Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Mazda CX-30 eller SEAT Ateca?
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
SEAT Ateca har et knapt merkbar prisfortrinn – den starter på 29300 €, mens Mazda CX-30 koster 29400 €. Forskjellen er omtrent 150 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: SEAT Ateca klarer seg med 4.90 L og er dermed litt mer drivstofføkonomisk enn Mazda CX-30, som bruker 5.70 L. Forskjellen er omtrent 0.80 L per 100 km.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Mazda CX-30 et i liten grad overtak – 186 hk mot 150 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 36 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Mazda CX-30 minimal raskere – 8.30 s mot 9 s. Forskjellen er omtrent 0.70 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Mazda CX-30 minimal foran – den når 204 km/h, mens SEAT Ateca stopper på 202 km/h. Forskjellen er omtrent 2 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: SEAT Ateca drar klart synlig kraftigere med 360 Nm mot 240 Nm. Forskjellen er omtrent 120 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er SEAT Ateca minimal lettere – 1345 kg mot 1455 kg. Forskjellen er omtrent 110 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr SEAT Ateca en smule mer plass – 510 L mot 430 L. Forskjellen er omtrent 80 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer SEAT Ateca i liten grad bedre – opptil 1604 L, omtrent 198 L mer enn Mazda CX-30.
I nyttelast vinner SEAT Ateca nesten umerkelig – 525 kg mot 496 kg. Forskjellen er omtrent 29 kg.
Alt i alt viser SEAT Ateca seg å være har overtaket og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Mazda CX-30 pakker et elegant utseende og en overraskende leken kjørefølelse inn i en praktisk pakke som passer like godt til bykjøring som til helgetur. Interiøret er nøye gjennomtenkt og gir deg en premiumfølelse uten å tømme sparegrisen — en smart og sjarmerende bil for den som vil ha både stil og kjøreglede.
detaljerSEAT Ateca er en praktisk og livlig SUV som kombinerer skarp design med hverdagskomfort. Den føles smidig på veien, har gjennomtenkte løsninger i kabinen og gir deg masse bil for pengene — en solid allrounder med et snev av spansk temperament.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
29400 - 42900 €
|
Pris
29300 - 43100 €
|
|
Forbruk L/100km
5.7 - 6.6 L
|
Forbruk L/100km
4.9 - 6.4 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
129 - 148 g/km
|
co2
129 - 144 g/km
|
|
Tankkapasitet
48 - 51 L
|
Tankkapasitet
50 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1455 - 1587 kg
|
Egenvekt
1345 - 1514 kg
|
|
Bagasjerom
422 - 430 L
|
Bagasjerom
510 L
|
|
Lengde
4395 mm
|
Lengde
4381 mm
|
|
Bredde
1795 mm
|
Bredde
1841 mm
|
|
Høyde
1540 mm
|
Høyde
1601 mm
|
|
Maks bagasjerom
1398 - 1406 L
|
Maks bagasjerom
1604 L
|
|
Nyttelast
458 - 496 kg
|
Nyttelast
516 - 525 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV
|
Motortype
Bensin, Diesel
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
140 - 186 hk
|
Effekt hk
116 - 150 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.3 - 10.3 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
9 - 11 s
|
|
Maks hastighet
191 - 204 km/h
|
Maks hastighet
183 - 202 km/h
|
|
Dreiemoment
238 - 240 Nm
|
Dreiemoment
200 - 360 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
103 - 137 kW
|
Effekt kW
85 - 110 kW
|
|
Slagvolum
1998 - 2488 cm3
|
Slagvolum
999 - 1968 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
E, D
|
|
Merke
Mazda
|
Merke
SEAT
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.