VS

Mazda CX-30 vs Peugeot 2008 – Ytelse, rekkevidde og forbruk sammenlignet

Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Mazda CX-30 eller Peugeot 2008?

Introduction: A Tale of Two Compact SUVs

The automotive market is continuously evolving, with manufacturers vying to create the perfect compact SUV. In this comparison, we delve into the characteristics and technical specifications of two standout contenders: the Mazda CX-30 and the Peugeot 2008. Each car boasts unique features, strengths, and innovations that cater to diverse consumer preferences. Let’s explore both models in detail.

Design and Dimensions

Both the Mazda CX-30 and the Peugeot 2008 present striking aesthetics that resonate well with modern consumers. The CX-30 features a length of 4,395 mm, a width of 1,795 mm, and a height of 1,540 mm, giving it a robust and confident stance. In contrast, the Peugeot 2008 is slightly smaller, measuring 4,304 mm in length, 1,770 mm in width, and 1,523 mm in height. Despite the dimensional differences, both SUVs provide ample cabin space for five occupants, along with sufficient cargo capacity—430 liters for the CX-30 and 434 liters for the 2008.

Powertrains and Performance

When it comes to engine options, the Mazda CX-30 offers a range of petrol mild hybrid engines with outputs of 140 to 186 HP and torque from 238 to 240 Nm. The vehicle can be equipped with either front or all-wheel drive, offering flexibility depending on driving needs. The acceleration from 0-100 km/h ranges from 8.3 seconds to 10.3 seconds, ensuring a sprightly performance for urban driving and highway excursions.

On the other hand, the Peugeot 2008 provides a diverse mix of petrol and electric options. Engine outputs range from 101 HP to a powerful 156 HP, with torque reaching up to 270 Nm. The 0-100 km/h acceleration spans from 8.3 to 10.9 seconds, comparable to its competitor. Notably, the Peugeot offers an electric variant with a range of up to 406 km, showcasing its commitment to electrification, making it a practical choice for eco-conscious buyers.

Fuel Efficiency

Fuel consumption is always a critical consideration for SUV buyers. The Mazda CX-30's figures range from 5.7 to 6.6 L/100km, which positions it well within its category. The Peugeot 2008, however, edges it out slightly with efficiencies as low as 5.0 L/100km for petrol models, alongside its electric counterpart consuming 15.5 to 15.9 kWh/100km. The Peugeot’s CO2 emissions range from a commendable 0 g/km for the electric version to 129 g/km, which places it highly in terms of eco-friendliness.

Interior and Technology

Both vehicles feature well-designed interiors, promising comfort and style. The Mazda CX-30’s cabin is adorned with high-quality materials and an intuitive MZD Connect system, offering seamless smartphone integration. With a user-friendly infotainment interface and ample safety features including advanced driver assistance systems, it represents Mazda’s commitment to driver-centric design.

The Peugeot 2008 shines with its modern i-Cockpit, which includes a compact steering wheel and a central touchscreen that integrates well with the driver’s line of sight. The Peugeot’s tech offerings also include advanced connectivity options and driver aids that enhance safety and convenience on the road.

Ride and Handling

The driving experience is a crucial factor in choosing an SUV. The Mazda CX-30 is praised for its agile handling and responsive steering, providing a sportier feel compared to its competitors. The all-wheel drive option further enhances stability and control, especially in adverse weather conditions.

Conversely, the Peugeot 2008 delivers a comfortable ride with a more relaxed driving demeanor, focusing on passenger comfort and smooth navigation through urban landscapes. Although sportiness may not be its forte, it compensates with superior ride quality, making it an excellent option for city dwellers.

Conclusion: Which SUV Reigns Supreme?

The Mazda CX-30 and the Peugeot 2008 both present compelling cases in the compact SUV segment. The CX-30 offers robust performance and a driver-focused experience, while the 2008 stands out with its electrified options and innovative interior design. Each SUV caters to different consumer needs, whether it be spirited driving or eco-friendly commuting. Ultimately, the choice will depend on individual preferences, driving habits, and lifestyle requirements.

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.

Peugeot 2008 har et lett prisfortrinn – den starter på 28500 €, mens Mazda CX-30 koster 29400 €. Forskjellen er omtrent 900 €.

Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Peugeot 2008 klarer seg med 5 L og er dermed en smule mer drivstofføkonomisk enn Mazda CX-30, som bruker 5.70 L. Forskjellen er omtrent 0.70 L per 100 km.

Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.

Når det gjelder motoreffekt, har Mazda CX-30 et noe overtak – 186 hk mot 156 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 30 hk hk.

