Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Mazda MX-30 vs Nissan Leaf – Hvilken bil er det beste valget?
To biler, én duell: Mazda MX-30 møter Nissan Leaf.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
MX-30
@ Mazda Motor Corporation
Kostnader og forbruk
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Nissan Leaf har et knapt merkbar prisfortrinn – den starter på 35900 €, mens Mazda MX-30 koster 36000 €. Forskjellen er omtrent 90 €.
I strømforbruk har Nissan Leaf fordelen: med 16.70 kWh per 100 km er den knapt merkbar mer effektiv enn Mazda MX-30, som bruker 18.30 kWh. Forskjellen er omtrent 1.60 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Nissan Leaf klart merkbar bedre: den klarer opptil 385 km, omtrent 300 km mer enn Mazda MX-30.
Leaf
@ Nissan Motor Corporation
Motor og ytelse
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Nissan Leaf et merkbar overtak – 217 hk mot 170 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 47 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Nissan Leaf tydelig raskere – 6.90 s mot 9.10 s. Forskjellen er omtrent 2.20 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Nissan Leaf noe foran – den når 157 km/h, mens Mazda MX-30 stopper på 140 km/h. Forskjellen er omtrent 17 km/h.
MX-30
@ Mazda Motor Corporation
Plass og praktiske egenskaper
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Nissan Leaf en smule lettere – 1580 kg mot 1849 kg. Forskjellen er omtrent 269 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Nissan Leaf en smule mer plass – 394 L mot 350 L. Forskjellen er omtrent 44 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Mazda MX-30 klart synlig bedre – opptil 1155 L, omtrent 365 L mer enn Nissan Leaf.
I nyttelast vinner Nissan Leaf lett – 415 kg mot 402 kg. Forskjellen er omtrent 13 kg.
Hvem stikker av med seieren?
Alt i alt viser Nissan Leaf seg å være gir konkurrenten liten sjanse og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
fra ca. € 35 900
@ Nissan Motor Corporation
Nissan Leaf
Mazda MX-30
Mazda MX-30 er en frisk og karakterfull elektrisk crossover som skiller seg ut med sitt menneskevennlige interiør og lekre, skulpturelle design. Den leverer en direkte og engasjerende kjøreopplevelse, perfekt for byfolk som vil ha stil og sjel uten at bilen føles som en overivrig gadget.
detaljer
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
Nissan Leaf
Nissan Leaf er en praktisk og stille elbil som passer perfekt for bykjøring og hverdagsluksus uten å tømme sparekontoen. Den er enkel å bruke, har overraskende god plass og gir en lett og leken kjøreopplevelse — et fornuftig valg for den som vil gå elektrisk uten dramatikk.
detaljer
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
Mazda MX-30
Nissan Leaf
|
@ Mazda Motor Corporation
|
@ Nissan Motor Corporation
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
36000 - 43200 €
|
Pris
35900 - 43400 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
18.30 kWh
|
Forbruk kWh/100km
16.7 - 17.8 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
85 km
|
Elektrisk rekkevidde
270 - 385 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
39 - 59 kWh
|
|
co2
22 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1849 kg
|
Egenvekt
1580 - 1756 kg
|
|
Bagasjerom
332 - 350 L
|
Bagasjerom
385 - 394 L
|
|
Lengde
4395 mm
|
Lengde
4490 mm
|
|
Bredde
1848 mm
|
Bredde
1788 mm
|
|
Høyde
1555 mm
|
Høyde
1540 - 1545 mm
|
|
Maks bagasjerom
1137 - 1155 L
|
Maks bagasjerom
790 L
|
|
Nyttelast
402 kg
|
Nyttelast
384 - 415 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
170 hk
|
Effekt hk
150 - 217 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.10 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.9 - 7.9 s
|
|
Maks hastighet
140 km/h
|
Maks hastighet
144 - 157 km/h
|
|
Dreiemoment
-
|
Dreiemoment
320 - 340 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
125 kW
|
Effekt kW
110 - 160 kW
|
|
Slagvolum
830 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2019
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Mazda
|
Merke
Nissan
|
Hvilke drivverksalternativer tilbyr Mazda MX-30?
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.