito Bus @ Mercedes-Benz Group Media
Rifter @ Peugeot / Stellantis Media

Kostnader og forbruk

Pris
42400 - 65200 €
Pris
27800 - 42700 €
Forbruk L/100km
6.7 - 10 L
Forbruk L/100km
5.6 - 6 L
Forbruk kWh/100km
26.7 - 26.9 kWh
Forbruk kWh/100km
18.3 - 19.1 kWh
Elektrisk rekkevidde
248 - 370 km
Elektrisk rekkevidde
328 - 339 km
Batterikapasitet
60 - 90 kWh
Batterikapasitet
-
co2
0 - 228 g/km
co2
0 - 158 g/km
Tankkapasitet
57 - 70 L
Tankkapasitet
50 L

Mål og karosseri

Karosseri
Buss
Karosseri
Høy tak stasjonsvogn
Seter
8
Seter
5 - 7
Dører
4
Dører
4 - 5
Egenvekt
2023 - 2739 kg
Egenvekt
1561 - 1941 kg
Bagasjerom
580 - 1390 L
Bagasjerom
322 - 1050 L
Lengde
4895 - 5370 mm
Lengde
4405 - 4755 mm
Bredde
1928 mm
Bredde
1848 mm
Høyde
1890 mm
Høyde
1818 - 1837 mm
Maks bagasjerom
4190 - 4990 L
Maks bagasjerom
3000 - 3500 L
Nyttelast
726 - 1077 kg
Nyttelast
489 - 814 kg

Motor og ytelse

Motortype
Diesel, Elektrisk, Bensin
Motortype
Elektrisk, Diesel
Girkasse
Automat
Girkasse
Automat, Manuel
Gir detalj
Automatgirkasse, Reduksjonsgir
Gir detalj
Reduksjonsgir, Manuell girkasse, Automatgirkasse
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift, Forhjulsdrift
Drivtype
Forhjulsdrift
Effekt hk
136 - 237 hk
Effekt hk
102 - 136 hk
Akselerasjon 0-100km/t
-
Akselerasjon 0-100km/t
10.8 - 13.6 s
Maks hastighet
140 km/h
Maks hastighet
132 - 184 km/h
Dreiemoment
330 - 500 Nm
Dreiemoment
250 - 300 Nm
Antall sylindre
4
Antall sylindre
4
Effekt kW
100 - 174 kW
Effekt kW
75 - 100 kW
Slagvolum
1950 - 1999 cm3
Slagvolum
1499 cm3

Generelt

Modellår
2024
Modellår
2024
CO2-effektivitetsklasse
G, A
CO2-effektivitetsklasse
A, E, F
Merke
Mercedes-Benz
Merke
Peugeot
Hvilke drivlinjer finnes for Mercedes Vito Bus?

Modellen tilbys med Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift eller Forhjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.