Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Peugeot 3008 har et en smule prisfortrinn – den starter på 41000 €, mens Mazda CX-60 koster 48900 €. Forskjellen er omtrent 7890 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Mazda CX-60 klarer seg med 1.40 L og er dermed betydelig mer drivstofføkonomisk enn Peugeot 3008, som bruker 2.40 L. Forskjellen er omtrent 1 L per 100 km.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Peugeot 3008 betydelig bedre: den klarer opptil 698 km, omtrent 634 km mer enn Mazda CX-60.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Mazda CX-60 et lett overtak – 327 hk mot 325 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 2 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Mazda CX-60 nesten umerkelig raskere – 5.80 s mot 6 s. Forskjellen er omtrent 0.20 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Peugeot 3008 lett foran – den når 220 km/h, mens Mazda CX-60 stopper på 219 km/h. Forskjellen er omtrent 1 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Mazda CX-60 drar knapt merkbar kraftigere med 550 Nm mot 511 Nm. Forskjellen er omtrent 39 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Peugeot 3008 noe lettere – 1648 kg mot 1890 kg. Forskjellen er omtrent 242 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Mazda CX-60 nesten umerkelig mer plass – 570 L mot 520 L. Forskjellen er omtrent 50 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Mazda CX-60 noe bedre – opptil 1726 L, omtrent 246 L mer enn Peugeot 3008.
I nyttelast vinner Mazda CX-60 tydelig – 612 kg mot 467 kg. Forskjellen er omtrent 145 kg.
Peugeot 3008 viser seg å være ligger hårfint foran og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Peugeot 3008 som den mer komplette allrounderen.
Mazda CX-60 føles som en raffinert cruiser som blander japansk presisjon med en luksuriøs atmosfære, perfekt for den som vil ha mer enn bare transport. Interiøret er smakfullt og førerorientert, og kjøreopplevelsen er balansert og komfortabel — en SUV som leverer hverdagsglede uten å være prangende.
detaljerPeugeot 3008 føles som en liten designerstue på hjul, med moderne linjer og et cockpit som gir deg følelsen av å kjøre noe spesielt. Den er smart, komfortabel og en trygg allrounder for dem som vil ha stil uten å ofre praktisk bruk — perfekt for både byliv og helgeturer.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
48900 - 66300 €
|
Pris
41000 - 60700 €
|
|
Forbruk L/100km
1.4 - 5.4 L
|
Forbruk L/100km
2.4 - 5.4 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
16.9 - 17.6 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
64 km
|
Elektrisk rekkevidde
81 - 698 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
0.4 - 96.9 kWh
|
|
co2
31 - 139 g/km
|
co2
0 - 121 g/km
|
|
Tankkapasitet
50 - 58 L
|
Tankkapasitet
55 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1890 - 2055 kg
|
Egenvekt
1648 - 2266 kg
|
|
Bagasjerom
570 L
|
Bagasjerom
470 - 520 L
|
|
Lengde
4745 mm
|
Lengde
4542 mm
|
|
Bredde
1890 mm
|
Bredde
1895 mm
|
|
Høyde
1680 - 1688 mm
|
Høyde
1641 mm
|
|
Maks bagasjerom
1726 L
|
Maks bagasjerom
1430 - 1480 L
|
|
Nyttelast
581 - 612 kg
|
Nyttelast
432 - 467 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid, Diesel MHEV
|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV, Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
200 - 327 hk
|
Effekt hk
145 - 325 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.8 - 8.4 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6 - 10.2 s
|
|
Maks hastighet
200 - 219 km/h
|
Maks hastighet
170 - 220 km/h
|
|
Dreiemoment
450 - 550 Nm
|
Dreiemoment
230 - 511 Nm
|
|
Antall sylindre
4 - 6
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
147 - 241 kW
|
Effekt kW
107 - 239 kW
|
|
Slagvolum
2488 - 3283 cm3
|
Slagvolum
1199 - 1598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D, B
|
|
Merke
Mazda
|
Merke
Peugeot
|
Modellen tilbys med Firehjulsdrift eller Bakhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.