Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Honda e:Ny1 eller Suzuki Jimny?
Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Suzuki Jimny har et påfallende prisfortrinn – den starter på 29500 €, mens Honda e:Ny1 koster 39000 €. Forskjellen er omtrent 9500 €.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Honda e:Ny1 et klart merkbar overtak – 204 hk mot 102 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 102 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Honda e:Ny1 betydelig raskere – 7.60 s mot 12.80 s. Forskjellen er omtrent 5.20 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Honda e:Ny1 nesten umerkelig foran – den når 160 km/h, mens Suzuki Jimny stopper på 145 km/h. Forskjellen er omtrent 15 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Honda e:Ny1 drar betydelig kraftigere med 310 Nm mot 130 Nm. Forskjellen er omtrent 180 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: Honda e:Ny1 tilbyr tydelig flere sitteplasser – 5 mot 2.
Når det gjelder egenvekt, er Suzuki Jimny klart merkbar lettere – 1165 kg mot 1730 kg. Forskjellen er omtrent 565 kg.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Honda e:Ny1 merkbar bedre – opptil 1176 L, omtrent 313 L mer enn Suzuki Jimny.
I nyttelast vinner Honda e:Ny1 påfallende – 350 kg mot 270 kg. Forskjellen er omtrent 80 kg.
Alt i alt viser Honda e:Ny1 seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Honda e:Ny1 føles kvikk og urban, med sjarmerende retrodetaljer og et lyst, luftigt interiør som gjør småbykjøring til en fornøyelse. Den satser på enkelhet og brukervennlighet framfor teknologisk overflod, og passer perfekt for den som vil ha en elbil med personlighet uten å overkomplisere hverdagen.
detaljerJimny er en liten terrengbølle som nærmest lover eventyr fra første blikk med sin robuste, firkantede design. Den passer perfekt for deg som vil ha ekte framkommelighet og lekenhet uten å ta seg selv for høytidelig — og ja, den får deg garantert til å smile uansett hvor veien går.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
39000 - 42000 €
|
Pris
29500 - 32300 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
7.70 L
|
|
Forbruk kWh/100km
18.20 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
412 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
173 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
40 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Terrengbil
|
|
Seter
5
|
Seter
2
|
|
Dører
5
|
Dører
3
|
|
Egenvekt
1730 kg
|
Egenvekt
1165 kg
|
|
Bagasjerom
344 - 361 L
|
Bagasjerom
-
|
|
Lengde
4387 mm
|
Lengde
3645 mm
|
|
Bredde
1790 mm
|
Bredde
1645 mm
|
|
Høyde
1584 mm
|
Høyde
1705 mm
|
|
Maks bagasjerom
1136 - 1176 L
|
Maks bagasjerom
863 L
|
|
Nyttelast
350 kg
|
Nyttelast
270 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Bensin
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Manuell girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 hk
|
Effekt hk
102 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.60 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
12.80 s
|
|
Maks hastighet
160 km/h
|
Maks hastighet
145 km/h
|
|
Dreiemoment
310 Nm
|
Dreiemoment
130 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
150 kW
|
Effekt kW
75 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1462 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2021 - 2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
|
Merke
Honda
|
Merke
Suzuki
|
Honda e:Ny1 er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.