Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Toyota Urban Cruiser har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 30000 €, mens Land Rover Defender koster 67500 €. Forskjellen er omtrent 37510 €.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Toyota Urban Cruiser overbevisende bedre: den klarer opptil 420 km, omtrent 372 km mer enn Land Rover Defender.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Land Rover Defender et betydelig overtak – 635 hk mot 184 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 451 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Land Rover Defender betydelig raskere – 4 s mot 7.40 s. Forskjellen er omtrent 3.40 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Land Rover Defender tydelig foran – den når 250 km/h, mens Toyota Urban Cruiser stopper på 150 km/h. Forskjellen er omtrent 100 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Land Rover Defender drar betydelig kraftigere med 750 Nm mot 307 Nm. Forskjellen er omtrent 443 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: Land Rover Defender tilbyr merkbar flere sitteplasser – 8 mot 5.
Når det gjelder egenvekt, er Toyota Urban Cruiser merkbar lettere – 1775 kg mot 2300 kg. Forskjellen er omtrent 525 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Land Rover Defender overbevisende mer plass – 786 L mot 310 L. Forskjellen er omtrent 476 L.
Alt i alt viser Land Rover Defender seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Defender er en robust og leken offroader som kombinerer klassisk britisk sjarm med overraskende moderne komfort. Den takler både gjørme og bykjøring med samme selvsikre holdning, og gir deg følelsen av at ingen vei er for krevende — perfekt for de som vil ha eventyr uten å ofre hverdagskomfort.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
67500 - 200700 €
|
Pris
30000 - 43000 €
|
|
Forbruk L/100km
6 - 14.4 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
15 - 18 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
48 km
|
Elektrisk rekkevidde
330 - 420 km
|
|
Batterikapasitet
15.40 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
135 - 324 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
89 - 91 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Terrengbil
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
2 - 8
|
Seter
5
|
|
Dører
3 - 5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2300 - 2745 kg
|
Egenvekt
1775 - 1972 kg
|
|
Bagasjerom
293 - 786 L
|
Bagasjerom
306 - 310 L
|
|
Lengde
4323 - 5358 mm
|
Lengde
4285 mm
|
|
Bredde
2008 mm
|
Bredde
1800 mm
|
|
Høyde
1967 - 1995 mm
|
Høyde
1635 mm
|
|
Maks bagasjerom
1263 - 2078 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
494 - 819 kg
|
Nyttelast
-
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin, Diesel MHEV, Plug-in hybrid, Bensin MHEV
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
200 - 635 hk
|
Effekt hk
144 - 184 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
4 - 10.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.4 - 9.6 s
|
|
Maks hastighet
175 - 250 km/h
|
Maks hastighet
150 km/h
|
|
Dreiemoment
500 - 750 Nm
|
Dreiemoment
193 - 307 Nm
|
|
Antall sylindre
4 - 8
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
147 - 467 kW
|
Effekt kW
106 - 135 kW
|
|
Slagvolum
1997 - 5000 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, D
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Land Rover
|
Merke
Toyota
|
Finnes som Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.