To biler, én duell: Lynk & Co 01 møter Mitsubishi Outlander.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
In a rapidly evolving automotive landscape, the competition among SUVs is fiercer than ever. Today, we pit two plug-in hybrid SUVs against each other: the Lynk & Co 01 and the Mitsubishi Outlander. Both models come with promising features, but which one truly stands out? Let’s dive into the technical aspects and innovations that define these vehicles.
The Lynk & Co 01 is a testament to modern engineering with its plug-in hybrid configuration delivering between 261 and 276 horsepower. It sports a dual-clutch automatic gearbox, ensuring a smooth drive on its front-wheel-drive system. The vehicle accelerates from 0 to 100 km/h in a respectable 7.7 to 8 seconds, reaching a top speed of 200 to 210 km/h. This SUV's electric motor, combined with a 14.1 kWh battery, allows for an electric range of up to 75 km, with an efficient consumption of 0.9 to 1 L/100km.
Meanwhile, the Mitsubishi Outlander steps into the arena with a slightly more powerful offering. The Outlander’s combined engine produces a robust 306 horsepower distributed across all four wheels, thanks to its all-wheel-drive configuration. Despite its greater curb weight of 2070 kg, it accelerates from 0 to 100 km/h in 7.9 seconds. It boasts an electric range of up to 86 km with an impressive fuel consumption of 0.8 L/100km, making it a winner on efficiency.
When it comes to styling and proportions, both SUVs cater to the modern family with five doors and ample interior space. The Lynk & Co 01 stretches slightly over 4.54 meters in length, maintaining a width of approximately 1.86 meters and a height of about 1.694 meters. Its trunk offers a capacity of 466 liters, adequate for everyday needs.
In contrast, the Mitsubishi Outlander presents a larger palette, measuring 4.719 meters in length, 1.862 meters in width, and a stature of about 1.746-1.750 meters high. It edges ahead in practicality with its 495-liter trunk, making it more accommodating for larger family outings.
Both vehicles showcase cutting-edge hybrid technology, yet they focus on slightly different aspects. The Lynk & Co 01 leverages a dual-clutch automatic transmission technology, promoting a seamless transfer of power which complements its hybrid engine configuration designed for the urban commuter.
The Mitsubishi Outlander, on the other hand, emphasizes an advanced all-wheel-drive system, catering to those who value stability and traction, particularly in diverse road conditions. Moreover, with its lower CO2 emissions of 18 g/km compared to the Lynk & Co's 20 g/km, the Outlander edges towards being more eco-friendly.
Choosing between the Lynk & Co 01 and the Mitsubishi Outlander boils down to personal preferences and priorities. For those seeking a compact yet powerful urban SUV, the Lynk & Co might appeal more with its blend of power and style. However, for those prioritizing space, efficiency, and a potent all-wheel-drive system, the Mitsubishi Outlander stands out.
Both models hold their ground in terms of innovation and technological advancements, making them worthy contenders in the plug-in hybrid market. Whichever you choose, these SUVs promise a forward-thinking, sustainable driving experience.
Kostnader og forbruk: Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Lynk & Co 01 har et en smule prisfortrinn – den starter på 43000 €, mens Mitsubishi Outlander koster 50000 €. Forskjellen er omtrent 6995 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Mitsubishi Outlander klarer seg med 0.80 L og er dermed noe mer drivstofføkonomisk enn Lynk & Co 01, som bruker 0.90 L. Forskjellen er omtrent 0.10 L per 100 km.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Mitsubishi Outlander en smule bedre: Den klarer opptil 85 km, altså omtrent 10 km mer enn Lynk & Co 01.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Mitsubishi Outlander et nesten umerkelig overtak – 306 hk mot 276 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 30 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Lynk & Co 01 knapt merkbar raskere – 7.70 s mot 7.90 s. Forskjellen er omtrent 0.20 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Lynk & Co 01 i liten grad foran – den når 200 km/h, mens Mitsubishi Outlander stopper på 170 km/h. Forskjellen er omtrent 30 km/h.
Plass og praktiske egenskaper: Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Lynk & Co 01 lett lettere – 1935 kg mot 2070 kg. Forskjellen er omtrent 135 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Mitsubishi Outlander lett mer plass – 495 L mot 466 L. Forskjellen er omtrent 29 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Mitsubishi Outlander en smule bedre – opptil 1404 L, omtrent 191 L mer enn Lynk & Co 01.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Mitsubishi Outlander merkbar – 595 kg mot 415 kg. Forskjellen er omtrent 180 kg.
Alt i alt viser Mitsubishi Outlander seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Den nye Volkswagen ID.4 setter en ny standard for elektriske SUV-er med sitt moderne design og imponerende rekkevidde. Interiøret kombinerer komfort med smart teknologi, noe som gir en behagelig kjøreopplevelse. Med fokus på bærekraftighet er denne bilen et godt valg for miljøbevisste sjåfører.
detaljerOutlander er en romslig og allsidig SUV som har fått mange tilhengere. Med sitt moderne design og fokus på komfort er den godt tilpasset både bykjøring og langtur. Den tilbyr også en rekke smarte funksjoner som gjør kjøreturen enklere og mer behagelig.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
43000 - 47000 €
|
Pris
50000 - 59500 €
|
|
Forbruk L/100km
0.90 L
|
Forbruk L/100km
0.80 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
75 km
|
Elektrisk rekkevidde
83 - 85 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
20 g/km
|
co2
19 g/km
|
|
Tankkapasitet
42 L
|
Tankkapasitet
53 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1935 kg
|
Egenvekt
2070 - 2120 kg
|
|
Bagasjerom
466 L
|
Bagasjerom
495 L
|
|
Lengde
4545 mm
|
Lengde
4719 mm
|
|
Bredde
1860 mm
|
Bredde
1862 mm
|
|
Høyde
1694 mm
|
Høyde
1746 - 1750 mm
|
|
Maks bagasjerom
1213 L
|
Maks bagasjerom
1404 L
|
|
Nyttelast
415 kg
|
Nyttelast
545 - 595 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid
|
Motortype
Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
-
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
-
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
276 hk
|
Effekt hk
306 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.70 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.90 s
|
|
Maks hastighet
200 km/h
|
Maks hastighet
170 km/h
|
|
Dreiemoment
535 Nm
|
Dreiemoment
-
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
206 kW
|
Effekt kW
225 kW
|
|
Slagvolum
1499 cm3
|
Slagvolum
2360 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Merke
Lynk & Co
|
Merke
Mitsubishi
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.