Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Honda e:Ny1 vs Peugeot 3008 – Hvilken modell fungerer best i hverdagen?
To biler, én duell: Honda e:Ny1 møter Peugeot 3008.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
e:Ny1
@ Honda Motor Co., Ltd.
Kostnader og forbruk
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Honda e:Ny1 har et knapt merkbar prisfortrinn – den starter på 39000 €, mens Peugeot 3008 koster 41000 €. Forskjellen er omtrent 2010 €.
I strømforbruk har Peugeot 3008 fordelen: med 16.90 kWh per 100 km er den lett mer effektiv enn Honda e:Ny1, som bruker 18.20 kWh. Forskjellen er omtrent 1.30 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Peugeot 3008 betydelig bedre: den klarer opptil 698 km, omtrent 286 km mer enn Honda e:Ny1.
3008
@ Peugeot / Stellantis Media
Motor og ytelse
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Peugeot 3008 et tydelig overtak – 325 hk mot 204 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 121 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Peugeot 3008 klart synlig raskere – 6 s mot 7.60 s. Forskjellen er omtrent 1.60 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Peugeot 3008 tydelig foran – den når 220 km/h, mens Honda e:Ny1 stopper på 160 km/h. Forskjellen er omtrent 60 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Peugeot 3008 drar påfallende kraftigere med 511 Nm mot 310 Nm. Forskjellen er omtrent 201 Nm.
e:Ny1
@ Honda Motor Co., Ltd.
Plass og praktiske egenskaper
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Peugeot 3008 minimal lettere – 1648 kg mot 1730 kg. Forskjellen er omtrent 82 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Peugeot 3008 tydelig mer plass – 520 L mot 361 L. Forskjellen er omtrent 159 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Peugeot 3008 merkbar bedre – opptil 1480 L, omtrent 304 L mer enn Honda e:Ny1.
I nyttelast vinner Peugeot 3008 merkbar – 467 kg mot 350 kg. Forskjellen er omtrent 117 kg.
Hvem stikker av med seieren?
Alt i alt viser Peugeot 3008 seg å være vinner duellen klart og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
fra ca. € 41 000
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 3008
Honda e:Ny1
Honda e:Ny1 føles kvikk og urban, med sjarmerende retrodetaljer og et lyst, luftigt interiør som gjør småbykjøring til en fornøyelse. Den satser på enkelhet og brukervennlighet framfor teknologisk overflod, og passer perfekt for den som vil ha en elbil med personlighet uten å overkomplisere hverdagen.
detaljer
@ Honda Motor Co., Ltd.
@ Honda Motor Co., Ltd.
@ Honda Motor Co., Ltd.
@ Honda Motor Co., Ltd.
Peugeot 3008
Peugeot 3008 føles som en liten designerstue på hjul, med moderne linjer og et cockpit som gir deg følelsen av å kjøre noe spesielt. Den er smart, komfortabel og en trygg allrounder for dem som vil ha stil uten å ofre praktisk bruk — perfekt for både byliv og helgeturer.
detaljer
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
Honda e:Ny1
Peugeot 3008
|
@ Honda Motor Co., Ltd.
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
39000 - 42000 €
|
Pris
41000 - 60700 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
2.4 - 5.4 L
|
|
Forbruk kWh/100km
18.20 kWh
|
Forbruk kWh/100km
16.9 - 17.6 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
412 km
|
Elektrisk rekkevidde
81 - 698 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
0.4 - 96.9 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 121 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
55 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1730 kg
|
Egenvekt
1648 - 2266 kg
|
|
Bagasjerom
344 - 361 L
|
Bagasjerom
470 - 520 L
|
|
Lengde
4387 mm
|
Lengde
4542 mm
|
|
Bredde
1790 mm
|
Bredde
1895 mm
|
|
Høyde
1584 mm
|
Høyde
1641 mm
|
|
Maks bagasjerom
1136 - 1176 L
|
Maks bagasjerom
1430 - 1480 L
|
|
Nyttelast
350 kg
|
Nyttelast
432 - 467 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV, Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 hk
|
Effekt hk
145 - 325 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.60 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6 - 10.2 s
|
|
Maks hastighet
160 km/h
|
Maks hastighet
170 - 220 km/h
|
|
Dreiemoment
310 Nm
|
Dreiemoment
230 - 511 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
150 kW
|
Effekt kW
107 - 239 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1199 - 1598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D, B
|
|
Merke
Honda
|
Merke
Peugeot
|
Hvilke drivlinjer finnes for Honda e:Ny1?
Honda e:Ny1 er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.