Når det kommer til elektriske SUV-er, er Kia EV9 og Volvo EX90 blant de mest iøynefallende alternativene på markedet. Begge bilene kombinerer teknologi, komfort og miljøvennlighet, men de henvender seg til forskjellig smak og preferanser. La oss ta en nærmere titt på hva disse to bilene har å by på når det gjelder tekniske spesifikasjoner og innovasjoner.
Kia EV9 imponerer med sitt moderne design og romslige interiør. Med muligheter for både bakhjulsdrift og firehjulsdrift, får føreren valget mellom en mer komfortabel kjøreopplevelse eller bedre trekkraft under utfordrende forhold. Den elektriske motoren kan levere opptil 385 hk, noe som gir en akselerasjon fra 0-100 km/h på bare 5,3 sekunder.
EV9 har en batterikapasitet på 99,8 kWh, noe som gir en elektrisk rekkevidde på opptil 563 km avhengig av konfigurasjon. Bilens energiforbruk ligger på mellom 20,2 og 22,8 kWh per 100 km, noe som gjør den både effektiv og økonomisk. I tillegg har EV9 en høyere takhøyde og bredde, noe som gir en komfortabel følelse i kupéen, sammen med muligheten for 6-7 seter.
Volvo EX90 representerer et nytt kapittel for merket, med fokus på bærekraft og innovativ sikkerhetsteknologi. Selve designet er stilrent og skandinavisk inspirert, og interiøret tilbyr en luksuriøs opplevelse med førsteklasses materialer. EX90 er også utstyrt med Volvos kjente sikkerhetsfunksjoner, som gjør den til et trygt valg for familier.
Selv om spesifikasjonene for EX90 fortsatt er under utvikling, er forventningene høye. Volvo har lovet omfattende autonome kjøreteknologier, og med en stor batterikapasitet vil den elektriske rekkevidden være konkurransedyktig. Som med alle Volvos, er komfort og kvalitet i høysetet, og interiøret vil uten tvil prioritere passasjerenes trivsel.
Når vi sammenligner de tekniske spesifikasjonene til Kia EV9 og Volvo EX90, er det noen interessante forskjeller:
Kia EV9 kommer utstyrt med enten vanlige infotainmentsystemer eller mer avanserte alternativer, som gir mulighet for trådløs tilkobling og intuitiv styring av bilens funksjoner. Med «Navigering av ruten» og energistyring er det enkelt å planlegge lange turer med ladepauser.
Volvo EX90, på sin side, er lovet å akselerere utviklingen av selvkjørende teknologi og avanserte sikkerhetsløsninger. Med fokus på bærekraft, er Volvo i ferd med å implementere materialer som er laget av fornybare ressurser, og det er spennende å se hvordan de klarer å balansere luksus med miljøvennlighet.
Valget mellom Kia EV9 og Volvo EX90 vil i stor grad avhenge av hva du prioriterer mest i en elektrisk SUV. Kia gir en robust ytelse med enestående rekkevidde og romslighet, mens Volvo lover førsteklasses kvalitet, sikkerhet og fremtidsrettet teknologi. Uansett valg, vil begge bilene utvilsomt oppleve en sterkt voksende interesse blant norske bileiere. Det blir spennende å følge med på utviklingen av disse to spennende elektriske SUV-ene!
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Kia EV9 har et klart synlig prisfortrinn – den starter på 62000 €, mens Volvo EX90 koster 86000 €. Forskjellen er omtrent 24000 €.
I strømforbruk har Volvo EX90 fordelen: med 17.80 kWh per 100 km er den nesten umerkelig mer effektiv enn Kia EV9, som bruker 19.50 kWh. Forskjellen er omtrent 1.70 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Volvo EX90 nesten umerkelig bedre: den klarer opptil 620 km, omtrent 57 km mer enn Kia EV9.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Volvo EX90 et tydelig overtak – 680 hk mot 508 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 172 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Volvo EX90 knapt merkbar raskere – 4.20 s mot 4.60 s. Forskjellen er omtrent 0.40 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Kia EV9 litt foran – den når 220 km/h, mens Volvo EX90 stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 40 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Volvo EX90 drar i liten grad kraftigere med 870 Nm mot 740 Nm. Forskjellen er omtrent 130 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Kia EV9 nesten umerkelig lettere – 2392 kg mot 2556 kg. Forskjellen er omtrent 164 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Kia EV9 nesten umerkelig mer plass – 333 L mot 324 L. Forskjellen er omtrent 9 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Kia EV9 noe bedre – opptil 2393 L, omtrent 258 L mer enn Volvo EX90.
I nyttelast vinner Kia EV9 knapt merkbar – 615 kg mot 585 kg. Forskjellen er omtrent 30 kg.
Volvo EX90 viser seg å være avgjør duellen med minst mulig margin og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Volvo EX90 som den mer komplette allrounderen.
@ Volvo Cars
Kia EV9 kjennes ut som en romslig og velutstyrt familiebuss i elbilforkledning, med en moderne design som oser både kraft og komfort. Den føles som et smart kjøp for dem som vil ha plass, trygghet og en dose fremtidsfølelse uten å være kjedelig.
detaljer
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
Volvo EX90 markerer seg med elegant, skandinavisk design og en følelse av ro og kvalitet som gjør den like trygg som den er tiltalende. Innvendig skjemmer den deg med romslighet og moderne teknologi, samtidig som den leverer den trygge, praktiske hverdagskomforten mange kjøpere faktisk trenger — og litt mer luksus enn du hadde tenkt å unne deg.
detaljer
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
|
@ Kia Corporation
|
@ Volvo Cars
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
62000 - 91000 €
|
Pris
86000 - 109800 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
19.5 - 22.8 kWh
|
Forbruk kWh/100km
17.8 - 19.3 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
443 - 563 km
|
Elektrisk rekkevidde
570 - 620 km
|
|
Batterikapasitet
76.1 - 99.8 kWh
|
Batterikapasitet
88 - 102 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
6 - 7
|
Seter
6 - 7
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2392 - 2664 kg
|
Egenvekt
2556 - 2764 kg
|
|
Bagasjerom
333 L
|
Bagasjerom
324 L
|
|
Lengde
5010 - 5015 mm
|
Lengde
5037 mm
|
|
Bredde
1980 mm
|
Bredde
1964 mm
|
|
Høyde
1755 - 1780 mm
|
Høyde
1744 mm
|
|
Maks bagasjerom
2318 - 2393 L
|
Maks bagasjerom
2082 - 2135 L
|
|
Nyttelast
542 - 615 kg
|
Nyttelast
375 - 585 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 - 508 hk
|
Effekt hk
333 - 680 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.6 - 9.4 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.2 - 6.8 s
|
|
Maks hastighet
185 - 220 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
350 - 740 Nm
|
Dreiemoment
480 - 870 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
150 - 374 kW
|
Effekt kW
245 - 500 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Kia
|
Merke
Volvo
|
Modellen tilbys med Firehjulsdrift eller Bakhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España