Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Jeep Compass har et tydelig prisfortrinn – den starter på 39900 €, mens Suzuki Across koster 58200 €. Forskjellen er omtrent 18290 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Suzuki Across klarer seg med 1 L og er dermed klart merkbar mer drivstofføkonomisk enn Jeep Compass, som bruker 5.80 L. Forskjellen er omtrent 4.80 L per 100 km.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Jeep Compass overbevisende bedre: den klarer opptil 500 km, omtrent 425 km mer enn Suzuki Across.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Suzuki Across et tydelig overtak – 306 hk mot 213 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 93 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Suzuki Across overbevisende raskere – 6 s mot 8.50 s. Forskjellen er omtrent 2.50 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Jeep Compass minimal foran – den når 188 km/h, mens Suzuki Across stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 8 km/h.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Jeep Compass klart synlig lettere – 1667 kg mot 2075 kg. Forskjellen er omtrent 408 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Jeep Compass i liten grad mer plass – 550 L mot 490 L. Forskjellen er omtrent 60 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Suzuki Across nesten umerkelig bedre – opptil 1604 L, omtrent 43 L mer enn Jeep Compass.
Alt i alt viser Suzuki Across seg å være gir konkurrenten liten sjanse og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Jeep Compass kombinerer robust Jeep-personlighet med moderne komfort, og føles like hjemme både i byjungelen og på lettere grusveier. Interiøret er praktisk og innbydende, og Compass er et klokt valg for de som vil ha ekte SUV-følelse uten unødig drama i hverdagen.
detaljerSuzuki Across framstår som en romslig og solid ladbar hybrid som kombinerer praktisk hverdagskomfort med overraskende drivglede. For familienes pendlere som vil ha pålitelighet og smarte løsninger uten livsstils-pretensjoner, er Across et trygt valg — og ja, den ser snerten ut i garasjen også.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
39900 - 50400 €
|
Pris
58200 €
|
|
Forbruk L/100km
5.8 - 5.9 L
|
Forbruk L/100km
1 L
|
|
Forbruk kWh/100km
17.50 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
500 km
|
Elektrisk rekkevidde
75 km
|
|
Batterikapasitet
74 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 133 g/km
|
co2
22 g/km
|
|
Tankkapasitet
55 L
|
Tankkapasitet
55 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1667 - 2198 kg
|
Egenvekt
2075 kg
|
|
Bagasjerom
550 L
|
Bagasjerom
490 L
|
|
Lengde
4552 mm
|
Lengde
4635 mm
|
|
Bredde
1928 mm
|
Bredde
1855 mm
|
|
Høyde
1675 mm
|
Høyde
1690 mm
|
|
Maks bagasjerom
1561 L
|
Maks bagasjerom
1604 L
|
|
Nyttelast
-
|
Nyttelast
435 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV, Elektrisk
|
Motortype
Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Reduksjonsgir
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
145 - 213 hk
|
Effekt hk
306 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.5 - 10.3 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6 s
|
|
Maks hastighet
180 - 188 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
230 - 345 Nm
|
Dreiemoment
-
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
107 - 157 kW
|
Effekt kW
225 kW
|
|
Slagvolum
1199 cm3
|
Slagvolum
2487 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, A
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Merke
Jeep
|
Merke
Suzuki
|
Jeep Compass er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.