Sammenlign ytelse (190 hk vs 205 hk), bagasjerom og pris (583200 kr vs 996500 kr ) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Mercedes Sprinter Bus eller Toyota Land Cruiser.
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Mercedes Sprinter Bus har et tydelig prisfortrinn – den starter på 583200 kr , mens Toyota Land Cruiser koster 996500 kr . Forskjellen er omtrent 413239 kr.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Mercedes Sprinter Bus klarer seg med 9.30 L og er dermed en smule mer drivstofføkonomisk enn Toyota Land Cruiser, som bruker 10.60 L. Forskjellen er omtrent 1.30 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Toyota Land Cruiser et knapt merkbar overtak – 205 hk mot 190 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 15 hk hk.
Når det gjelder toppfart, ligger Toyota Land Cruiser nesten umerkelig foran – den når 170 km/h, mens Mercedes Sprinter Bus stopper på 159 km/h. Forskjellen er omtrent 11 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Toyota Land Cruiser drar minimal kraftigere med 500 Nm mot 450 Nm. Forskjellen er omtrent 50 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: Toyota Land Cruiser tilbyr betydelig flere sitteplasser – 7 mot 2.
Når det gjelder egenvekt, er Mercedes Sprinter Bus noe lettere – 2356 kg mot 2610 kg. Forskjellen er omtrent 254 kg.
I nyttelast vinner Mercedes Sprinter Bus betydelig – 1144 kg mot 540 kg. Forskjellen er omtrent 604 kg.
Alt i alt viser Mercedes Sprinter Bus seg å være avgjør duellen med minst mulig margin og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Mercedes Sprinter-buss er arbeidslivet ditt på hjul: robust, romslig og bygd for å frakte både folk og utstyr uten drama. Den føles trygg og forutsigbar bak rattet, samtidig som den gir fleksibiliteten du trenger for alt fra shuttle og skolekjøring til ombygging til en komfortabel bobil.
detaljerKostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
583200 - 788400 kr
|
Pris
996500 - 1117300 kr
|
|
Forbruk L/100km
9.3 - 12.3 L
|
Forbruk L/100km
10.6 - 10.8 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
244 - 322 g/km
|
co2
278 - 284 g/km
|
|
Tankkapasitet
71 L
|
Tankkapasitet
80 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Buss
|
Karosseri
Terrengbil
|
|
Seter
2
|
Seter
5 - 7
|
|
Dører
4
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2356 - 2559 kg
|
Egenvekt
2610 kg
|
|
Bagasjerom
-
|
Bagasjerom
143 - 742 L
|
|
Lengde
5932 - 6967 mm
|
Lengde
4925 mm
|
|
Bredde
1993 mm
|
Bredde
1980 mm
|
|
Høyde
2633 - 2659 mm
|
Høyde
1935 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
1829 - 1895 L
|
|
Nyttelast
814 - 1144 kg
|
Nyttelast
540 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Diesel
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
114 - 190 hk
|
Effekt hk
205 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
Akselerasjon 0-100km/t
12.30 s
|
|
Maks hastighet
150 - 159 km/h
|
Maks hastighet
170 km/h
|
|
Dreiemoment
300 - 450 Nm
|
Dreiemoment
500 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
84 - 140 kW
|
Effekt kW
151 kW
|
|
Slagvolum
1950 cm3
|
Slagvolum
2755 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Merke
Mercedes-Benz
|
Merke
Toyota
|
Finnes som Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.