Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
VW Transporter Transporter har et merkbar prisfortrinn – den starter på 43800 €, mens Ford Tourneo Custom koster 53400 €. Forskjellen er omtrent 9604 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Ford Tourneo Custom klarer seg med 4.10 L og er dermed tydelig mer drivstofføkonomisk enn VW Transporter Transporter, som bruker 7.10 L. Forskjellen er omtrent 3 L per 100 km.
I strømforbruk har VW Transporter Transporter fordelen: med 21.90 kWh per 100 km er den litt mer effektiv enn Ford Tourneo Custom, som bruker 24.20 kWh. Forskjellen er omtrent 2.30 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer VW Transporter Transporter minimal bedre: den klarer opptil 331 km, omtrent 24 km mer enn Ford Tourneo Custom.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har et overtak – mot . Det tilsvarer en forskjell på omtrent hk.
Når det gjelder toppfart, ligger foran – den når , mens stopper på . Forskjellen er omtrent .
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: drar kraftigere med mot . Forskjellen er omtrent .
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: Ford Tourneo Custom tilbyr tydelig flere sitteplasser – 8 mot 5.
Når det gjelder egenvekt, er VW Transporter Transporter påfallende lettere – 1872 kg mot 2453 kg. Forskjellen er omtrent 581 kg.
I nyttelast vinner VW Transporter Transporter påfallende – 1259 kg mot 847 kg. Forskjellen er omtrent 412 kg.
Alt i alt viser Ford Tourneo Custom seg å være viser små men tydelige fordeler og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Ford Tourneo Custom er en praktisk og romslig flerbruksbil som kombinerer komfort og funksjonalitet for både familier og yrkesbrukere. Den kjører presist og føles velbygget, med plass til både bagasje og hobbyutstyr — en solid arbeidshest som samtidig gjør hverdagsreisen mindre kjedelig.
detaljerTransporter er fortsatt arbeidshesten blant varebiler — robust, fleksibel og overraskende komfortabel på langturer. Enten du skal frakte utstyr til jobb eller bygge om den til campingbil, tåler Transporter å bli brukt hardt og gjør det med stil, noe som gjør den til et trygt valg for både håndverkere og eventyrlystne familier.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
53400 - 79100 €
|
Pris
43800 - 70900 €
|
|
Forbruk L/100km
4.1 - 8.6 L
|
Forbruk L/100km
7.1 - 8.4 L
|
|
Forbruk kWh/100km
24.2 - 25.2 kWh
|
Forbruk kWh/100km
21.9 - 24.4 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
49 - 307 km
|
Elektrisk rekkevidde
56 - 331 km
|
|
Batterikapasitet
11.8 - 64 kWh
|
Batterikapasitet
11.8 - 63.8 kWh
|
|
co2
0 - 226 g/km
|
co2
0 - 220 g/km
|
|
Tankkapasitet
55 - 63 L
|
Tankkapasitet
55 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Buss
|
Karosseri
Varebil
|
|
Seter
8
|
Seter
2 - 5
|
|
Dører
4 - 5
|
Dører
4 - 5
|
|
Egenvekt
2453 - 2707 kg
|
Egenvekt
1872 - 2462 kg
|
|
Bagasjerom
672 - 819 L
|
Bagasjerom
-
|
|
Lengde
5050 - 5450 mm
|
Lengde
5050 - 5450 mm
|
|
Bredde
2032 mm
|
Bredde
2032 mm
|
|
Høyde
1958 - 1959 mm
|
Høyde
1966 - 1985 mm
|
|
Maks bagasjerom
1045 - 1354 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
620 - 847 kg
|
Nyttelast
755 - 1259 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Plug-in hybrid, Elektrisk
|
Motortype
Diesel, Plug-in hybrid, Elektrisk
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse, CVT-girkasse, Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
136 - 286 hk
|
Effekt hk
110 - 286 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.4 - 16.9 s
|
|
Maks hastighet
150 km/h
|
Maks hastighet
112 - 150 km/h
|
|
Dreiemoment
360 - 415 Nm
|
Dreiemoment
310 - 415 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
100 - 210 kW
|
Effekt kW
81 - 210 kW
|
|
Slagvolum
1996 - 2488 cm3
|
Slagvolum
1996 - 2488 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, B, A, C
|
CO2-effektivitetsklasse
G, A
|
|
Merke
Ford
|
Merke
VW
|
Ford Tourneo Custom er tilgjengelig med Forhjulsdrift, Firehjulsdrift eller Bakhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.