To biler, én duell: Honda e:Ny1 møter MG MG4.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
MG MG4 har et nesten umerkelig prisfortrinn – den starter på 35600 €, mens Honda e:Ny1 koster 39000 €. Forskjellen er omtrent 3350 €.
I strømforbruk har MG MG4 fordelen: med 16.40 kWh per 100 km er den i liten grad mer effektiv enn Honda e:Ny1, som bruker 18.20 kWh. Forskjellen er omtrent 1.80 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer MG MG4 minimal bedre: den klarer opptil 450 km, omtrent 38 km mer enn Honda e:Ny1.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Begge modellene yter like mye kraft – 204 hk hk hver.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er MG MG4 nesten umerkelig raskere – 7.10 s mot 7.60 s. Forskjellen er omtrent 0.50 s sekunder.
Toppfarten er lik – begge når 160 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Honda e:Ny1 drar en smule kraftigere med 310 Nm mot 250 Nm. Forskjellen er omtrent 60 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er MG MG4 nesten umerkelig lettere – 1635 kg mot 1730 kg. Forskjellen er omtrent 95 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr MG MG4 minimal mer plass – 363 L mot 361 L. Forskjellen er omtrent 2 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer MG MG4 tydelig bedre – opptil 1765 L, omtrent 589 L mer enn Honda e:Ny1.
I nyttelast vinner MG MG4 klart synlig – 449 kg mot 350 kg. Forskjellen er omtrent 99 kg.
Alt i alt viser MG MG4 seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
e:Ny1 er en spennende nykommer i elbilsegmentet som kombinerer stil og funksjonalitet på en imponerende måte. Denne bilen byr på ett moderne design, samt fleksible interiørløsninger som passer både bykjøring og lengre turer. Med fokus på bærekraft og kjøreopplevelse er e:Ny1 et attraktivt alternativ for moderne sjåfører.
detaljerMG4 føles som en frisk vind i elbilsegmentet — skarp i linjene, romslig nok for hverdagslivet og overraskende kvikk på landeveien. For deg som vil ha smart design og god valuta for pengene uten å ofre komfort eller kjøreglede, er MG4 et svært fristende alternativ.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
39000 - 42000 €
|
Pris
35600 - 42600 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
18.20 kWh
|
Forbruk kWh/100km
16.4 - 17 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
412 km
|
Elektrisk rekkevidde
330 - 450 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
49 - 61.7 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1730 kg
|
Egenvekt
1635 - 1695 kg
|
|
Bagasjerom
344 - 361 L
|
Bagasjerom
350 - 363 L
|
|
Lengde
4387 mm
|
Lengde
4287 mm
|
|
Bredde
1790 mm
|
Bredde
1836 mm
|
|
Høyde
1584 mm
|
Høyde
1504 - 1516 mm
|
|
Maks bagasjerom
1136 - 1176 L
|
Maks bagasjerom
1165 - 1765 L
|
|
Nyttelast
350 kg
|
Nyttelast
389 - 449 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 hk
|
Effekt hk
170 - 204 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.60 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.1 - 7.6 s
|
|
Maks hastighet
160 km/h
|
Maks hastighet
160 km/h
|
|
Dreiemoment
310 Nm
|
Dreiemoment
250 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
150 kW
|
Effekt kW
125 - 150 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Honda
|
Merke
MG
|
Honda e:Ny1 er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.