Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Mazda CX-30 eller Peugeot 2008?
Mazda CX-30 (SUV) kommer med en Bensin MHEV-motor og Manuel eller Automat girkasse. Til sammenligning er Peugeot 2008 (SUV) utstyrt med en Bensin, Elektrisk eller Bensin MHEV-motor og Manuel eller Automat girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Mazda CX-30 430 L og Peugeot 2008 434 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 186 hk hk i Mazda CX-30 eller 156 hk hk i Peugeot 2008 er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 5.70 L per 100 km for Mazda CX-30 og 15.50 kWh5 L for Peugeot 2008.
Prisene starter fra 29400 € for Mazda CX-30, mens Peugeot 2008 er tilgjengelig fra 27800 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
In the competitive subcompact SUV segment, the Mazda CX-30 and Peugeot 2008 offer distinct styles and driving experiences. While the CX-30 impresses with its premium interior and engaging handling dynamics, the Peugeot 2008 stands out with its bold design and advanced tech features. Ultimately, choosing between these two models comes down to personal preference, whether one values sporty performance or innovative flair.
Mazda CX-30 kombinerer sporty design med praktisk brukervennlighet, noe som gjør den til et attraktivt valg for moderne sjåfører. Den romslige interiøret og de komfortable setene gir en behagelig kjøreopplevelse, enten man skal til jobb eller på helgetur. Med sitt elegante utseende og dynamiske kjøreegenskaper, skiller CX-30 seg ut i sitt segment.
detaljerPeugeot 2008 har imponert mange med sitt stilige design og allsidige kjøreegenskaper. Denne kompakte SUV-en kombinerer bykjøring med muligheter for å ta seg frem i lettere terreng, noe som gjør den til et populært valg for både urbane og aktive sjåfører. Med et romslig interiør og moderne teknologi, er 2008 både praktisk og komfortabel for hele familien.
detaljerThe automotive market is continuously evolving, with manufacturers vying to create the perfect compact SUV. In this comparison, we delve into the characteristics and technical specifications of two standout contenders: the Mazda CX-30 and the Peugeot 2008. Each car boasts unique features, strengths, and innovations that cater to diverse consumer preferences. Let’s explore both models in detail.
Both the Mazda CX-30 and the Peugeot 2008 present striking aesthetics that resonate well with modern consumers. The CX-30 features a length of 4,395 mm, a width of 1,795 mm, and a height of 1,540 mm, giving it a robust and confident stance. In contrast, the Peugeot 2008 is slightly smaller, measuring 4,304 mm in length, 1,770 mm in width, and 1,523 mm in height. Despite the dimensional differences, both SUVs provide ample cabin space for five occupants, along with sufficient cargo capacity—430 liters for the CX-30 and 434 liters for the 2008.
When it comes to engine options, the Mazda CX-30 offers a range of petrol mild hybrid engines with outputs of 140 to 186 HP and torque from 238 to 240 Nm. The vehicle can be equipped with either front or all-wheel drive, offering flexibility depending on driving needs. The acceleration from 0-100 km/h ranges from 8.3 seconds to 10.3 seconds, ensuring a sprightly performance for urban driving and highway excursions.
On the other hand, the Peugeot 2008 provides a diverse mix of petrol and electric options. Engine outputs range from 101 HP to a powerful 156 HP, with torque reaching up to 270 Nm. The 0-100 km/h acceleration spans from 8.3 to 10.9 seconds, comparable to its competitor. Notably, the Peugeot offers an electric variant with a range of up to 406 km, showcasing its commitment to electrification, making it a practical choice for eco-conscious buyers.
Fuel consumption is always a critical consideration for SUV buyers. The Mazda CX-30's figures range from 5.7 to 6.6 L/100km, which positions it well within its category. The Peugeot 2008, however, edges it out slightly with efficiencies as low as 5.0 L/100km for petrol models, alongside its electric counterpart consuming 15.5 to 15.9 kWh/100km. The Peugeot’s CO2 emissions range from a commendable 0 g/km for the electric version to 129 g/km, which places it highly in terms of eco-friendliness.
Both vehicles feature well-designed interiors, promising comfort and style. The Mazda CX-30’s cabin is adorned with high-quality materials and an intuitive MZD Connect system, offering seamless smartphone integration. With a user-friendly infotainment interface and ample safety features including advanced driver assistance systems, it represents Mazda’s commitment to driver-centric design.
