Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Nissan Leaf har et merkbar prisfortrinn – den starter på 35900 €, mens Mazda CX-60 koster 48900 €. Forskjellen er omtrent 12990 €.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Nissan Leaf tydelig bedre: den klarer opptil 385 km, omtrent 321 km mer enn Mazda CX-60.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Mazda CX-60 et tydelig overtak – 327 hk mot 217 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 110 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Mazda CX-60 i liten grad raskere – 5.80 s mot 6.90 s. Forskjellen er omtrent 1.10 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Mazda CX-60 tydelig foran – den når 219 km/h, mens Nissan Leaf stopper på 157 km/h. Forskjellen er omtrent 62 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Mazda CX-60 drar klart synlig kraftigere med 550 Nm mot 340 Nm. Forskjellen er omtrent 210 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Nissan Leaf en smule lettere – 1580 kg mot 1890 kg. Forskjellen er omtrent 310 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Mazda CX-60 merkbar mer plass – 570 L mot 394 L. Forskjellen er omtrent 176 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Mazda CX-60 klart merkbar bedre – opptil 1726 L, omtrent 936 L mer enn Nissan Leaf.
I nyttelast vinner Mazda CX-60 klart synlig – 612 kg mot 415 kg. Forskjellen er omtrent 197 kg.
Alt i alt viser Mazda CX-60 seg å være har overtaket og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Mazda CX-60 føles som en raffinert cruiser som blander japansk presisjon med en luksuriøs atmosfære, perfekt for den som vil ha mer enn bare transport. Interiøret er smakfullt og førerorientert, og kjøreopplevelsen er balansert og komfortabel — en SUV som leverer hverdagsglede uten å være prangende.
detaljerNissan Leaf er en praktisk og stille elbil som passer perfekt for bykjøring og hverdagsluksus uten å tømme sparekontoen. Den er enkel å bruke, har overraskende god plass og gir en lett og leken kjøreopplevelse — et fornuftig valg for den som vil gå elektrisk uten dramatikk.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
48900 - 66300 €
|
Pris
35900 - 43400 €
|
|
Forbruk L/100km
1.4 - 5.4 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
16.7 - 17.8 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
64 km
|
Elektrisk rekkevidde
270 - 385 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
39 - 59 kWh
|
|
co2
31 - 139 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
50 - 58 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1890 - 2055 kg
|
Egenvekt
1580 - 1756 kg
|
|
Bagasjerom
570 L
|
Bagasjerom
385 - 394 L
|
|
Lengde
4745 mm
|
Lengde
4490 mm
|
|
Bredde
1890 mm
|
Bredde
1788 mm
|
|
Høyde
1680 - 1688 mm
|
Høyde
1540 - 1545 mm
|
|
Maks bagasjerom
1726 L
|
Maks bagasjerom
790 L
|
|
Nyttelast
581 - 612 kg
|
Nyttelast
384 - 415 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid, Diesel MHEV
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
200 - 327 hk
|
Effekt hk
150 - 217 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.8 - 8.4 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.9 - 7.9 s
|
|
Maks hastighet
200 - 219 km/h
|
Maks hastighet
144 - 157 km/h
|
|
Dreiemoment
450 - 550 Nm
|
Dreiemoment
320 - 340 Nm
|
|
Antall sylindre
4 - 6
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
147 - 241 kW
|
Effekt kW
110 - 160 kW
|
|
Slagvolum
2488 - 3283 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2019
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Mazda
|
Merke
Nissan
|
Modellen tilbys med Firehjulsdrift eller Bakhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.