Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Suzuki Swift har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 20000 €, mens Isuzu D-Max koster 40000 €. Forskjellen er omtrent 19990 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Suzuki Swift klarer seg med 4.40 L og er dermed klart merkbar mer drivstofføkonomisk enn Isuzu D-Max, som bruker 8.70 L. Forskjellen er omtrent 4.30 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Isuzu D-Max et overbevisende overtak – 163 hk mot 82 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 81 hk hk.
Når det gjelder toppfart, ligger Isuzu D-Max knapt merkbar foran – den når 180 km/h, mens Suzuki Swift stopper på 170 km/h. Forskjellen er omtrent 10 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Isuzu D-Max drar tydelig kraftigere med 360 Nm mot 112 Nm. Forskjellen er omtrent 248 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Suzuki Swift klart merkbar lettere – 1069 kg mot 1905 kg. Forskjellen er omtrent 836 kg.
I nyttelast vinner Isuzu D-Max betydelig – 1095 kg mot 296 kg. Forskjellen er omtrent 799 kg.
Alt i alt viser Suzuki Swift seg å være vinner solid og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Isuzu D-Max er en praktisk og kompromissløs pickup som satser på styrke og driftssikkerhet fremfor skryt og glitter. Den føles solid både på jobb og fritid, med lave driftskostnader og en uanstrengt personlighet som gjør den til et trygt valg for de som vil ha nytte før show.
detaljerSuzuki Swift er en kvikk og lettkjørt småbil med friskt design og lekne kjøreegenskaper som gjør hverdagens rundtur litt mer underholdende. Den er praktisk i byen, enkel å manøvrere og gir overraskende mye bil for pengene — perfekt for deg som vil ha smart, sjarmerende transport uten stress.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
40000 - 58500 €
|
Pris
20000 - 24800 €
|
|
Forbruk L/100km
8.7 - 9 L
|
Forbruk L/100km
4.4 - 4.9 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
228 - 235 g/km
|
co2
98 - 110 g/km
|
|
Tankkapasitet
76 L
|
Tankkapasitet
37 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Pickup
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
2 - 5
|
Seter
5
|
|
Dører
2 - 4
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1905 - 2110 kg
|
Egenvekt
1069 - 1145 kg
|
|
Bagasjerom
-
|
Bagasjerom
265 L
|
|
Lengde
5280 - 5320 mm
|
Lengde
3860 mm
|
|
Bredde
1810 - 1870 mm
|
Bredde
1735 mm
|
|
Høyde
1770 - 1790 mm
|
Høyde
1485 - 1510 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
980 L
|
|
Nyttelast
990 - 1095 kg
|
Nyttelast
282 - 296 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, CVT-girkasse
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
163 hk
|
Effekt hk
82 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
12.60 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
|
Maks hastighet
180 km/h
|
Maks hastighet
160 - 170 km/h
|
|
Dreiemoment
360 Nm
|
Dreiemoment
112 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
3
|
|
Effekt kW
120 kW
|
Effekt kW
61 kW
|
|
Slagvolum
1898 cm3
|
Slagvolum
1197 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
|
Merke
Isuzu
|
Merke
Suzuki
|
Modellen tilbys med Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.