The Peugeot 2008 shines with its modern i-Cockpit, which includes a compact steering wheel and a central touchscreen that integrates well with the driver’s line of sight. The Peugeot’s tech offerings also include advanced connectivity options and driver aids that enhance safety and convenience on the road.
The driving experience is a crucial factor in choosing an SUV. The Mazda CX-30 is praised for its agile handling and responsive steering, providing a sportier feel compared to its competitors. The all-wheel drive option further enhances stability and control, especially in adverse weather conditions.
Conversely, the Peugeot 2008 delivers a comfortable ride with a more relaxed driving demeanor, focusing on passenger comfort and smooth navigation through urban landscapes. Although sportiness may not be its forte, it compensates with superior ride quality, making it an excellent option for city dwellers.
The Mazda CX-30 and the Peugeot 2008 both present compelling cases in the compact SUV segment. The CX-30 offers robust performance and a driver-focused experience, while the 2008 stands out with its electrified options and innovative interior design. Each SUV caters to different consumer needs, whether it be spirited driving or eco-friendly commuting. Ultimately, the choice will depend on individual preferences, driving habits, and lifestyle requirements.
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
---|---|
Pris
29400 - 42900 €
|
Pris
27800 - 44700 €
|
Forbruk L/100km
5.7 - 6.6 L
|
Forbruk L/100km
5 - 6.2 L
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
15.50 kWh
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
406 km
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
51 kWh
|
co2
129 - 148 g/km
|
co2
0 - 140 g/km
|
Tankkapasitet
48 - 51 L
|
Tankkapasitet
44 L
|
Mål og karosseri |
|
---|---|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
Seter
5
|
Seter
5
|
Dører
5
|
Dører
5
|
Egenvekt
1455 - 1587 kg
|
Egenvekt
1263 - 1623 kg
|
Bagasjerom
422 - 430 L
|
Bagasjerom
434 L
|
Lengde
4395 mm
|
Lengde
4304 mm
|
Bredde
1795 mm
|
Bredde
1770 mm
|
Høyde
1540 mm
|
Høyde
1523 mm
|
Nyttelast
458 - 496 kg
|
Nyttelast
407 - 460 kg
|
Motor og ytelse |
|
---|---|
Motortype
Bensin MHEV
|
Motortype
Bensin, Elektrisk, Bensin MHEV
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Effekt hk
140 - 186 hk
|
Effekt hk
101 - 156 hk
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.3 - 10.3 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.3 - 10.9 s
|
Maks hastighet
191 - 204 km/h
|
Maks hastighet
150 - 206 km/h
|
Dreiemoment
238 - 240 Nm
|
Dreiemoment
205 - 270 Nm
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
3
|
Effekt kW
103 - 137 kW
|
Effekt kW
74 - 115 kW
|
Slagvolum
1998 - 2488 cm3
|
Slagvolum
1199 cm3
|
Generelt |
|
---|---|
Modellår
2025
|
Modellår
2023 - 2025
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
D, A, E, C
|
Merke
Mazda
|
Merke
Peugeot
|
Mazda CX-30 har raskt blitt populær blant førere av SUV-er, takket være sin kombinasjon av stil, teknologi og ytelse. Denne kompakte SUV-en gir en perfekt balanse mellom sportighet og komfort, noe som gjør den til et glimrende valg for både bykjøring og lengre turer.
Under panseret finner vi to motoralternativer som utgjør ryggraden i CX-30. Den mest bemerkelsesverdige er 2.0 e-SKYACTIV-X bensinmotoren, en innovativ enhet med 186 hestekrefter. Denne motoren kombinerer fordelene med både bensin- og dieselmotorer, og gir utmerket drivstoffeffektivitet med en forbruk på mellom 5.7 og 6.6 liter per 100 km, avhengig av valgte girtype og drivlinje.
For de som ønsker en litt mer dempet ytelse, er også 2.5 e-SKYACTIV-G motoren tilgjengelig, som leverer 140 hestekrefter. Uansett alternativ, gir CX-30 imponerende akselerasjon; den går fra 0 til 100 km/t på mellom 8.3 og 10.3 sekunder, avhengig av modellen.