Begge modellene akselererer nesten like raskt – 8.30 s fra 0 til 100 km/t.

Når det gjelder toppfart, ligger Peugeot 2008 minimal foran – den når 206 km/h, mens Mazda CX-30 stopper på 204 km/h. Forskjellen er omtrent 2 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Peugeot 2008 drar litt kraftigere med 270 Nm mot 240 Nm. Forskjellen er omtrent 30 Nm.

Plass og praktiske egenskaper: Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.

Begge bilene har plass til 5 personer.

Når det gjelder egenvekt, er Peugeot 2008 noe lettere – 1263 kg mot 1455 kg. Forskjellen er omtrent 192 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Peugeot 2008 nesten umerkelig mer plass – 434 L mot 430 L. Forskjellen er omtrent 4 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer Peugeot 2008 lett bedre – opptil 1467 L, omtrent 61 L mer enn Mazda CX-30.

Også når det gjelder nyttelast, vinner Mazda CX-30 nesten umerkelig – 496 kg mot 460 kg. Forskjellen er omtrent 36 kg.

Vår konklusjon: Mazda CX-30 viser seg å være overgår på nesten alle punkter og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Mazda CX-30 som den mer komplette allrounderen.

Mazda CX-30

5 (1)
vurder

Mazda CX-30 kombinerer sporty design med praktisk brukervennlighet, noe som gjør den til et attraktivt valg for moderne sjåfører. Den romslige interiøret og de komfortable setene gir en behagelig kjøreopplevelse, enten man skal til jobb eller på helgetur. Med sitt elegante utseende og dynamiske kjøreegenskaper, skiller CX-30 seg ut i sitt segment.

detaljer

Peugeot 2008

Peugeot 2008 har imponert mange med sitt stilige design og allsidige kjøreegenskaper. Denne kompakte SUV-en kombinerer bykjøring med muligheter for å ta seg frem i lettere terreng, noe som gjør den til et populært valg for både urbane og aktive sjåfører. Med et romslig interiør og moderne teknologi, er 2008 både praktisk og komfortabel for hele familien.

detaljer
Mazda CX-30
Peugeot 2008
CX-30
2008

Kostnader og forbruk

Pris
29400 - 42900 €
Pris
28500 - 47000 €
Forbruk L/100km
5.7 - 6.6 L
Forbruk L/100km
5 - 6.2 L
Forbruk kWh/100km
-
Forbruk kWh/100km
15.50 kWh
Elektrisk rekkevidde
-
Elektrisk rekkevidde
406 km
Batterikapasitet
-
Batterikapasitet
51 kWh
co2
129 - 148 g/km
co2
0 - 140 g/km
Tankkapasitet
48 - 51 L
Tankkapasitet
44 L

Mål og karosseri

Karosseri
SUV
Karosseri
SUV
Seter
5
Seter
5
Dører
5
Dører
5
Egenvekt
1455 - 1587 kg
Egenvekt
1263 - 1623 kg
Bagasjerom
422 - 430 L
Bagasjerom
434 L
Lengde
4395 mm
Lengde
4304 mm
Bredde
1795 mm
Bredde
1770 mm
Høyde
1540 mm
Høyde
1523 mm
Maks bagasjerom
1398 - 1406 L
Maks bagasjerom
1467 L
Nyttelast
458 - 496 kg
Nyttelast
407 - 460 kg

Motor og ytelse

Motortype
Bensin MHEV
Motortype
Bensin, Elektrisk, Bensin MHEV
Girkasse
Manuel, Automat
Girkasse
Manuel, Automat
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
Gir detalj
Manuell girkasse, Reduksjonsgir, Automatgirkasse, Automatisk dobbeltclutch
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
Drivtype
Forhjulsdrift
Effekt hk
140 - 186 hk
Effekt hk
101 - 156 hk
Akselerasjon 0-100km/t
8.3 - 10.3 s
Akselerasjon 0-100km/t
8.3 - 10.9 s
Maks hastighet
191 - 204 km/h
Maks hastighet
150 - 206 km/h
Dreiemoment
238 - 240 Nm
Dreiemoment
205 - 270 Nm
Antall sylindre
4
Antall sylindre
3
Effekt kW
103 - 137 kW
Effekt kW
74 - 115 kW
Slagvolum
1998 - 2488 cm3
Slagvolum
1199 cm3

Generelt

Modellår
2025
Modellår
2023 - 2025
CO2-effektivitetsklasse
D, E
CO2-effektivitetsklasse
D, A, E, C
Merke
Mazda
Merke
Peugeot
Hvilke drivlinjer finnes for Mazda CX-30?

Modellen tilbys med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.