Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Kia Niro har et noe prisfortrinn – den starter på 34000 €, mens MG MGS5 EV koster 38000 €. Forskjellen er omtrent 4000 €.
Når det gjelder rekkevidde, presterer MG MGS5 EV betydelig bedre: den klarer opptil 480 km, omtrent 418 km mer enn Kia Niro.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har MG MGS5 EV et klart synlig overtak – 231 hk mot 180 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 51 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er MG MGS5 EV tydelig raskere – 6.30 s mot 9.90 s. Forskjellen er omtrent 3.60 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger MG MGS5 EV minimal foran – den når 190 km/h, mens Kia Niro stopper på 185 km/h. Forskjellen er omtrent 5 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: MG MGS5 EV drar merkbar kraftigere med 350 Nm mot 265 Nm. Forskjellen er omtrent 85 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Kia Niro i liten grad lettere – 1474 kg mot 1710 kg. Forskjellen er omtrent 236 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr MG MGS5 EV nesten umerkelig mer plass – 453 L mot 451 L. Forskjellen er omtrent 2 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Kia Niro lett bedre – opptil 1445 L, omtrent 4 L mer enn MG MGS5 EV.
I nyttelast vinner Kia Niro en smule – 466 kg mot 395 kg. Forskjellen er omtrent 71 kg.
MG MGS5 EV viser seg å være vinner duellen klart og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår MG MGS5 EV som den mer komplette allrounderen.
Kia Niro er en smidig og fornuftig familiebil som gir god plass og lavt forbruk uten å føles kjedelig på veien. Med moderne utstyr og et uanstrengt design føles den som et smart kjøp for deg som vil ha hverdagskomfort og litt grønn samvittighet.
detaljerMG MGS5 EV leverer mer enn forventet med en frisk design og et moderne, romslig interiør som føles gjennomtenkt for hverdagsbruk. For bilkjøperen som vil ha praktisk elbil med god utstyrsverdi og enkel drift, er dette et fristende og smart valg — uten å late som den er en sportsbil.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
34000 - 45100 €
|
Pris
38000 - 45000 €
|
|
Forbruk L/100km
2.4 - 4.9 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
15.5 - 16.6 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
57 - 62 km
|
Elektrisk rekkevidde
340 - 480 km
|
|
Batterikapasitet
1.3 - 11.1 kWh
|
Batterikapasitet
47.1 - 62.1 kWh
|
|
co2
53 - 111 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
37 - 42 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1474 - 1594 kg
|
Egenvekt
1710 - 1800 kg
|
|
Bagasjerom
348 - 451 L
|
Bagasjerom
453 L
|
|
Lengde
4420 mm
|
Lengde
4476 mm
|
|
Bredde
1825 mm
|
Bredde
1849 mm
|
|
Høyde
1545 mm
|
Høyde
1621 - 1633 mm
|
|
Maks bagasjerom
1342 - 1445 L
|
Maks bagasjerom
1441 L
|
|
Nyttelast
466 kg
|
Nyttelast
370 - 395 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Full hybrid, Plug-in hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
138 - 180 hk
|
Effekt hk
170 - 231 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.9 - 11.4 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.3 - 8 s
|
|
Maks hastighet
170 - 185 km/h
|
Maks hastighet
170 - 190 km/h
|
|
Dreiemoment
265 Nm
|
Dreiemoment
250 - 350 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
102 - 132 kW
|
Effekt kW
125 - 170 kW
|
|
Slagvolum
1580 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Kia
|
Merke
MG
|
Kia Niro er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.