VS

Mazda CX-30 vs Suzuki S-Cross – Forskjeller og priser sammenlignet

Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Mazda CX-30 eller Suzuki S-Cross?

Introducing the Mazda CX-30 and Suzuki S-Cross

In the competitive compact SUV market, two models have emerged that appeal to different types of drivers: the Mazda CX-30 and the Suzuki S-Cross. Both vehicles are packed with innovative features and advanced technology, making them top choices for potential buyers. Let's break down the key aspects of each SUV to determine which one reigns supreme.

Design and Dimensions

The Mazda CX-30 boasts a stylish design with dynamic lines and a sleek profile. Its dimensions measure 4395 mm in length, 1795 mm in width, and 1540 mm in height, providing a substantial presence on the road. In contrast, the Suzuki S-Cross is slightly smaller, measuring 4300 mm in length, 1785 mm in width, and 1580 mm in height. While both vehicles can comfortably seat five, the CX-30 offers a trunk capacity of 430 L, which matches that of the S-Cross. However, the S-Cross stands out with its boxier shape that may allow for better headroom.

Powertrain Options and Performance

Performance-wise, the Mazda CX-30 is equipped with petrol MHEV engines that produce up to 186 HP, with torque ratings of 240 Nm, allowing it to accelerate from 0-100 km/h in as little as 8.3 seconds. The CX-30 offers a choice of front-wheel drive or all-wheel drive, and its engine options include a 2.0L to a higher capacity 2.5L engine.

On the other hand, the Suzuki S-Cross features both full hybrid and petrol MHEV engines, generating up to 129 HP and a torque of 235 Nm. The acceleration from 0-100 km/h for the S-Cross is rated at 9.5 seconds, showing that it lags behind the CX-30 in terms of raw performance. Nevertheless, the S-Cross has an edge in fuel efficiency, with consumption figures as low as 5.1 L/100 km, compared to the CX-30's 5.7 to 6.5 L/100 km range.

Transmission and Driving Experience

Both models offer manual and automatic transmission options, catering to various driving preferences. The CX-30 features a more advanced automatic gearbox, enhancing its driving dynamics. In contrast, the S-Cross has an automated manual as one of its transmission options, which may offer a different driving feel. Both vehicles come with front-wheel and all-wheel drive systems, giving consumers the flexibility to choose their level of traction and control.

Interior and Technology

Stepping inside, the Mazda CX-30 offers a premium interior with a focus on driver comfort and usability. High-quality materials and modern technology features, like an intuitive infotainment system and advanced safety systems, enhance the driving experience. The cabin is designed with a sense of openness, complementing the overall sleek design of the vehicle.

The Suzuki S-Cross also provides a well-equipped interior, although it may lack the premium feel that the CX-30 possesses. The S-Cross ensures essential connectivity features are present, but its layout may not be as refined as that of the Mazda. However, Suzuki prioritizes practicality, allowing easy access to storage and functionality.

Fuel Efficiency and Emission Standards

Fuel efficiency is a significant factor for many buyers. The Mazda CX-30 offers respectable fuel consumption figures, depending on the variant, but the Suzuki S-Cross shines when it comes to lower emissions and a more economical stance. This places the S-Cross in a favorable position for environmentally conscious drivers. With CO2 emissions as low as 116 g/km for the Suzuki, it is clear that Suzuki’s hybrid options cater to modern sustainability demands.

Conclusion: Which Should You Choose?

The Mazda CX-30 and Suzuki S-Cross each have unique strengths catering to different audiences. If you prioritize performance, a premium interior, and a sporty design, the CX-30 stands out as the winner. However, for those looking for superior fuel efficiency, practicality, and a potentially lower cost of ownership, the Suzuki S-Cross represents a compelling alternative.

Ultimately, the best choice depends on individual preferences and driving needs. Both vehicles deliver on promise, making the compact SUV segment a vibrant area filled with options and opportunities for buyers.

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.

Suzuki S-Cross har et noe prisfortrinn – den starter på 25400 €, mens Mazda CX-30 koster 29400 €. Forskjellen er omtrent 4050 €.

Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Suzuki S-Cross klarer seg med 5.10 L og er dermed i liten grad mer drivstofføkonomisk enn Mazda CX-30, som bruker 5.70 L. Forskjellen er omtrent 0.60 L per 100 km.

Motor og ytelse: Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.

