Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: GWM ORA 07 eller VW ID.3?
The electrifying battle between hatchbacks continues to intensify, as the 2024 GWM ORA 07 takes on the already popular VW ID.3. Both models bring their own innovations and technical prowess to the table. Let's delve into the specifics of these eco-friendly vehicles and see how they stack up against each other.
When it comes to performance, the GWM ORA 07 offers impressive numbers with its most powerful version generating 408 HP and achieving 0-100 km/h in a swift 4.5 seconds. It has an all-wheel-drive system available, catering to those who desire dynamism and control. On the other hand, the VW ID.3 provides a range of power options, with the most powerful variant delivering 326 HP and completing the 0-100 km/h sprint in a respectable 5.7 seconds. The rear-wheel-drive ID.3 offers a sportier driving feel, appealing to enthusiasts who appreciate a hint of traditional rear-wheel dynamics.
In terms of electric range, the VW ID.3 takes a slight edge, offering up to 604 km on a single charge for its top-tier variant, courtesy of its 79 kWh battery pack. The GWM ORA 07 offers a competitive maximum range of 520 km with its largest 83.5 kWh battery. The VW ID.3 is particularly efficient, boasting energy consumption of just 14.5 kWh/100km for its most efficient model, compared to the ORA 07's 16.5 kWh/100km for its most efficient setting.
Both hatchbacks are designed to catch the eye, with the GWM ORA 07 stretching to 4871 mm in length, exuding a more elongated and sleek appearance compared to the stockier 4264 mm VW ID.3. In terms of practicality, the ID.3 offers a larger trunk capacity of 385 liters, slightly outperforming the ORA 07's 333 liters. Both vehicles boast a similar design ethos with 5-door layouts, providing ample access and convenience.
Inside, these cars come loaded with tech features aimed at enhancing the driving experience. The ORA 07 impresses with its futuristic interface and all-digital cockpit, offering a seamless digital experience complemented by advanced driver assistance systems. The ID.3, known for its user-friendly infotainment system, combines a minimalist design with an intuitive user interface, making it ideal for tech-savvy drivers.
Choosing between the GWM ORA 07 and the VW ID.3 boils down to personal preference and priorities. The ORA 07 appeals to those seeking high power and performance, while the ID.3 is a stellar choice for those prioritizing range and efficiency. Both are remarkable examples of what the future of electric hatchbacks holds, ensuring that no matter the choice, drivers will enjoy a sustainable and thrilling ride.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
VW ID.3 har et påfallende prisfortrinn – den starter på 33300 €, mens GWM ORA 07 koster 42000 €. Forskjellen er omtrent 8660 €.
I strømforbruk har VW ID.3 fordelen: Med 14.50 kWh per 100 km er den litt mer effektiv enn GWM ORA 07, som bruker 16.50 kWh. Forskjellen er omtrent 2 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer VW ID.3 i liten grad bedre: Den klarer opptil 605 km, altså omtrent 85 km mer enn GWM ORA 07.
Motor og ytelse: Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har GWM ORA 07 et merkbar overtak – 408 hk mot 326 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 82 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er GWM ORA 07 klart synlig raskere – 4.50 s mot 5.70 s. Forskjellen er omtrent 1.20 s.
Når det gjelder toppfart, ligger VW ID.3 lett foran – den når 200 km/h, mens GWM ORA 07 stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 20 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: GWM ORA 07 drar noe kraftigere med 680 Nm mot 545 Nm. Forskjellen er omtrent 135 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er VW ID.3 en smule lettere – 1787 kg mot 2065 kg. Forskjellen er omtrent 278 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr VW ID.3 i liten grad mer plass – 385 L mot 333 L. Forskjellen er omtrent 52 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer VW ID.3 litt bedre – opptil 1267 L, omtrent 222 L mer enn GWM ORA 07.
Også når det gjelder nyttelast, vinner VW ID.3 tydelig – 473 kg mot 350 kg. Forskjellen er omtrent 123 kg.
Alt i alt viser VW ID.3 seg å være tilbyr en bedre helhet og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
ORA 07 har vist seg å være en imponerende nykommer i elbilmarkedet, med sitt stilige design og moderne interiør. Bilen kombinerer funksjonalitet med en rekke innovative løsninger, noe som gjør kjøreopplevelsen både komfortabel og spennende. Med fokus på bærekraft og miljøvennlighet, er ORA 07 et attraktivt valg for de som ønsker en moderne bil uten å skade planeten.
detaljerVolkswagen ID.3 har fått mye oppmerksomhet siden lanseringen, og den representerer en ny æra innen elektrisk mobilitet. Med sitt moderne design og fokus på bærekraft, har den blitt et populært valg for miljøbevisste bilkjøpere. Den tilbyr også en imponerende rekkevidde og brukervennlige funksjoner som gjør den til en praktisk hverdagsbil.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
42000 - 53500 €
|
Pris
33300 - 57500 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
16.5 - 17.5 kWh
|
Forbruk kWh/100km
14.5 - 15.8 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
440 - 520 km
|
Elektrisk rekkevidde
383 - 605 km
|
|
Batterikapasitet
64.3 - 83.5 kWh
|
Batterikapasitet
52 - 79 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2065 - 2210 kg
|
Egenvekt
1787 - 1993 kg
|
|
Bagasjerom
333 L
|
Bagasjerom
385 L
|
|
Lengde
4871 mm
|
Lengde
4264 mm
|
|
Bredde
1862 mm
|
Bredde
1809 mm
|
|
Høyde
1500 mm
|
Høyde
1564 mm
|
|
Maks bagasjerom
1045 L
|
Maks bagasjerom
1267 L
|
|
Nyttelast
350 kg
|
Nyttelast
437 - 473 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Forhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 - 408 hk
|
Effekt hk
170 - 326 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.5 - 8.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.7 - 8.2 s
|
|
Maks hastighet
170 - 180 km/h
|
Maks hastighet
160 - 200 km/h
|
|
Dreiemoment
340 - 680 Nm
|
Dreiemoment
310 - 545 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
150 - 300 kW
|
Effekt kW
125 - 240 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
GWM
|
Merke
VW
|
Finnes som Firehjulsdrift eller Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.