Mazda har alltid vært kjent for sin innovative tilnærming, og CX-30 er intet unntak. Den er utstyrt med det nyeste innen førerassistentteknologi, herunder Mazda's i-Activsense-system, som omfatter adaptiv cruisekontroll, nødbrems, og blindsoneovervåkning. Dette gir ikke bare en tryggere kjøreopplevelse, men også en mer avslappet en.
Den interaktive infotainment-skjermen på 8,8 tommer gir tilgang til navigasjon, musikk og telefonfunksjoner, alt styrt fra et intuitivt kontrollsystem. Detaljene i kabinen er også imponerende, med høy kvalitet på materialene og et moderne design, noe som gir et luksuriøst preg.
Sikkerheten er av største viktighet for Mazda, og CX-30 oppnår toppkarakterer i crash-tests. Den er designet med en robust struktur og flere sikkerhetssystemer som reduserer risikoen for ulykker. I tillegg har den en bredt utvalg av airbags og aktive sikkerhetsfunksjoner.
Komfortmessig er CX-30 romslig med plass til fem personer og et bagasjerom på 430 liter, noe som gjør den ideell for familier eller de som trenger plass til utstyr. Setene er både ergonomiske og justerbare, noe som sikrer en behagelig kjøretur, enten det er på kortere eller lengre strekninger.
Med sin kombinasjon av stil, ytelse, innovasjon og sikkerhet, har Mazda CX-30 satt seg solid i SUV-markedet. Den appellerer til et bredt spekter av førere med sine allsidige alternativer og moderne teknologi. Enten du er en bykjører eller en eventyrer, har CX-30 noe å tilby for alle.
Peugeot 2008 er et fremragende eksempel på en moderne SUV som kombinerer stil, teknologi og praktisk anvendelse. Den har blitt utrolig populær på markedet, og med god grunn. Denne artikkelen tar for seg de tekniske aspektene og innovasjonene som gjør Peugeot 2008 til en spennende bil for både bykjøring og lange turer.
Peugeot 2008 er tilgjengelig med flere motoralternativer, inkludert hybrid og elektriske drivlinjer, noe som gjør den til en fleksibel og miljøvennlig løsning. Den mest bemerkelsesverdige elektriske varianten, e-2008, tilbyr et imponerende rekkevidde på opptil 406 km, takket være en batterikapasitet på 51 kWh. I tillegg har den en effektiv elektrisk motor med 156 HK, som gir en dynamisk kjøreopplevelse.
For de som foretrekker bensinmotor, tilbyr Peugeot 2008 flere alternativer, inkludert 1.2 PureTech motoren med 101 HK og 1.2 Hybrid med 136 HK. Disse motorene er konstruert for å være både kraftige og drivstoffeffektive, med forbruk på henholdsvis 5,7 L/100 km og 5 L/100 km. Dette gir føreren en god balanse mellom ytelse og økonomi, noe som er essensielt i dagens marked.
Peugeot 2008 imponerer ikke bare med sin teknologiske plattform, men også med sitt moderne design. Den har en sportslig linje og en stilren utforming som appellerer til moderne sjåfører. Bilens innvendige plass utnyttes godt, med plass til opptil fem personer og et bagasjerom på 434 liter, som gjør den ideell for familieturer.
Når det gjelder sikkerhet, er Peugeot 2008 utstyrt med en rekke avanserte funksjoner. Den har systemer som automatiske nødbrems, adaptiv cruisekontroll og filskiftvarsling, som bidrar til å sikre en trygg kjøreopplevelse. Sikkerhet er selvfølgelig en høy prioritet for Peugeot, og 2008-modellen er intet unntak.
Kjøreopplevelsen med Peugeot 2008 er både komfortabel og responsiv. Bilen er designet for å håndtere bykjøring med letthet, samtidig som den gir nødvendig stabilitet og ytelse på motorveien. Den skrur seg lett inn i svingene, noe som gir føreren en følelse av trygghet og kontroll.
Peugeot 2008 er en utmerket SUV som kombinerer stil, teknologi og sikkerhet. Med et bredt spekter av motoralternativer, innovative løsninger og en romslig, komfortabel kabin, appellerer den til en variert gruppe sjåfører. Enten du ser etter en energisk elektrisk bil eller en kraftig bensinvariant, vil Peugeot 2008 sannsynligvis oppfylle dine behov og mer til.
Tilgjengelig som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.