Når det gjelder motoreffekt, har Mazda CX-30 et klart synlig overtak – 186 hk mot 129 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 57 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Mazda CX-30 i liten grad raskere – 8.30 s mot 9.50 s. Forskjellen er omtrent 1.20 s.

Når det gjelder toppfart, ligger Mazda CX-30 lett foran – den når 204 km/h, mens Suzuki S-Cross stopper på 195 km/h. Forskjellen er omtrent 9 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Mazda CX-30 drar nesten umerkelig kraftigere med 240 Nm mot 235 Nm. Forskjellen er omtrent 5 Nm.

Plass og praktiske egenskaper: Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?

Begge bilene har plass til 5 personer.

Når det gjelder egenvekt, er Suzuki S-Cross en smule lettere – 1280 kg mot 1455 kg. Forskjellen er omtrent 175 kg.

Begge modellene har like stor bagasjeromsplass – 430 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer Mazda CX-30 litt bedre – opptil 1406 L, omtrent 176 L mer enn Suzuki S-Cross.

Også når det gjelder nyttelast, vinner Mazda CX-30 i liten grad – 496 kg mot 405 kg. Forskjellen er omtrent 91 kg.

Vår konklusjon: Mazda CX-30 viser seg å være overgår på nesten alle punkter og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Mazda CX-30 som den mer komplette allrounderen.

Mazda CX-30

5 (1)
vurder

Mazda CX-30 kombinerer sporty design med praktisk brukervennlighet, noe som gjør den til et attraktivt valg for moderne sjåfører. Den romslige interiøret og de komfortable setene gir en behagelig kjøreopplevelse, enten man skal til jobb eller på helgetur. Med sitt elegante utseende og dynamiske kjøreegenskaper, skiller CX-30 seg ut i sitt segment.

detaljer

Suzuki S-Cross

4.5 (2)
vurder

S-Cross er et imponerende valg for dem som søker en romslig SUV med fokus på både komfort og stil. Den elegante designen kombinerer moderne detaljer med praktisk funksjonalitet, noe som gjør den ideell for både bykjøring og lengre utflukter. Med sin lette håndtering og gode plassutnyttelse, vil S-Cross definitivt være et populært valg blant norske bilkjøpere.

detaljer
Mazda CX-30
Suzuki S-Cross
CX-30
S-Cross

Kostnader og forbruk

Pris
29400 - 42900 €
Pris
25400 - 39300 €
Forbruk L/100km
5.7 - 6.6 L
Forbruk L/100km
5.1 - 5.8 L
Forbruk kWh/100km
-
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
-
Elektrisk rekkevidde
-
Batterikapasitet
-
Batterikapasitet
-
co2
129 - 148 g/km
co2
116 - 131 g/km
Tankkapasitet
48 - 51 L
Tankkapasitet
47 L

Mål og karosseri

Karosseri
SUV
Karosseri
SUV
Seter
5
Seter
5
Dører
5
Dører
5
Egenvekt
1455 - 1587 kg
Egenvekt
1280 - 1435 kg
Bagasjerom
422 - 430 L
Bagasjerom
430 L
Lengde
4395 mm
Lengde
4300 mm
Bredde
1795 mm
Bredde
1785 mm
Høyde
1540 mm
Høyde
1580 mm
Maks bagasjerom
1398 - 1406 L
Maks bagasjerom
1230 L
Nyttelast
458 - 496 kg
Nyttelast
375 - 405 kg

Motor og ytelse

Motortype
Bensin MHEV
Motortype
Full hybrid, Bensin MHEV
Girkasse
Manuel, Automat
Girkasse
Automat, Manuel
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
Gir detalj
Automatisert manuell girkasse, Manuell girkasse
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
Effekt hk
140 - 186 hk
Effekt hk
116 - 129 hk
Akselerasjon 0-100km/t
8.3 - 10.3 s
Akselerasjon 0-100km/t
9.50 s
Maks hastighet
191 - 204 km/h
Maks hastighet
175 - 195 km/h
Dreiemoment
238 - 240 Nm
Dreiemoment
235 Nm
Antall sylindre
4
Antall sylindre
4
Effekt kW
103 - 137 kW
Effekt kW
85 - 95 kW
Slagvolum
1998 - 2488 cm3
Slagvolum
1373 - 1462 cm3

Generelt

Modellår
2025
Modellår
2024
CO2-effektivitetsklasse
D, E
CO2-effektivitetsklasse
D
Merke
Mazda
Merke
Suzuki
Hvilke drivlinjer finnes for Mazda CX-30?

Modellen tilbys med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.