Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Kia Stonic eller Peugeot 2008?
The compact SUV market is teeming with options, but two models that have garnered significant attention are the Kia Stonic and the Peugeot 2008. Each brings its unique flair and innovative features, making it challenging for prospective buyers to choose between them. Let’s dive into the technical aspects and innovations that define these two formidable contenders.
When it comes to power, the Peugeot 2008 offers a more robust lineup. It includes petrol, petrol mild hybrid, and fully electric versions. The petrol models range from 101 to 136 HP, while the electric version kicks things up with 156 HP. The Kia Stonic, however, relies solely on petrol and petrol mild hybrids, delivering a maximum of 100 HP. This difference gives the Peugeot 2008 a distinct edge in versatility and performance options.
In terms of acceleration, the Peugeot 2008 again shines, boasting a swift 0-100 km/h time of 8.3 seconds in its fastest variant, compared to the Kia Stonic's quickest sprint of 11.3 seconds. Additionally, the Peugeot attains a top speed of 206 km/h, while the Stonic maxes out at 179 km/h.
The efficiency of both models varies significantly depending on the chosen powertrain. The Kia Stonic's petrol and mild hybrid engines have a consumption range between 5.5 and 5.8 L/100 km. On the other hand, the Peugeot 2008's petrol variants consume between 5 and 5.7 L/100 km, whereas its electric version utilizes 15.5 to 15.9 kWh/100 km and offers an impressive electric range up to 406 km.
The CO2 emissions further highlight their differences, with the Peugeot 2008 incorporating an electric motor boasting zero emissions, while the Kia Stonic's efficiency class peaks at D with CO2 emissions starting from 125 g/km.
Space is an essential aspect of any SUV, and both models accommodate five passengers. However, the Peugeot 2008 offers a larger trunk capacity of 434 liters compared to the Kia Stonic's 352 liters, providing more room for luggage or gear.
In terms of dimensions, the Peugeot 2008 is slightly more considerable, measuring 4,304 mm in length, compared to the Stonic's 4,140 mm, which might appeal to those who prefer a roomier interior space.
The Kia Stonic and Peugeot 2008 both integrate contemporary technologies, but the French automaker pushes further in the realm of electric mobility. The Peugeot includes an electric powertrain option, setting a benchmark in environmentally friendly driving without compromising on power.
Both vehicles offer advanced transmission options, with the Peugeot boasting a dual-clutch automatic as well as a manual gearbox. The Kia Stonic matches these offerings but sticks strictly to petrol and mild hybrid, which might appeal less to tech-savvy customers interested in electric options.
Choosing between the Kia Stonic and the Peugeot 2008 boils down to personal preferences and priorities. While the Stonic offers a straightforward approach with its focus on petrol-driven systems, the Peugeot 2008 provides a broader array of powertrains, including an appealing all-electric variant. Whether you prioritize efficiency and more straightforward practicality or are enticed by advanced electric mobility, both SUVs have much to offer to the modern driver.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Kia Stonic har et påfallende prisfortrinn – den starter på 22700 €, mens Peugeot 2008 koster 28500 €. Forskjellen er omtrent 5850 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Peugeot 2008 klarer seg med 5 L og er dermed knapt merkbar mer drivstofføkonomisk enn Kia Stonic, som bruker 5.50 L. Forskjellen er omtrent 0.50 L per 100 km.
Motor og ytelse: Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Peugeot 2008 et tydelig overtak – 156 hk mot 100 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 56 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Peugeot 2008 påfallende raskere – 8.30 s mot 11.30 s. Forskjellen er omtrent 3 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Peugeot 2008 noe foran – den når 206 km/h, mens Kia Stonic stopper på 179 km/h. Forskjellen er omtrent 27 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Peugeot 2008 drar merkbar kraftigere med 270 Nm mot 200 Nm. Forskjellen er omtrent 70 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Kia Stonic minimal lettere – 1195 kg mot 1263 kg. Forskjellen er omtrent 68 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Peugeot 2008 i liten grad mer plass – 434 L mot 352 L. Forskjellen er omtrent 82 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Peugeot 2008 klart synlig bedre – opptil 1467 L, omtrent 312 L mer enn Kia Stonic.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Peugeot 2008 minimal – 460 kg mot 455 kg. Forskjellen er omtrent 5 kg.
Alt i alt viser Peugeot 2008 seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Kia Stonic kombinerer en sporty design med praktisk allsidighet, noe som gjør den perfekt for både bykjøring og helgeturer. Med sitt stilige utseende og romslige interiør, tilbyr den en behagelig kjøreopplevelse uten å gå på kompromiss med stil. Stonic er et utmerket valg for de som ønsker en kompakt SUV med moderne teknologi og god plass.
detaljerPeugeot 2008 har imponert mange med sitt stilige design og allsidige kjøreegenskaper. Denne kompakte SUV-en kombinerer bykjøring med muligheter for å ta seg frem i lettere terreng, noe som gjør den til et populært valg for både urbane og aktive sjåfører. Med et romslig interiør og moderne teknologi, er 2008 både praktisk og komfortabel for hele familien.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
22700 - 29900 €
|
Pris
28500 - 47000 €
|
|
Forbruk L/100km
5.5 - 5.7 L
|
Forbruk L/100km
5 - 6.2 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
15.50 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
406 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
51 kWh
|
|
co2
125 - 129 g/km
|
co2
0 - 140 g/km
|
|
Tankkapasitet
45 L
|
Tankkapasitet
44 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1195 - 1260 kg
|
Egenvekt
1263 - 1623 kg
|
|
Bagasjerom
352 L
|
Bagasjerom
434 L
|
|
Lengde
4140 mm
|
Lengde
4304 mm
|
|
Bredde
1760 mm
|
Bredde
1770 mm
|
|
Høyde
1505 mm
|
Høyde
1523 mm
|
|
Maks bagasjerom
1155 L
|
Maks bagasjerom
1467 L
|
|
Nyttelast
450 - 455 kg
|
Nyttelast
407 - 460 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin, Bensin MHEV
|
Motortype
Bensin, Elektrisk, Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Reduksjonsgir, Automatgirkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
100 hk
|
Effekt hk
101 - 156 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
11.3 - 12.4 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.3 - 10.9 s
|
|
Maks hastighet
176 - 179 km/h
|
Maks hastighet
150 - 206 km/h
|
|
Dreiemoment
172 - 200 Nm
|
Dreiemoment
205 - 270 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
3
|
|
Effekt kW
74 kW
|
Effekt kW
74 - 115 kW
|
|
Slagvolum
998 cm3
|
Slagvolum
1199 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
CO2-effektivitetsklasse
D, A, E, C
|
|
Merke
Kia
|
Merke
Peugeot
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.