Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Opel Grandland har et nesten umerkelig prisfortrinn – den starter på 38000 €, mens Honda e:Ny1 koster 39000 €. Forskjellen er omtrent 1000 €.
I strømforbruk har Opel Grandland fordelen: med 17.80 kWh per 100 km er den minimal mer effektiv enn Honda e:Ny1, som bruker 18.20 kWh. Forskjellen er omtrent 0.40 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Opel Grandland betydelig bedre: den klarer opptil 694 km, omtrent 282 km mer enn Honda e:Ny1.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Opel Grandland et klart synlig overtak – 325 hk mot 204 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 121 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Opel Grandland klart synlig raskere – 6.10 s mot 7.60 s. Forskjellen er omtrent 1.50 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Opel Grandland merkbar foran – den når 220 km/h, mens Honda e:Ny1 stopper på 160 km/h. Forskjellen er omtrent 60 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Opel Grandland drar klart synlig kraftigere med 509 Nm mot 310 Nm. Forskjellen er omtrent 199 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Opel Grandland knapt merkbar lettere – 1675 kg mot 1730 kg. Forskjellen er omtrent 55 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Opel Grandland tydelig mer plass – 550 L mot 361 L. Forskjellen er omtrent 189 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Opel Grandland tydelig bedre – opptil 1645 L, omtrent 469 L mer enn Honda e:Ny1.
I nyttelast vinner Opel Grandland merkbar – 495 kg mot 350 kg. Forskjellen er omtrent 145 kg.
Alt i alt viser Opel Grandland seg å være vinner duellen klart og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Honda e:Ny1 føles kvikk og urban, med sjarmerende retrodetaljer og et lyst, luftigt interiør som gjør småbykjøring til en fornøyelse. Den satser på enkelhet og brukervennlighet framfor teknologisk overflod, og passer perfekt for den som vil ha en elbil med personlighet uten å overkomplisere hverdagen.
detaljerOpel Grandland fremstår som et klokt og komfortabelt valg for den som vil ha en romslig og sivilisert SUV uten å måtte skryte av det. Interiøret er praktisk og gjennomtenkt, teknologien er lett å bruke og kjøreopplevelsen gjør hverdagen enklere, med en lun sjarm som minner om en god nabo.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
39000 - 42000 €
|
Pris
38000 - 60000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
2.6 - 5.6 L
|
|
Forbruk kWh/100km
18.20 kWh
|
Forbruk kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
412 km
|
Elektrisk rekkevidde
82 - 694 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 126 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
55 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1730 kg
|
Egenvekt
1675 - 2325 kg
|
|
Bagasjerom
344 - 361 L
|
Bagasjerom
485 - 550 L
|
|
Lengde
4387 mm
|
Lengde
4650 mm
|
|
Bredde
1790 mm
|
Bredde
1905 - 1934 mm
|
|
Høyde
1584 mm
|
Høyde
1665 mm
|
|
Maks bagasjerom
1136 - 1176 L
|
Maks bagasjerom
1580 - 1645 L
|
|
Nyttelast
350 kg
|
Nyttelast
425 - 495 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV, Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 hk
|
Effekt hk
145 - 325 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.60 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.1 - 10.2 s
|
|
Maks hastighet
160 km/h
|
Maks hastighet
170 - 220 km/h
|
|
Dreiemoment
310 Nm
|
Dreiemoment
230 - 509 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
150 kW
|
Effekt kW
107 - 239 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1199 - 1598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D, B
|
|
Merke
Honda
|
Merke
Opel
|
Honda e:Ny1 er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.