Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Lexus UX har et litt prisfortrinn – den starter på 44300 €, mens Polestar 2 koster 49000 €. Forskjellen er omtrent 4740 €.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Polestar 2 et overbevisende overtak – 476 hk mot 199 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 277 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Polestar 2 overbevisende raskere – 4.20 s mot 7.90 s. Forskjellen er omtrent 3.70 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Polestar 2 noe foran – den når 205 km/h, mens Lexus UX stopper på 177 km/h. Forskjellen er omtrent 28 km/h.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Lexus UX tydelig lettere – 1495 kg mot 2015 kg. Forskjellen er omtrent 520 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Polestar 2 påfallende mer plass – 405 L mot 320 L. Forskjellen er omtrent 85 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Lexus UX noe bedre – opptil 1231 L, omtrent 136 L mer enn Polestar 2.
I nyttelast vinner Lexus UX merkbar – 615 kg mot 421 kg. Forskjellen er omtrent 194 kg.
Polestar 2 viser seg å være vinner duellen klart og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Polestar 2 som den mer komplette allrounderen.
Lexus UX er en stilig kompakt-SUV som kombinerer luksuriøse materialer med urban smidighet, og ser alltid velkledd ut ved lyskryssene. Innvendig gir den en rolig, gjennomført opplevelse — et trygt og litt skjult luksusvalg for byfolk som vil ha komfort og driftssikkerhet uten å skrike om det.
detaljerPolestar 2 fremstår som en strømlinjeformet, skandinavisk designperle med en moderne og minimalistisk cockpit som oser kvalitet. Den kombinerer presis kjøreopplevelse med praktisk hverdagsbruk og smart programvare, så den passer både den kresne bilkjøperen og den som vil ha litt ekstra kjøreglede i hverdagen.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
44300 - 63100 €
|
Pris
49000 - 67000 €
|
|
Forbruk L/100km
5 - 5.6 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
14.8 - 16.8 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
554 - 659 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
78 kWh
|
|
co2
113 - 127 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
43 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Sedan
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1495 - 1555 kg
|
Egenvekt
2015 - 2188 kg
|
|
Bagasjerom
283 - 320 L
|
Bagasjerom
405 L
|
|
Lengde
4495 mm
|
Lengde
4606 mm
|
|
Bredde
1840 mm
|
Bredde
1859 mm
|
|
Høyde
1540 mm
|
Høyde
1473 - 1479 mm
|
|
Maks bagasjerom
1194 - 1231 L
|
Maks bagasjerom
1095 L
|
|
Nyttelast
555 - 615 kg
|
Nyttelast
375 - 421 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Full hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
199 hk
|
Effekt hk
272 - 476 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.9 - 8.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.2 - 6.4 s
|
|
Maks hastighet
177 km/h
|
Maks hastighet
205 km/h
|
|
Dreiemoment
-
|
Dreiemoment
490 - 740 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
146 kW
|
Effekt kW
200 - 350 kW
|
|
Slagvolum
1987 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Lexus
|
Merke
Polestar
|
Finnes som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.