To biler, én duell: Mazda CX-30 møter Skoda Karoq.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
In the increasingly competitive SUV market, two contenders have caught our eye this year: the Mazda CX-30 and the Skoda Karoq. Both vehicles come with their own set of strengths, technical finesse, and innovations. If you're in the market for a compact SUV, here's how these two stack up.
The Mazda CX-30 measures 4395 mm in length, 1795 mm in width, and 1540 mm in height, giving it a sporty and robust appearance. Meanwhile, the Skoda Karoq is slightly shorter and wider at a length of approximately 4390 mm, a width of 1841 mm, and heights ranging from 1603 mm to 1624 mm, exuding a more rugged yet refined look. Both models feature five doors and emphasize utility and versatility.
The Mazda CX-30 offers two petrol mild-hybrid engine options, delivering power outputs of 137 kW (186 HP) and 103 kW (140 HP). It is available in both manual and automatic transmissions, with a maximum speed ranging from 191 km/h to 204 km/h. Impressively, the CX-30 offers an average acceleration time from 0 to 100 km/h in as fast as 8.3 seconds.
On the other hand, the Skoda Karoq caters to diverse preferences with petrol and diesel engines. It offers power options ranging from 85 kW (115 HP) to 140 kW (190 HP) and likewise provides manual and dual-clutch automatic transmission options. The Karoq’s strongest engine allows it to reach up to 221 km/h, with the quickest 0 to 100 km/h acceleration time being 7 seconds.
When it comes to fuel efficiency, the Mazda CX-30 offers a fuel consumption ranging from 5.7 to 6.6 L/100 km. As for CO2 emissions, the values hover between 129 to 148 g/km, categorizing it in efficiency classes D and E.
For Skoda Karoq, the fuel consumption varies between 4.9 to 7.6 L/100 km, with CO2 emissions spanning from 129 to 174 g/km, covering efficiency classes D, E, and F. The Karoq edges out in terms of broader fuel choices, including a diesel option.
The Mazda CX-30 is equipped with a trunk capacity ranging from 422 to 430 liters, suitable for everyday needs and small road trips. With a 51 to 48-liter fuel tank, it balances ride range with efficiency. Meanwhile, the Skoda Karoq offers a more substantial trunk capacity at 521 liters, eclipsing the CX-30, and boasts a fuel tank capacity of up to 55 liters.
Both models boast cutting-edge technology features, but they tailor to different preferences. Mazda leans into its rich driving experience with a focus on the Jinba Ittai philosophy, aiming to create a seamless connection between car and driver. The CX-30 is also equipped with Mazda's i-Activsense suite of safety features.
Conversely, the Skoda Karoq prioritizes practicality with 'Simply Clever' solutions, like adjustable rear seats and advanced connectivity options, including Skoda Connect, which offers state-of-the-art infotainment services and remote access features.
Choosing between the Mazda CX-30 and Skoda Karoq boils down to personal preference. If you value driving dynamics and a sporty feel, the CX-30 is an excellent choice. However, if practicality, versatility, and an array of powertrains are what you seek, the Karoq offers a compelling package.
Both these SUVs show the best of what 2024 has to offer, making either a commendable choice in the crowded SUV market.
Kostnader og forbruk: Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Mazda CX-30 har et en smule prisfortrinn – den starter på 29400 €, mens Skoda Karoq koster 33900 €. Forskjellen er omtrent 4490 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Skoda Karoq klarer seg med 4.90 L og er dermed litt mer drivstofføkonomisk enn Mazda CX-30, som bruker 5.70 L. Forskjellen er omtrent 0.80 L per 100 km.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Skoda Karoq et knapt merkbar overtak – 190 hk mot 186 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 4 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Skoda Karoq noe raskere – 7 s mot 8.30 s. Forskjellen er omtrent 1.30 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Skoda Karoq nesten umerkelig foran – den når 221 km/h, mens Mazda CX-30 stopper på 204 km/h. Forskjellen er omtrent 17 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Skoda Karoq drar påfallende kraftigere med 360 Nm mot 240 Nm. Forskjellen er omtrent 120 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Skoda Karoq knapt merkbar lettere – 1380 kg mot 1455 kg. Forskjellen er omtrent 75 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Skoda Karoq en smule mer plass – 521 L mot 430 L. Forskjellen er omtrent 91 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Skoda Karoq en smule bedre – opptil 1630 L, omtrent 224 L mer enn Mazda CX-30.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Skoda Karoq nesten umerkelig – 549 kg mot 496 kg. Forskjellen er omtrent 53 kg.
Alt i alt viser Skoda Karoq seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Mazda CX-30 kombinerer sporty design med praktisk brukervennlighet, noe som gjør den til et attraktivt valg for moderne sjåfører. Den romslige interiøret og de komfortable setene gir en behagelig kjøreopplevelse, enten man skal til jobb eller på helgetur. Med sitt elegante utseende og dynamiske kjøreegenskaper, skiller CX-30 seg ut i sitt segment.
detaljerŠkoda Karoq imponerer med sin romslige interiørdesign og praktiske løsninger som gjør den ideell for både bykjøring og helgeturer. Den har et moderne utseende som kombinerer stil og funksjonalitet, noe som appellerer til både unge familier og voksne sjåfører. Med sin høye sitteposisjon gir Karoq en fantastisk oversikt over veien, og gjør kjøreopplevelsen både trygg og behagelig.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
29400 - 42900 €
|
Pris
33900 - 48700 €
|
|
Forbruk L/100km
5.7 - 6.6 L
|
Forbruk L/100km
4.9 - 7.6 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
129 - 148 g/km
|
co2
128 - 173 g/km
|
|
Tankkapasitet
48 - 51 L
|
Tankkapasitet
50 - 55 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1455 - 1587 kg
|
Egenvekt
1380 - 1655 kg
|
|
Bagasjerom
422 - 430 L
|
Bagasjerom
521 L
|
|
Lengde
4395 mm
|
Lengde
4384 - 4390 mm
|
|
Bredde
1795 mm
|
Bredde
1841 mm
|
|
Høyde
1540 mm
|
Høyde
1624 - 1629 mm
|
|
Maks bagasjerom
1398 - 1406 L
|
Maks bagasjerom
1630 L
|
|
Nyttelast
458 - 496 kg
|
Nyttelast
456 - 549 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV
|
Motortype
Bensin, Diesel
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
140 - 186 hk
|
Effekt hk
115 - 190 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.3 - 10.3 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7 - 11.2 s
|
|
Maks hastighet
191 - 204 km/h
|
Maks hastighet
192 - 221 km/h
|
|
Dreiemoment
238 - 240 Nm
|
Dreiemoment
200 - 360 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
103 - 137 kW
|
Effekt kW
85 - 140 kW
|
|
Slagvolum
1998 - 2488 cm3
|
Slagvolum
999 - 1984 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E, F
|
|
Merke
Mazda
|
Merke
Skoda
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.