Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Isuzu D-Max vs Mazda MX-5 Roadster – Hvilken modell fungerer best i hverdagen?
Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Isuzu D-Max eller Mazda MX-5 Roadster?
MX-5 Roadster
@ Mazda Motor Corporation
Kostnader og forbruk
Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Mazda MX-5 Roadster har et merkbar prisfortrinn – den starter på 33200 €, mens Isuzu D-Max koster 40000 €. Forskjellen er omtrent 6800 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Mazda MX-5 Roadster klarer seg med 6.20 L og er dermed tydelig mer drivstofføkonomisk enn Isuzu D-Max, som bruker 8.70 L. Forskjellen er omtrent 2.50 L per 100 km.
MX-5 Roadster
@ Mazda Motor Corporation
Motor og ytelse
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Isuzu D-Max et i liten grad overtak – 163 hk mot 132 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 31 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Mazda MX-5 Roadster tydelig raskere – 8.30 s mot 12.60 s. Forskjellen er omtrent 4.30 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Mazda MX-5 Roadster en smule foran – den når 204 km/h, mens Isuzu D-Max stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 24 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Isuzu D-Max drar betydelig kraftigere med 360 Nm mot 152 Nm. Forskjellen er omtrent 208 Nm.
MX-5 Roadster
@ Mazda Motor Corporation
Plass og praktiske egenskaper
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: Isuzu D-Max tilbyr klart merkbar flere sitteplasser – 5 mot 2.
Når det gjelder egenvekt, er Mazda MX-5 Roadster betydelig lettere – 1078 kg mot 1905 kg. Forskjellen er omtrent 827 kg.
I nyttelast vinner Isuzu D-Max tydelig – 1095 kg mot 152 kg. Forskjellen er omtrent 943 kg.
Hvem vinner duellen?
Isuzu D-Max viser seg å være vinner solid og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Isuzu D-Max som den mer komplette allrounderen.
fra ca. € 40 000
Isuzu D-Max
Isuzu D-Max
Isuzu D-Max er en praktisk og kompromissløs pickup som satser på styrke og driftssikkerhet fremfor skryt og glitter. Den føles solid både på jobb og fritid, med lave driftskostnader og en uanstrengt personlighet som gjør den til et trygt valg for de som vil ha nytte før show.
detaljerMazda MX-5 Roadster
Mazda MX-5 er den rene kjøregleden i kompakt format, laget for de som vil ha presis styring og vinden i håret framfor praktisk bagasjeplass. Med leken karakter, uimotståelig sjarm og evnen til å gjøre selv en kort tur til et lite eventyr, er den et selvsagt valg for de som verdsetter følelsen mer enn fornuften.
detaljer
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
Isuzu D-Max
Mazda MX-5 Roadster
|
@ Mazda Motor Corporation
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
40000 - 58500 €
|
Pris
33200 - 39400 €
|
|
Forbruk L/100km
8.7 - 9 L
|
Forbruk L/100km
6.20 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
228 - 235 g/km
|
co2
140 g/km
|
|
Tankkapasitet
76 L
|
Tankkapasitet
45 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Pickup
|
Karosseri
Roadster
|
|
Seter
2 - 5
|
Seter
2
|
|
Dører
2 - 4
|
Dører
2
|
|
Egenvekt
1905 - 2110 kg
|
Egenvekt
1078 kg
|
|
Bagasjerom
-
|
Bagasjerom
130 L
|
|
Lengde
5280 - 5320 mm
|
Lengde
3915 mm
|
|
Bredde
1810 - 1870 mm
|
Bredde
1735 mm
|
|
Høyde
1770 - 1790 mm
|
Høyde
1225 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
990 - 1095 kg
|
Nyttelast
152 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Bensin
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
163 hk
|
Effekt hk
132 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
12.60 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.30 s
|
|
Maks hastighet
180 km/h
|
Maks hastighet
204 km/h
|
|
Dreiemoment
360 Nm
|
Dreiemoment
152 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
120 kW
|
Effekt kW
97 kW
|
|
Slagvolum
1898 cm3
|
Slagvolum
1496 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
E
|
|
Merke
Isuzu
|
Merke
Mazda
|
Er Isuzu D-Max tilgjengelig med ulike drivtyper?
Modellen tilbys med Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.