Sammenlign ytelse (136 hk vs 292 hk), bagasjerom og pris (398500 kr vs 623400 kr ) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Lexus LBX eller Mercedes EQA.
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Lexus LBX har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 398500 kr , mens Mercedes EQA koster 623400 kr . Forskjellen er omtrent 224927 kr.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Mercedes EQA et betydelig overtak – 292 hk mot 136 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 156 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Mercedes EQA klart merkbar raskere – 6 s mot 9.20 s. Forskjellen er omtrent 3.20 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Lexus LBX nesten umerkelig foran – den når 170 km/h, mens Mercedes EQA stopper på 160 km/h. Forskjellen er omtrent 10 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Mercedes EQA drar klart merkbar kraftigere med 520 Nm mot 185 Nm. Forskjellen er omtrent 335 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Lexus LBX klart merkbar lettere – 1280 kg mot 2045 kg. Forskjellen er omtrent 765 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Mercedes EQA knapt merkbar mer plass – 340 L mot 332 L. Forskjellen er omtrent 8 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Mercedes EQA tydelig bedre – opptil 1320 L, omtrent 326 L mer enn Lexus LBX.
I nyttelast vinner Lexus LBX litt – 475 kg mot 425 kg. Forskjellen er omtrent 50 kg.
Alt i alt viser Mercedes EQA seg å være dominerer sammenligningen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Lexus LBX kombinerer friske linjer og japansk kvalitetsfølelse i en kompakt pakkeløsning som føles mer gjennomtenkt enn mange rivaler. Interiøret er stilig og praktisk, ideelt for byfolk som vil ha luksus og smidighet uten å måtte ofre parkeringsplassen — og den ser smart ut mens den gjør jobben.
detaljerMercedes EQA føles som en kompakt, velkledd elbil fra Mercedes — den kombinerer premiumkomfort med enkel håndtering i bytrafikk. Den passer deg som vil ha luksus og moderne teknologi uten altfor kronglete opplegg, men regn med at prislappen følger stjernen i grillen og at den gjør hverdagskjøring langt hyggeligere.
detaljerKostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
398500 - 564000 kr
|
Pris
623400 - 808900 kr
|
|
Forbruk L/100km
4.5 - 4.8 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
14.4 - 16.9 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
476 - 561 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
70.50 kWh
|
|
co2
102 - 110 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
36 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1280 - 1365 kg
|
Egenvekt
2045 - 2115 kg
|
|
Bagasjerom
255 - 332 L
|
Bagasjerom
340 L
|
|
Lengde
4190 mm
|
Lengde
4463 mm
|
|
Bredde
1825 mm
|
Bredde
1834 mm
|
|
Høyde
1560 mm
|
Høyde
1608 - 1613 mm
|
|
Maks bagasjerom
992 - 994 L
|
Maks bagasjerom
1320 L
|
|
Nyttelast
455 - 475 kg
|
Nyttelast
425 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Full hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
136 hk
|
Effekt hk
190 - 292 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.2 - 9.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6 - 8.6 s
|
|
Maks hastighet
170 km/h
|
Maks hastighet
160 km/h
|
|
Dreiemoment
185 Nm
|
Dreiemoment
385 - 520 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
100 kW
|
Effekt kW
140 - 215 kW
|
|
Slagvolum
1490 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Lexus
|
Merke
Mercedes-Benz
|
Finnes som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.