Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Kia Niro eller Opel Frontera?
In the dynamic world of SUVs, competition is fierce, and innovation is key to standing out. Today, we pit two noteworthy contenders against each other: the Kia Niro and the Vauxhall Frontera. Both vehicles have carved out their niches in the market, but how do they measure up against each other in 2025? Let's dive into the technical details, performance metrics, and innovative features that define these models.
The Kia Niro offers versatile powertrain options with its full hybrid and plug-in hybrid configurations. The power output ranges between 138 HP and 180 HP, with the electric range extending up to 62 kilometers for the plug-in hybrid variant. The Niro's dual-clutch automatic transmission ensures a smooth driving experience, while its acceleration from 0 to 100 km/h takes between 9.9 and 11.4 seconds. A notable feature is the fuel consumption, which ranges from a frugal 2.4 to 4.9 L/100 km.
The Vauxhall Frontera takes a different approach with its electric and petrol mild-hybrid options. Featuring power outputs from 113 HP up to 145 HP, the Frontera offers an impressive electric range of up to 408 kilometers. Acceleration times range from 9 to 14.2 seconds for different models. The Frontera’s consumption metrics put its petrol variant at 5.2 L/100 km, while its electric counterparts deliver consumption rates between 15.8 and 18.2 kWh/100 km. With a dual-clutch automatic or reduction gearbox, the Frontera balances efficiency with performance.
The Kia Niro sports dimensions that highlight its compact SUV status, measuring 4,420 mm in length, 1,825 mm in width, and 1,545 mm in height. It promises a comfortable ride with seating for five and ample trunk space ranging from 348 to 451 liters. Its sleek design efficiently uses its interior space to maximize comfort and utility.
On the other hand, the Vauxhall Frontera measures at 4,385 mm in length, 1,795 mm in width, and 1,635 mm in height. The Frontera provides flexibility with seating options for five to seven passengers and a generous trunk capacity of 460 liters. Its higher stance offers a commanding view of the road, coupled with a more robust aesthetic.
Efficiency has become a critical factor for modern vehicles, and both the Niro and the Frontera have leveraged advanced technologies to optimize fuel consumption. The Kia Niro boasts CO2 emissions as low as 53 g/km, thanks to its hybrid technology, placing it in the B to C CO2 efficiency classes.
Conversely, the Vauxhall Frontera delivers a remarkable zero-emission ride in its electric mode, classifying it under the A CO2 efficiency class for electric variants. However, its petrol version reaches emissions of up to 119 g/km, placing it in the D class.
Both vehicles come equipped with a range of modern safety and technological innovations. The Niro is known for its adaptive cruise control, lane-keeping assist, and an intuitive infotainment system that makes every journey convenient and safe.
The Frontera doesn't fall behind. It features advanced driver-assistance systems, including traffic sign recognition and autonomous emergency braking. Its high-tech cabin hosts a state-of-the-art infotainment system compatible with the latest connectivity options, ensuring both safety and comfort.
In this head-to-head comparison, the choice between the Kia Niro and the Vauxhall Frontera boils down to priorities. The Niro offers outstanding fuel efficiency in its hybrid form, making it an ideal choice for eco-conscious drivers. Meanwhile, the Frontera presents an adaptable solution with its mix of electric range and seating flexibility, perfect for those looking for variety in powertrains and family-friendly features.
Whatever your preference, both the Kia Niro and the Vauxhall Frontera represent the future's face in the SUV segment, underscoring that innovation and efficiency are here to stay. Which one will you choose?
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Opel Frontera har et betydelig prisfortrinn – den starter på 23900 €, mens Kia Niro koster 34000 €. Forskjellen er omtrent 10090 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Kia Niro klarer seg med 2.40 L og er dermed overbevisende mer drivstofføkonomisk enn Opel Frontera, som bruker 5.20 L. Forskjellen er omtrent 2.80 L per 100 km.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Opel Frontera klart merkbar bedre: Den klarer opptil 408 km, altså omtrent 346 km mer enn Kia Niro.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Kia Niro et noe overtak – 180 hk mot 145 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 35 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Opel Frontera litt raskere – 9 s mot 9.90 s. Forskjellen er omtrent 0.90 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Opel Frontera lett foran – den når 194 km/h, mens Kia Niro stopper på 185 km/h. Forskjellen er omtrent 9 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Kia Niro drar i liten grad kraftigere med 265 Nm mot 230 Nm. Forskjellen er omtrent 35 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: Opel Frontera tilbyr klart synlig flere sitteplasser – 7 mot 5.
Når det gjelder egenvekt, er Opel Frontera minimal lettere – 1344 kg mot 1474 kg. Forskjellen er omtrent 130 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Opel Frontera lett mer plass – 460 L mot 451 L. Forskjellen er omtrent 9 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Opel Frontera knapt merkbar bedre – opptil 1600 L, omtrent 155 L mer enn Kia Niro.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Opel Frontera merkbar – 644 kg mot 466 kg. Forskjellen er omtrent 178 kg.
Alt i alt viser Opel Frontera seg å være bare en svak fordel og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Niro er en allsidig og praktisk bil som appellerer til mange ulike sjåfører. Med sitt moderne design og effektive drivlinje tilbyr den både en komfortabel kjøreopplevelse og gode miljøvennlige egenskaper. Enten du kjører i byen eller på landeveien, leverer Niro solide prestasjoner og en smidig kjøring som gjør den til et populært valg.
detaljerFrontera er en robust SUV som har imponert mange bilentusiaster med sitt stilige design og solide ytelse. Bilen er kjent for sin gode kapasitet både på landeveien og i terrenget, noe som gjør den til et populært valg for de som elsker eventyr. Med komfortable seter og gode lastekapasiteter, tilbyr Frontera en praktisk løsning for både hverdagsbruk og helgeturer.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
34000 - 45100 €
|
Pris
23900 - 35000 €
|
|
Forbruk L/100km
2.4 - 4.9 L
|
Forbruk L/100km
5.20 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
15.8 - 18.2 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
57 - 62 km
|
Elektrisk rekkevidde
305 - 408 km
|
|
Batterikapasitet
1.3 - 11.1 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
53 - 111 g/km
|
co2
0 - 119 g/km
|
|
Tankkapasitet
37 - 42 L
|
Tankkapasitet
44 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5 - 7
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1474 - 1594 kg
|
Egenvekt
1344 - 1610 kg
|
|
Bagasjerom
348 - 451 L
|
Bagasjerom
460 L
|
|
Lengde
4420 mm
|
Lengde
4385 mm
|
|
Bredde
1825 mm
|
Bredde
1795 mm
|
|
Høyde
1545 mm
|
Høyde
1635 mm
|
|
Maks bagasjerom
1342 - 1445 L
|
Maks bagasjerom
1600 L
|
|
Nyttelast
466 kg
|
Nyttelast
436 - 644 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Full hybrid, Plug-in hybrid
|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
138 - 180 hk
|
Effekt hk
110 - 145 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.9 - 11.4 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
9 - 14.2 s
|
|
Maks hastighet
170 - 185 km/h
|
Maks hastighet
143 - 194 km/h
|
|
Dreiemoment
265 Nm
|
Dreiemoment
125 - 230 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
3
|
|
Effekt kW
102 - 132 kW
|
Effekt kW
81 - 107 kW
|
|
Slagvolum
1580 cm3
|
Slagvolum
1199 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D
|
|
Merke
Kia
|
Merke
Opel
|
Kia Niro er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.